太空是这一复杂问题的核心。太空不仅是我们国家实力的基础,进入太空和在该领域自由行动也是美国大国地位的基础。第六版《太空威胁评估》描述了一个正在经历重大而快速转变的领域。太空中的物体数量持续飙升,全球太空经济的价值达到历史最高水平,不幸的是,对太空领域的威胁是真实存在的,令人担忧。在过去的一年半中,定期测试和使用可逆非破坏性能力以及产生碎片场的破坏性试验,危及安全操作并表明该领域的竞争将继续加剧。
在国内,鉴于电动弧炉(EAF)钢制造以及新的联邦金属密集型项目破裂地面的持续增长,需要废金属的需求正在飙升。此外,废料供应有望增加,在行业的逆风下支持,包括由于通货膨胀正常而增加的消费者支出,改善了国内制造业产出以及电动汽车的渗透率增加。但是,随着道路上的平均车辆年龄达到新的高,铁皮废料的生成和收集,将继续减轻。供应也预计在短期至中期会受到挑战,因为风电场和桥梁建设(尽管金属密集型)不会产生太多废料。
2023年,阿瓦隆图书馆和历史中心启动了一项新的三年战略计划,涉及2024 - 2026年。计划委员会概述了数据收集的策略,并为该过程建立了时间表。努力包括通过包括员工飙升分析,社区范围的调查和焦点小组会议在内的方法从社区,员工和利益相关者那里收集数据。在先前的计划工作中成立的员工战略委员会继续确保问责制并增加员工的参与度。2024年的新计划启动将促使员工和组织的重新行动和参与。
网络犯罪分子不断改变目标、策略和组织结构,这让挑战变得更加困难。欺诈者在全球范围内合作,共享资源、信息和利润。随着利润的飙升,他们的能力也迅速扩大。犯罪分子将收益重新投资于非法网络黑市的发展,利用网络犯罪工具和服务的专业提供商,甚至为没有经验的行为者创造机会开展自己的行动。此外,鉴于行为者可以轻易地在网上匿名,很难区分纯粹的犯罪集团、民族国家行为者和其他团体,这些团体可能今天代表国家政府,明天又代表犯罪组织。
图 1:海运供应链弹性格局中的港口 ...................................................................................................... 3 图 2:港口弹性的概念 ...................................................................................................................... 4 图 3:港口弹性建设的参与者和干预层次 ........................................................................................ 7 图 4:港口界面:腹地和前沿 ...................................................................................................... 7 图 5:网络和相关风险 ...................................................................................................................... 8 图 6:海运集装箱运输连通性 ............................................................................................................. 9 图 7:集装箱港口交通 ............................................................................................................................. 9 图 8:海上范围和腹地可达性 ............................................................................................................. 10 图 9:运费飙升对消费者和进口价格的模拟影响(百分比变化) ............................................................................................................. 11 图 10:港口风险因素和弹性挑战 ............................................................................................................. 12 图 11:支持港口运营的第三方供应商
在阿拉巴马州经济的这个关键部门中有针对性的增长使该州成为该行业的重要生产中心。一起,由梅赛德斯,本田和现代汽车运营的装配厂将阿拉巴马州推动了美国在各州的前5名,以生产汽车和轻型卡车。2019年,阿拉巴马州汽车制造商共同生产约100万辆汽车和轻型卡车。目前在阿拉巴马州汽车制造业的就业人数超过40,000,从梅赛德斯之前的几天起就飙升。其中约有26,000个工作是在阿拉巴马州不断增长的汽车供应商网络中,该网络现在占150家主要公司。
市场需要容量机制。当不可调度/间歇性能源发电量不足时,具有可调度容量的发电厂(如煤电厂或燃气电厂)会定期获得一定数额的报酬,以便发电。随着可变可再生能源(VRE)份额的增加,这一点变得越来越重要。可调度电厂比可变可再生能源更昂贵,如果纳入市场,在电力短缺时会导致价格飙升。然而,如果市场不允许价格上涨到如此高的价格,这些可调度电厂就无法生存。一个解决方案是将这笔成本分摊到更长的时期,作为定期付款,而不是经历价格冲击或电力短缺。
工业过程用热需要的温度范围很广,具体取决于具体应用和行业。典型的温度范围是 1) 低温 (0-100 °C) 2) 中温 (100-500 °C) 3) 高温 (500-1000 °C) 和 4) 超高温 (> 1000 °C)。通常,温度范围越高,脱碳越困难,可行的技术方案就越少。大多数解决方案都依赖于大量电力,例如直接电气化。虽然这些解决方案可以解决化石燃料对气候的负面影响,但它们往往缺乏满足脱碳电网新需求所需的响应能力。这在价格飙升、灵活性和系统稳定性方面带来了新的挑战,限制了这些解决方案的可行性。