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飞机的持续适航性 - DTIC
本出版物包含 FAA-NASA 第六届飞机结构持续适航性国际会议的会议记录。这些会议旨在传播有关运输和通勤飞机认证、规则制定以及新旧飞机的航空维护相关问题的活动状态信息，并为所有相关方提供参与论坛。今年会议的主题是过去六年的成就以及如何继续取得成功。
产品、零件和设备适航性可接受合规方法 (AMC-20) 修订 19
现有的发动机、螺旋桨和飞机认证认证规范 (CS) 可能需要对配备电子控制系统的发动机和螺旋桨进行特殊解释。由于这项技术的性质以及发动机、螺旋桨和飞机系统之间的更大相互依赖性，有必要制定可接受的合规手段 (AMC)，专门解决这些电子控制系统的认证问题。
下一代飞行甲板空地一体化
• NextGen – 空地一体化人为因素计划为 FAA 指南、手册、命令、咨询通告 (AC)、技术标准命令 (TSO) 和法规提供了研究基础，有助于确保未来飞机运行的安全性和效率。从功能上讲，人为因素研究产品支持飞机认证和飞行标准人员评估和批准新兴的驾驶舱显示器、设备、程序和操作，这些显示器、设备、程序和操作充分利用了 FAA 对 NextGen 变化的投资。
飞机维修工程（r18a2120）数字笔记
第二单元 – 航空认证要求和维护与工程文件 飞机认证、交付检验、运营商认证、人员认证、航空业互动；文件类型。制造商文件、监管文件。航空公司生成的文件。ATA 文件标准。维护计划的目标、航空维护计划概要、FAA 要求摘要、其他维护计划要求；维护和工程组织、组织结构、M&E 组织结构图、一般分组、管理级职能 - 技术服务、飞机维护、大修车间、材料。
运输飞机问题清单，第4季度2023
I.执行总结更改的产品规则（CPR）航空规则制定委员会（ARC）于2024年4月15日被联邦航空管理局（FAA）租用。《 ARC宪章》中指定的目标是考虑《飞机认证，安全和问责制法》第117条的要求（Pub。L. 116-260，134 Stat。2309，以下称为ACSAA），CPR国际机构工作组（IAWG）的建议，以及DiCKET FAA-2023-03053中的材料和公众意见以及这种决定的基础。1
飞机维修工程 (r18a2120) 数字笔记
单元 – II 航空维修和工程认证要求和文件 飞机认证、交付检验、运营商认证、人员认证、航空业互动；文件类型。制造商文件、监管文件。航空公司生成的文件。ATA 文件标准。维修计划的目标、航空维修计划概要、FAA 要求摘要、其他维修计划要求；维修和工程组织、组织结构、M&E 组织结构图、一般分组、管理级职能 - 技术服务、飞机维修、大修车间、材料。
实施程序-联邦航空管理局
这些适航实施程序 (IPA) 是根据 2002 年 3 月 26 日签署的《美利坚合众国政府与新西兰政府促进航空安全协议》（也称为《双边航空安全协议》或“BASA 执行协议”）第三条授权制定的。根据 BASA 执行协议第三条，美国联邦航空管理局 (FAA) 和新西兰民航局 (CAA) 已确定，双方机构针对本文件中确定的民用航空产品和物品的设计批准、生产批准、适航批准和持续适航的飞机认证系统在结构和性能上足够相似，可以支持这些实施程序。这些实施程序取代了 2006 年 6 月 8 日签署的先前 IPA。
技术实施程序 - EASA
TIP 基于对 FAA 和 EASA 在 TIP 范围内履行监管职能的技术能力和能力的持续沟通和相互信任。FAA 和 EASA 在作为进口国的主管部门时，应给予另一方作为出口国主管部门作出的认证同等效力，就好像它们是根据其自身适用的法律、法规和要求作出的一样。当一个主管部门根据另一个主管部门的法律和法规以及 TIP 作出发现时，该发现与另一个主管部门作出的发现具有同等效力。因此，TIP 的基本原则是最大限度地利用出口当局的飞机认证系统，以确保满足认证当局的适航性和环境要求。
中美两国间适航实施程序
1.1.1 这些适航实施程序（以下简称为实施程序或（IPA））由 1995 年 12 月 20 日签署的《美利坚合众国政府（U.S.）与大不列颠及北爱尔兰联合王国政府（UK）促进航空安全协议》第三条授权制定，该协议也称为《双边航空安全协议》（BASA）或“BASA 执行协议”。联邦航空管理局（FAA）和民航局（CAA）已确定，每个机构对本文件中确定的民用航空产品和物品的设计批准、生产批准、适航批准和持续适航的飞机认证系统在结构和性能上足够等效或兼容，以支持这些实施程序。
飞机监视系统和应用...
1.目的。本联合飞行标准服务 (AFS) 和飞机认证服务 (AIR) 咨询通告 (AC) 提供了某些飞机监视系统和选定相关航空应用的认证、适航性和运行批准的一般信息和可接受的合规方法。本 AC 还提供了获得联邦航空管理局 (FAA) 批准/授权安装和运行这些技术的具体指导。包括持续适航和运行批准的指导。本指导材料不构成法规，也不是强制性的。它提供了一种遵守适用要求的方法，并将为申请人提供帮助实施这些技术所需的知识。2.适用性。