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World File Search System风险分析
洪水风险分析：-Theses.fr
感谢：Anne Rozan、Robert Mosé 和 Sylvain Payraudeau，他们陪伴我完成了整个论文工作，帮助我提出好问题并开发回答这些问题所需的方法工具；Beatrice Pipart (CUS)、Nicolas Kreis (CG68) 和 Régis Creusot (DREAL Alsace) 在研究期间探讨的案例研究的数据和知识方面做出了宝贵贡献；论文指导委员会的所有成员，Roland Nussbaum (MNR)、Guy Rouas (VNF)、Frédéric Grelot (IRSTEA)、Thierry Leviandier (LHyGeS-ENGEES)；Yves Kovacs (SEPIA Conseil)、Thierry Lepelletier (Hydratec) 和 Mathieu Hellegouarch (DHI group) 在实施模型方面提供的想法和支持； Daniel Martinez、Yi Zhang、Alicia Martinez、Raul Gauna、Cyriaque Hattemer 和 Mathieu Dupont，这些实习生对本研究的发展做出了直接贡献；Eric Sauquet (IRSTEA)、Jean-Claude Deutsch (LEESU-ENPC) 和 Heiko Apel (GFZ- Potsdam) 提供的方法论建议；我的论文委员会所有成员对我所开展的研究工作的赞赏；UMR GESTE 的所有成员接待我加入他们的团队；我在这段时间遇到的博士生同学 / 年轻医生，从他们身上我学到了很多关于各种主题的知识；所有以这样或那样的方式为本研究的科学发展做出贡献并为本研究的实现创造良好环境的人；MAIF 基金会提供资金支持。
基于成本的风险分析来确定检查和修复...
摘要 — 本文旨在开发一个成本率函数 (CRF)，以确定正在老化且故障隐藏（即可通过检查或按需检测）的飞机可修复部件的最佳检查和修复间隔和频率。本文考虑了两种流行的策略，即故障查找检查 (FFI) 和 FFI 与修复措施相结合 (FFI+Res)，用于“非安全影响”和“安全影响”类别的隐藏故障。考虑了与旧如旧 (ABAO) 的检查有效性和与新如新 (AGAN) 的修复有效性。如果由于检查发现而进行修复，则考虑与旧如旧修复的有效性。所提出的方法考虑了检查和维修时间，并考虑了与检查、维修和修复相关的成本，以及由于无法使用飞机（维修停机时间）而造成的潜在损失。它还考虑了因发生多重故障而导致事故的相关成本。本研究中使用的风险约束优化方法基于设备在检查间隔 (MFDT) 内不运行的平均时间分数和恢复期内的平均间隔不可用行为。在运行限制的情况下，当无法移除设备进行恢复或需要使用设备的时间长于预期运行时间时，本文介绍了一种方法来分析延长恢复间隔的可能性和条件，以同时满足风险约束和业务要求。索引术语 - 成本率函数、维护策略组合、故障查找检查、隐藏故障、检查间隔、平均分数死区时间、多重故障、MSG-3、恢复任务、风险约束优化、间隔延长。注意：
结构可靠性和风险分析 - UKM
布加勒斯特土木工程技术大学的结构可靠性和风险分析课程始于 20 世纪 70 年代初，是已故 Dan Ghiocel 教授和建筑系 Dan Lungu 教授教授的一门选修课。1990 年后，该课程成为钢筋混凝土系的必修课，并在布加勒斯特土木工程技术大学土木、工业和农业建筑学院和外语工程学院教授。该课程旨在为理解和实施遵循欧洲结构规范概念和格式的新一代罗马尼亚结构规范提供背景知识。此外，结构可靠性和风险分析课程提供了理解和应用基于性能的建筑和结构设计概念和方法所需的信息。结构工程中无处不在的不确定性。土木工程结构的设计应考虑地震、雪和风等环境作用引起的荷载。这些行为的表现形式极其不确定，其发生和规模无法确定。土木工程建筑中使用的材料在机械性能方面也表现出很大的分散性。结构工程活动一方面导致社会财富的增加，另一方面导致
基于CORAS模型的安全风险分析方法
5.3.1 分析目标的记录 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 57 5.7.2 评估治疗 . ...
