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World File Search System飞机零件
区块链飞向天空
最近，航空业越来越多地转向区块链技术并开始研究潜在的用例。尽管人们对新兴技术有着明显的兴趣，但该领域的学术贡献仍然很少。本论文致力于弥补这一研究空白，探索有前景的区块链用例及其对航空业的价值。此外，还讨论了成功实施用例的重要因素。研究问题的回答采用定性方法，即十位专家访谈，并辅以对二手文献的检查。采用定性见解的定量近似来捕捉用例的价值。为最初的 14 个用例建立了相关性顺序，并在此基础上确定了四个有前景的区块链用例，即“忠诚度积分”、“飞机零件来源”、“旅行分布格局”和“乘客身份管理”。定性见解的定量近似表明，与其余三个用例相比，“忠诚度积分”用例可能创造最大的价值。为了成功实施，至关重要的是避免将技术视为寻找待解决问题的解决方案，并明确确定给定用例的可衡量经济影响。此外，必须考虑本研究中讨论的战略影响、推动因素和障碍。展望未来，
应用科学与工程技术杂志
本文概述了知识型系统 (KBS) 在轻型飞机金属结构设计材料选择决策方法中的应用。飞机整体重量的减轻意味着燃料消耗大幅减少，效率提高。解决这个问题的部分方法是找到一种方法来减轻飞机金属结构的总重量。本文介绍了两种不同的多标准决策 (MCDM) 方法，并举例介绍了一组适合结构设计的入围材料。预定义的约束值（主要是机械性能）被用作满足设计要求的相关属性。目前，高强度重量比的铝合金在大多数轻型飞机零件制造中都是首屈一指的。使用这些方法研究了重量更轻且具有令人印象深刻的强度重量比的镁合金，作为结构中使用铝合金的替代品。Ashby 的材料选择方法被概括，并且材料根据单个材料指数值进行排名。最后，根据使用这些方法获得的结果对材料进行排名，并与使用广义 Ashby 材料选择方法获得的结果进行比较。讨论了单个材料排名结果之间的任何差异。
基于供应链运营参考 (SCOR) 模型的赞比亚航空业飞机零部件供应链管理
本研究阐明了赞比亚航空业在飞机零件供应链管理 (SCM) 中面临的挑战。这项研究是在赞比亚卢萨卡进行的。研究发现，SCM 面临的一些挑战是由于交货时间不可靠、买家和供应商之间不遵守服务水平协议以及行业中缺乏本地参与者等等。样本量是有目的地从赞比亚航空业中选取的。数据从来自航空业公共和私人机构的一百名受访者那里收集，然后使用描述性统计数据进行分析。根据研究结果，得出结论，可以采用供应链运营参考 (SCOR) 模型来消除零件采购和交付的延迟，并解决该国航空业发现的许多其他挑战。可以使用该模型的五项管理实践（计划、来源、制造、交付和退货）来解决这些问题。该模型结构还提供了四个主要组成部分（人员、实践、流程和绩效）来评估任何给定情况的状态。这些要素确保产品供应链的顺畅，因为它们包括需求管理、库存管理和货运管理等。该研究建议需要采用企业资源规划进行供应商-供应商管理，并需要遵守服务水平协议。此外，它强调需要使用供应链技术来提高 SCM 功能的效率以降低成本。关键词
使用拓扑优化设计轻型燃气涡轮发动机部件
增材制造是一种最新的生产方法，它彻底改变了零件设计的方法。这种方法允许在一步内以最少的后加工获得复杂结构。零件的结构复杂性和形状复杂性不会影响生产的主要成本，重要的是零件的重量。增材制造的应用使设计师能够消除生产环境中技术能力的严格规则所施加的限制。即使发动机的重量略有减轻，也会在航空航天工业中显著节省燃料并减少污染物排放。这就是为什么该行业的主要目标是设计重量更轻的飞机零件，同时保持其规定的功能和使用寿命。增材制造的快速发展让我们回想起一项众所周知但迄今为止几乎不适用的设计技术，即拓扑优化。当时，优化产品的制造是不切实际的，通常是不可能的，因为它需要大量劳动力，并且需要大量投资才能通过传统生产方法提供复杂的几何形状。拓扑优化方法的基本性质执行了相同的想法，作为增材制造的基石，将材料准确地送到需要的地方。增材制造和拓扑优化方法通过共同的概念结合在一起，能够在最新的国内发动机制造中实现飞跃。这项工作的成果将用于 UEC-Aviadvigatel JSC，用于基于俄罗斯金属粉末增材制造的飞机和工业燃气涡轮发动机复杂形状零件的高科技制造。
了解 jec 创新奖入围的 30 名决赛选手...
JEC 创新奖旨在表彰复合材料行业参与者之间卓有成效的合作。在过去 15 年中，JEC 创新奖吸引了全球 1,800 家公司。177 家公司和 433 家合作伙伴因其卓越的复合材料创新而获得奖励。JEC 创新奖根据合作伙伴在价值链中的参与度、创新的技术性或商业应用等标准对复合材料冠军进行奖励。3D 打印，2019 年的新类别 2019 年，国际专家评审团从一百多个申请中选出了 30 名决赛入围者。他们参加 10 个类别的角逐，其中包括新的 3D 打印类别。 “JEC 创新奖计划具有象征意义，表彰了复合材料创新领域的先驱。3D 打印在我们的行业中扮演着新角色。轻质、耐用的材料允许极大的设计自由，而技术可以实现复杂的形状，这对制造商来说很有吸引力。许多制造商已经开始使用它来打印汽车零件、飞机零件或建筑墙壁”，JEC 集团创新内容负责人 Franck GLOWACZ 分析道。“由于提名者的水平很高，JEC 创新奖颁奖典礼应该会非常丰富！” 享有盛誉的国际评审团 • Anurag BANSAL，ACCIONA Infraestructuras 全球业务发展经理
商务航空中的人工智能和区块链集成
公务航空在全球交通生态系统中发挥着关键作用，为个人和组织提供快速高效的出行便利。然而，该行业面临着独特的运营复杂性，尤其是在其庞大供应链的管理和安全方面。飞机维护涉及广泛的任务，从采购原厂零件到确保正确维修，再到保存使用的每个部件的详细日志。高效的行程规划需要准确和实时的数据，以避免延误、优化路线并遵守严格的安全协议 (Ho et al., 2021) 此外，客户体验（包括机上娱乐 (IFE) 等个性化服务）已成为公务航空运营商在竞争激烈的市场中脱颖而出的焦点。随着航空业的扩张，安全高效运营的重要性比以往任何时候都更加紧迫。导致停机或故障的维护问题可能会造成重大财务损失和声誉损害。此外，必须保证飞机零件和系统的完整性，以确保安全和法规合规性。此外，行程计划必须精简和准确，以减少燃料消耗、避免空中交通拥堵并最大限度地减少对环境的影响，同时让客户满意 (Zkik 等人，2023) 商务航空使用的传统系统通常难以保持这些领域的透明度和可追溯性，从而导致效率低下、欺诈甚至安全漏洞。
Bachelor of Engineering (Honours) Aviation Engineering - PolyU
1.2 特色 本课程有以下特色： (a) 本港独有的四年制学位课程，旨在培育学生成为航空业工程师。(b) 部分科目由理大学者与业界专业人士合教，让学生掌握航空业第一手资料。(c) 课程可安排暑期实习、技术参观及实地经验分享，以加强学生在业界的学习及工作经验。在本课程中，学生在第一年获得广泛的科学及工程知识，为高年级学习航空工程相关科目打下坚实基础。在第二年，学生将获得飞机及航空系统的基本知识，并亲身体验飞机零件制造过程。在第三年，学生将开始学习更高级的科目，例如飞机设计、安全、控制及推进系统等。在最后一年（即正常学习模式的第四年），学生有机会集中学习所选的课程，以获得航空工程特定领域的专业知识。可能的学习课程包括 (a) 飞机维修工程、(b) 飞行器自主、(c) 航空服务工程和 (d) 飞行员地面理论。工业中心 (IC) 培训旨在通过研讨会和项目培训为学生提供现代飞机设计的基本动手工程技能和实践。学生可在暑假参加实习计划，以获得真实的工作经验并提高他们将来的竞争力。可能会为学生提供以工业为基础的最后一年项目，以提高他们解决实际问题的技能和知识。1.3 最低入学要求
商务航空中的人工智能和区块链集成
公务航空在全球交通生态系统中发挥着关键作用，为个人和组织提供快速高效的出行便利。然而，该行业面临着独特的运营复杂性，尤其是在其庞大供应链的管理和安全方面。飞机维护涉及广泛的任务，从采购原厂零件到确保正确维修，再到保存每个使用部件的详细日志。高效的行程规划需要准确和实时的数据，以避免延误、优化路线并遵守严格的安全协议 (Ho et al., 2021) 此外，客户体验（包括机上娱乐 (IFE) 等个性化服务）已成为公务航空运营商在竞争激烈的市场中脱颖而出的焦点。随着航空业的扩张，安全高效运营的重要性比以往任何时候都更加紧迫。导致停机或故障的维护问题可能会造成重大财务损失和声誉损害。此外，必须保证飞机零件和系统的完整性，以确保安全和法规合规性。此外，行程计划必须精简和准确，以减少燃料消耗、避免空中交通拥堵并最大限度地减少对环境的影响，同时让客户满意 (Zkik 等人，2023) 商务航空使用的传统系统通常难以保持这些领域的透明度和可追溯性，从而导致效率低下、欺诈甚至安全漏洞。
2015catalog.pdf - Aircraft Spruce EU
2014 年，飞机云杉和特种公司成立 49 周年。自 Flo 和 Bob Irwin 开始从我们位于富勒顿的家庭住宅地下室运送飞机级云杉订单以来，我们已经取得了长足的进步。早在 1965 年，飞机云杉就有一名全职员工 (Flo) 和一种产品：飞机云杉。多年来，每种类型的飞机部件和飞行员产品都已添加到我们的库存中，公司目录已增长到 900 多页，产品超过 80,000 种。如今，员工人数已从一名增加到 170 多名。从 1965 年 Flo 开业之日起，到 1980 年我们掌舵，再到 2014 年，我们公司的目标都是以最优惠的价格销售产品，并提供业内最佳服务。多年来，我们的成长离不开全球客户的支持，Aircraft Spruce 团队的每一位成员都致力于在每一份订单、每一天中践行我们的使命宣言。我们希望您能喜欢使用最新版本的 Aircraft Spruce 目录来查找您需要的飞机零件和飞行员用品。您也可以在我们全新改进的网站 www.aircraftspruce.com 上在线购物。您可以通过电话向我们知识渊博、友好的销售代理下订单，将您的订单传真至我们的 24 小时传真热线，或通过我们易于使用的网站在线订购。我们感谢全球所有客户在过去 49 年中的惠顾；我们期待很快为您服务。
一般支援航空营 (GSAB...
01 2020 年 1 月 28 日 1.0 B.表 1.修订最大允许总面积。2.0 A.4 表 2.1 修订最大允许总面积。3.2 C 修订 3.2 F. 表 3.2 对净 SF 和毛 SF 的一般修订 3.2 F. 表 3.3 名称修订 3.3 F.2 定义最小清洗架尺寸。3.4 A.5 b) 名称修订 3.6 B.2 a) 修订起重机数量 3.8 D.2 c) 名称修订 3.10 C.2 转换器类型说明 3.10 C.4 删除 GFI 要求 房间数据表；飞机维修舱；修订起重机数量并说明吊钩高度 房间数据表；特殊工具；定义服务柜台类型房间数据表；复合材料/叶片修理车间；进一步细化排气要求房间数据表；ALSE 车间；定义服务柜台类型房间数据表；航空运营安全存储；增加门灯密封要求房间数据表；飞机零件供应办公室；定义服务柜台类型房间数据表；承包商后勤支持；增加储物柜要求房间数据表；飞行计划；增加电力要求房间数据表；飞行运营；增加电力要求房间数据表；飞行员简报室；增加电力要求房间数据表；飞行员工作室；修订墙图数量