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DEVO 7 - 飞行科技
Flyingtech.co.uk › DEVO7_manual PDF 2017年9月14日 — 2017年9月14日 飞行中的遥控飞机无法确定飞行速度和状态，... (8) 外形设计符合人体工程学，握持舒适。 /div>
飞行安全分析手册
6.0 伤亡区域 ................................................................................................................ 87 6.1 目的 ................................................................................................................ 87 6.2 最低要求 .............................................................................................................. 87 6.3 建模讨论 ............................................................................................................ 88 6.4 弹道系数 ............................................................................................................. 89 6.4.1 球形物体 ...................................................................................................... 92 6.4.2 圆柱形物体 ................................................................................................ 93 6.4.3 板状物体和所有其他理想化为矩形盒的形状 ............................................................. 93 6.4.4 具有高纵横比的薄板状物体 ............................................................................. 94 6.5 惰性碎片的影响 ............................................................................................................. 94 6.5.1 惰性碎片对露天场所人员的影响 ............................................................................. 94 6.5.2 惰性碎片对建筑物内人员的影响................................................ 113 6.6 爆炸碎片对露天和掩蔽所人员的影响 .............................................. 118 6.6.1 推进剂或级爆炸的当量 .............................................................. 118 6.6.2 爆炸冲击过压造成的有效伤亡区域 125 6.6.3 爆炸冲击碎片抛掷造成的有效伤亡区域 132
飞行安全分析手册
6.0 伤亡区域 ................................................................................................................ 87 6.1 目的 ................................................................................................................ 87 6.2 最低要求 .............................................................................................................. 87 6.3 建模讨论 ............................................................................................................ 88 6.4 弹道系数 ............................................................................................................. 89 6.4.1 球形物体 ...................................................................................................... 92 6.4.2 圆柱形物体 ................................................................................................ 93 6.4.3 板状物体和所有其他理想化为矩形盒的形状 ............................................................. 93 6.4.4 具有高纵横比的薄板状物体 ............................................................................. 94 6.5 惰性碎片的影响 ............................................................................................................. 94 6.5.1 惰性碎片对露天场所人员的影响 ............................................................................. 94 6.5.2 惰性碎片对建筑物内人员的影响................................................ 113 6.6 爆炸碎片对露天和掩蔽所人员的影响 .............................................. 118 6.6.1 推进剂或级爆炸的当量 .............................................................. 118 6.6.2 爆炸冲击过压造成的有效伤亡区域 125 6.6.3 爆炸冲击碎片抛掷造成的有效伤亡区域 132
Mindscape中的飞行
在盖茨·贝尔纳多·卡斯特鲁普（Gates Bernardo Kastrup）是一个相当独特的人物，具有混合遗产和混合教育：现在是荷兰语，但曾经是丹麦葡萄牙人的罪行，早期的巴西培养，并在计算机工程和哲学上拥有博士学位。在CERN（欧洲核研究组织）和飞利浦研究实验室（Philips Research Lab）工作之后，他将重点转移到了更深层次的形而上学领域，并在荷兰Radboud大学获得了他所谓的“分析唯心主义”的博士学位。这篇评论仅基于他的最新出版物，该出版物的目的是成为该论文的简洁，清晰，简化的版本 - 他的书《简而言之：分析唯心主义：21世纪唯一的合理形而上学的简单摘要》（IFF书籍，2024年）。对于上下文，我将首先简要解释理想主义的类型和历史。我将迅速摘要Kastrup的分析唯心主义的核心 - 即简而言之，在简而言之，然后提供了更广泛的摘要。第三，将要强调选定的感兴趣问题：“大脑和蠕虫”着眼于神经科学的形而上学限制； “迷幻战场”问迷幻药是否减少了大脑活动，同时增加了精神活动。 “多孔仪表板”提供了一种替代性的扩展隐喻，将个人思想与自然的关系推向了连续性，而不是疏远。所有这些都涉及我们如何理解意识和现实 - 形而上学和经验科学的传奇与政治和历史交织在一起。唯心主义通常是唯心主义的观点，即我们的现实是精神上的，而不是物质/物理。有许多唯心主义的品种，包括这些核心四：
飞行安全分析手册
6.0 伤亡区域 ................................................................................................................ 87 6.1 目的 ................................................................................................................ 87 6.2 最低要求 .............................................................................................................. 87 6.3 建模讨论 ............................................................................................................ 88 6.4 弹道系数 ............................................................................................................. 89 6.4.1 球形物体 ...................................................................................................... 92 6.4.2 圆柱形物体 ................................................................................................ 93 6.4.3 板状物体和所有其他理想化为矩形盒的形状 ............................................................. 93 6.4.4 具有高纵横比的薄板状物体 ............................................................................. 94 6.5 惰性碎片的影响 ............................................................................................................. 94 6.5.1 惰性碎片对露天场所人员的影响 ............................................................................. 94 6.5.2 惰性碎片对露天场所人员的影响结构 ................................................. 113 6.6 爆炸碎片对露天和掩蔽处人员的影响 ........................ 118 6.6.1 撞击推进剂或级爆炸的当量 ........................................ 118 6.6.2 爆炸撞击过压造成的有效伤亡区域 125 6.6.3 爆炸撞击碎片抛掷造成的有效伤亡区域 132
TOR-2014-02537-REV A - 像飞行一样测试流程...
像飞行一样测试 (TLYF) 是一个术语，它从一个未定义的术语发展成为系统工程背景下的综合评估和实施过程。它在空间系统测试中最为常见。当一系列任务失败时，事后吸取的教训直接输入到该过程中，目的是避免未来系统出现故障。由于它是为解决故障而编纂的，因此很明显，该过程需要超越测试领域，还包括系统工程学科。通过与政府和行业实践社区进行项目评估和研讨会，它得到了进一步发展。这种系统工程方法的基本重点比“测试”更广泛，从“像飞行一样” (LYF) 开始。