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World File Search System风险分析
接受曲妥珠单抗辅助化疗的乳腺癌患者癌症治疗相关心血管疾病的风险分析
收到日期：2019年11月14日；修改稿收到日期：2020年1月31日；接受日期：2020年2月18日；J-STAGE 预发表日期：2020年3月24日在线发布 初审时间：24天 东京顺天堂大学医学院临床药理学与监管科学（HS、KS）、心血管医学系（SM、HK、HD）、乳腺和内分泌外科系（K. Miura、MS）；东京顺天堂大学创新医疗技术研究与开发中心（NY、K. Matsuoka、HD）癌症医学开发与研究领先中心（HO）；东京国家全球健康和医学中心数据科学系临床科学中心（HO、K. Matsuoka）；东京国家精神卫生研究所神经精神药理学系、国家神经病学和精神病学中心（NY）；以及日本东京早稻田大学大学研究计划组织医学监管科学研究所 (HO, KS) HD 是《Circulation Reports》编辑团队的成员。邮寄地址：Kazuhiro Sase，医学博士，哲学博士，临床药理学和监管科学，顺天堂大学医学院，2-1-1 Hongo, Bunkyo-ku, Tokyo 113-8421，日本。电子邮件：sase@juntendo.ac.jp 所有权利归日本循环学会所有。如需获得许可，请发送电子邮件至：cr@j-circ.or.jp ISSN-2434-0790
可靠性指南 - 大型电力系统的燃料保障和燃料相关可靠性风险分析
NERC 制定有助于维护或提高大容量电力系统 (BES) 可靠性的指南符合公众利益。NERC 技术委员会（运营委员会、规划委员会和关键基础设施保护委员会）由 NERC 理事会授权，根据其章程制定可靠性（运营和规划委员会）和安全性指南。1 这些指南针对特定主题制定了自愿行为准则，供 BES 用户、所有者和运营商考虑和使用。技术委员会根据行业的集体经验、专业知识和判断来协调这些指南。本可靠性指南的目的是分发有关特定问题的关键实践和信息，这些问题对于保持最高水平的 BES 可靠性至关重要。指南不得用于提供具有约束力的规范或创建参数，以监控或执行对标准的遵守情况。虽然纳入指南实践完全是自愿的，但强烈建议审查、修订或开发使用这些实践的程序，以促进和实现 BES 的最高可靠性水平。 NERC 作为联邦能源管理委员会 (FERC) 认证的 ERO，2 负责 BES 的可靠性，并拥有一套工具来履行这一职责，包括但不限于以下内容：
国家洗钱风险分析及...
打击洗钱和恐怖主义融资 (AML-FT) 是法国国家优先事项的核心。恐怖主义和有组织的金融犯罪网络和活动构成的威胁、社会对经济和金融犯罪所表达的高期望以及维护金融体系完整性的必要性是我国面临的问题的核心正在面对。它们充分证明了法国在这一领域的高水平雄心和政策的重要性。为了应对 2015 年以来在法国领土上发生的恐怖袭击，这一政策得到了扩大和加强。因此，政府近年来启动了多项结构性改革，以防止洗钱案件，杜绝恐怖分子的融资来源和方法。恐怖主义并制止一切形式的洗钱和资助恐怖主义行为。法国立法和监管框架的不断发展表明法国当局持续致力于适应新风险，特别是恐怖主义威胁和新出现的威胁。反洗钱和反恐融资政策以国家文书为基础，但本质上是国际性的。在此背景下，加强国际标准成为法国关注的核心问题。由于其国际经济和金融影响力
自动驾驶汽车风险分析研讨会
计划 自动驾驶汽车风险分析研讨会：问题和未来方向 2019 年 4 月 26 日 Kay 1-2 董事会会议室 马里兰大学 A.J. Clark 工程学院 美国马里兰州帕克分校 8:00-8:30 注册、咖啡和甜甜圈 8:30-8:45 欢迎辞和目标 Mohammad Modarres 教授，马里兰大学 (UMD) 杰出工程学教授 Nicole Y. Kim Darryll J. Pines 教授，马里兰大学 A.J. Clark 工程学院 Nariman Farvardin 教授兼院长 8:45-9:15 赞助商信息：ASME 和福特汽车公司对自动驾驶汽车的兴趣（M. Pourgolmohamad 博士，ASME SERAD 当选主席、江森自控公司高级经理，主持人） Said Jahanmir 博士，ASME 主席 Vasiliy Krivtsov 博士。福特汽车公司可靠性分析总监 9:15 – 10:15（第一部分） 联网自动驾驶汽车的安全和协调框架的进步（Mark Fuge 博士，马里兰大学助理教授，主持人） Phil Koopman 教授，卡内基梅隆大学电气与计算机工程副教授 确保自动驾驶汽车安全 自动驾驶汽车有望大幅减少道路事故。然而，让自动驾驶汽车像人一样安全比人们普遍认为的要困难得多。未受损害的人类驾驶员虽然不完美，但实际上相当令人印象深刻。虽然计算机不会醉酒驾驶，但它们的故障模式与人类截然不同，特别是在感知方面
对 Amerigo Vespucci 机场（意大利佛罗伦萨）进行定量风险分析，包括多米诺骨牌效应
机场设施的可行性研究要求定量评估日常运营对计划设施周边区域的影响。在某些国家，这种分析是强制性的，需要评估影响的目标通常包括：文化遗产、自然栖息地以及人类舒适度和健康。关于后一个问题，主要关注的是机场交通造成的死亡风险，主要考虑因着陆和起飞操作而导致的事故。导致坠机的事故可能包括燃料火灾和爆炸，但也会引发多米诺骨牌效应，例如工业事故，可能会加剧不利后果。机场设施的定量风险分析是本研究的主题，其中讨论了评估机场及其周边地区年度死亡风险的概率框架。风险指标是个体风险 (IR)，该方法考虑了计算机场周边地区每个点每年预计导致死亡的事故数量的工具和程序。有三个原因会影响 IR 的评估：(i) 飞机直接撞击，(ii) 坠机时可能释放的燃料燃烧产生的热辐射；(iii) 热辐射或中毒，因为坠机涉及储存或处理大量危险材料的工业设施。风险分析主要需要三个领域的能力：(a) 随机建模，用于不确定性管理和概率评估；(b) 航空工程，用于建模可能导致事故的飞机操作和动力学；最后，(c) 化学工程，用于燃烧建模和分析对工业目标的连锁效应（以下也称为多米诺骨牌），以及评估健康后果。本文对所开发的方法进行了深入讨论，并将其应用于佛罗伦萨（意大利）机场 Amerigo Vespucci 的预期升级，这表明其在机场设计前的决策中具有潜在的有效性。
高完整性软件中风险分析的研究
CSHA ETA FMA FMEA FMECA FTA HAZOP NIST NPP NRC NSCCA NSO O&SHA OOD PHA PHL PRA SDHA SFMEA SFMECA SFTA SHA SCA SCHA SQA SRHA SSA SV&V USAF
密闭空间风险分析和工作分类工具的开发
我们还希望强调由 Robert-Sauvé 职业健康与安全研究所 (IRSST) 的 Marie-France d'Amours 领导的联合后续委员会的贡献，该委员会在定义研究目标并验证结果。后续委员会的成员包括 Caroline Godin（多重预防）、François Granger（工作标准、公平、健康与安全委员会）、Élaine Guénette（市政事务部门工作健康与安全联合协会）。 、Charbel Mouawad（运输设备和机器制造行业协会）、Mireille Pelletier（全国工会联合会）、Pascal Rousseau（运输设备和机器制造协会）魁北克纸浆、造纸和森林工业的健康与安全）、Geneviève Royer（魁北克水电）、Jean-François Spence、Elsa Dagenais（Via Prévention）和 Bernard Teasdale（劳工、建筑行业健康与安全联合协会）。我们还要注意到 Marc-Antoine Busque 和 Laurent Giraud (IRSST) 以及 CIH 顾问 Nicole Goyer 在该项目的某些实习中做出的贡献。
液化天然气设施选址的定量风险分析（QRA）
NFPA 59A（2016） - 第15章•基于液化天然气的液化型植物•15.1.1本章包括计算液化天然气（LNG）植物边界以外的人，由LNG的潜在释放和其他危险物质储存，转移，转移到该工厂中。•15.1.2如果获得批准，则应在液化天然气设施选址和布局分析中遵守本章的要求，以替代本守则第5章所需的评估。
夜间海上作业的危险识别和风险分析...
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