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World File Search System飞行规划
私人飞行员等级仪表等级 - 里奇兰
N177MW 配备了这款完全集成的 GPS/NAV/COM/MFD 解决方案。6 英寸高的系统的直观触摸屏控制和大显示屏让您能够前所未有地访问高分辨率地形测绘、图形飞行规划、地理参考和前所未有的态势感知，它是完美的越野伴侣。
CAP：协作式高级规划、空域管理与优化飞行性能之间的权衡：通过协作式飞行规划演示航路减少空域拥堵
管制部门会导致高延误、额外燃料消耗和二氧化碳排放，还可能因航空网络不稳定而导致安全问题。本文介绍了一种新的控制策略方法，以控制欧洲最繁忙航段（兰斯、巴黎和马赛航段）的当前航班需求。区域管制中心的流量管理岗位向航空公司运营中心建议，为法国领空内容量最大的航班提供无延误航线。这种创新方法不是将航班需求分散到时间，而是旨在依靠本地专业知识和加强协作，在空间上分散需求。2015 年 7 月至 9 月进行的试验证明对航空公司运营有益，与 2014 年夏季相比，延误时间缩短了 12,000 多分钟，而交通量从 UTC 时间的 9 点到 13 点增加了 6% 以上。继机场协同决策之后，协同高级规划流程为航路协同决策概念铺平了道路。
SESAR 创新管道 2021
原型算法在气象数据和单个排放的气候影响之间建立了联系，使飞行规划人员能够检查轨迹并评估气候影响。FlyATM4E 旨在将此数据服务作为 SESAR 解决方案提供，以帮助空域用户和空中导航服务提供商选择气候优化的轨迹。仍然存在高度不确定性，需要额外的建模来建立稳健的模型。通过与其他旨在在现场试验中使用这些原型的研究计划合作，项目合作伙伴希望使该技术成熟并确定一些“大热门”。
SESAR 创新管道 2021
原型算法在气象数据和单个排放的气候影响之间建立了联系，使飞行规划人员能够检查轨迹并评估气候影响。FlyATM4E 旨在将此数据服务作为 SESAR 解决方案提供，以帮助空域用户和空中导航服务提供商选择气候优化的轨迹。仍然存在高度不确定性，需要额外的建模来建立稳健的模型。通过与其他旨在将这些原型用于现场试验的研究计划合作，项目合作伙伴希望使该技术成熟并确定一些“大热门”。
TRIMBLE AX60 机载激光雷达和成像解决方案
概述 Trimble ® AX60 是一款高性能、多功能、完全集成的机载激光雷达解决方案，旨在满足大多数航空测量要求。它使用脉冲重复率 (PRR) 为 400 kHz 的强大激光系统，以高分辨率捕获非常密集的点云。该解决方案还采用了同步多脉冲处理、回波数字化和波形分析等先进技术。凭借其 Trimble 飞行规划和传感器管理软件以及 Trimble Inpho 处理软件，AX60 被设计为端到端解决方案，可提供无与伦比的性能、操作灵活性和效率以及服务可靠性。同时，它为航空测量公司提供了较低的拥有成本，而 Trimble 的全球组织则提供长期的生命周期支持。
pe 0604201a：飞机航空电子设备 - DTIC
描述：AMPS 是一种任务规划战斗同步工具，可自动执行航空任务规划任务，包括战术指挥和控制、任务规划和飞行规划。它与陆军任务指挥系统 (AMCS) 和相关网络交互，为航空指挥官提供持续的态势感知，使指挥官能够快速调整任务计划。电子格式被加载到飞机平台上，初始化飞机上的通信、导航、态势感知和武器系统，包括 AH-64 A/D、CH-47 D/F、OH-58D Kiowa Warrior、UH-60 A/L/M/Q、HH-60 L/M 和无人机系统 (UAS)。这项工作将允许将新的路线服务器、计算引擎和表格编辑器组件集成到 AMPS 配置中，并修改飞机武器电子设备 (AWE) 模块以利用新组件。
利用现代平台和传感器执行传感任务
摘要 机载摄影测量和遥感应用中的任务规划取决于采集系统和所采用的平台（如旋翼和固定翼飞机、滑翔机、飞艇、载人或无人驾驶），是确保调查任务成功的第一步，也是至关重要的一步。本文旨在概述使用无源光学传感器的任务规划技术。介绍了与最常见传感器技术使用相关的基本概念，以及使用现代机载传感器可能提供的几种可能场景。举例说明并讨论了几个飞行计划示例，以强调在不同类型的载人和无人机载任务中获取数据的正确方法、程序和工具。特别是，将处理使用较新的数字无源光学机载传感器技术的飞行规划，包括帧相机和多/高光谱推扫式传感器。此外，为了确保空中任务的圆满成功，本文介绍了一些最新的解决方案，以便提前了解天气状况（云量、太阳高度、风等）以及 GNSS 卫星配置。
使用现代平台和传感器进行传感任务 - CORE
摘要 机载摄影测量和遥感应用中的任务规划取决于采集系统和所采用的平台（如旋翼和固定翼飞机、滑翔机、飞艇、有人驾驶或无人驾驶），是确保测量任务成功的第一步，也是必不可少的一步。本文旨在概述使用无源光学传感器的任务规划技术。本文介绍了与最常见传感器技术使用相关的基本概念，以及使用现代机载传感器可能出现的几种情况。本文举例说明并讨论了几个飞行计划，以强调在不同类型的有人驾驶和无人驾驶机载任务中正确的数据采集方法、程序和工具。特别是，本文将讨论使用较新数字无源光学机载传感器技术的飞行规划，包括帧相机和多/高光谱推扫式传感器。此外，为了确保空中任务的圆满成功，还介绍了一些提前了解天气状况（云量、太阳高度、风等）和 GNSS 卫星配置的最新解决方案。
航空信息交换模型 (AIXM)
航空信息交换模型 (AIXM) 的使命是提供一个全球适用的航空数据模型和交换格式，可用于改进内部航空信息服务 (AIS) 系统以及外部 AIS 系统之间的信息交换。由于航空业对及时、一致、高质量航空信息的依赖性越来越强，因此需要制定该标准。信息交换标准是航空信息系统现代化的核心。该标准提供：• 一种用于表达航空信息的通用语言，供人和计算机解释；• 通过软件重用和数据模型重用节省成本；• 通过提高数据完整性和及时性来提高安全性；• 通过改进数据质量检查和集成来降低成本。此外，航空信息的通用标准可以实现新产品，从而提高航空效率、容量和安全性。这类产品的例子包括：• 用于地面和空中导航的实时态势感知显示，包括最新信息更新；• 自动数据驱动图表；• 电子飞行包和飞行员信息简报； • 协作飞行规划和自动化空中交通管理系统 AIS 办公室必然会从以产品为中心的运营转向以数据为中心的运营。在以产品为中心的运营中，每个航空产品都得到维护