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由于发动机关闭且机上无人,因此没有人员受伤。两架飞机的升降舵均受到损坏。正在进行分析以评估损害并尽快进行修复。
2012 年 9 月,美国调查机构国家运输安全委员会 (NTSB) 根据 1993 年至 2012 年间调查的 12 起事故,向 FAA 和 EASA (21) 发出了两项安全建议 (20)。一架大型飞机的翼尖在滑行道上滑行时与另一架飞机或物体相撞。 NTSB 建议为所有大型飞机以及从驾驶舱不易看到翼尖的飞机安装摄像系统等防撞辅助设备,以帮助飞行员在滑行时确定翼尖路径。