第一台 Link Trainer。该设备有一套基本的仪器、一个原始的运动平台,没有视觉显示器 (Lee, 2009)。第二次世界大战爆发后,Link Trainer 被整合到飞行训练中并得到广泛使用。当时,训练事故率相当高,使用模拟器降低飞机事故率被认为是合乎逻辑的结果 (Valverde, 1973)。模拟器替代飞机的训练价值是直观的,基于常识 (Lee, 2009)。战后,由于战争期间的许多技术进步,模拟器取得了快速发展。模拟计算机的发展对这一发展至关重要。然而,飞行模拟器的学术研究直到 1949 年左右才开始 (Valverde, 1973)。这些研究今天仍在认真进行。
尽管 Mac 的想法不同,但双引擎飞机在可预见的未来仍将发挥重要作用,尤其是在飞行训练领域。毕竟,使用多引擎飞机的航空公司和其他商业运营机构需要获得驾驶这种复杂机器的认可的飞行员。此外,诸如最先进的 Diamonds 和 Baron 等多引擎飞机提供了许多飞行员所寻求的动力冗余,他们出于某种原因(通常是财务原因)无法升级到涡轮机级别。是的,任何能够提高安全边际并有助于培训下一代航空公司机长的东西可能永远都有市场。为了证明这一点,Aviator 决定看看这七款出色的飞机,以及作为奖励的坚不可摧的 Twin Otter,这是一款坚固耐用的涡轮螺旋桨飞机,继续令人惊叹。
普尔曼/莫斯科地区机场 (PUW) 是一座公有机场,位于华盛顿州惠特曼县普尔曼东北三英里处。PUW 提供 907 个工作岗位,每年产生 1.302 亿美元的经济影响/商业收入。该机场位于普尔曼的华盛顿州立大学和爱达荷州莫斯科的爱达荷大学之间。机场拥有一条 7,101 英尺长的跑道,可为大学运动队提供包机所需的大型喷气式飞机。PUW 提供多种服务,包括飞往西雅图的商业航空服务。机场还提供空运服务、农业喷洒、飞机包机以及租赁和飞行训练。当地企业和体育赛事经常吸引大型私人飞机降落在机场。
Andy 28 年的航空职业生涯始于高中的私人飞行员飞行训练,以及在当地一家 FBO 担任线务员。在攻读市场营销学位期间,他提供飞行指导和飞行员服务。大学毕业后,Andy 管理了一个小型飞行训练部门,并开始了飞机销售生涯。20 世纪 90 年代中期,他开始为一家大型制造商销售新型涡轮商务飞机。Andy 于 2002 年加入 Duncan Aviation,在飞机销售和收购部门工作。在此期间,他帮助创建并推出了 Enhancements by Duncan Aviation,这是一种综合飞机销售和改装解决方案。这包括改装精选飞机(通常是最近购买的)的驾驶舱,并通过指定为 E 级飞机来区分它们。
未来十年装备计划的资金将增加 10 亿英镑,而上一轮规划结束时的资金为 347 亿英镑。综合评估的新投资重点是使皇家空军成为世界上技术创新性最强、生产力最高、杀伤力最强的空军之一。新资金正在支持雷达 2 计划,为台风战机配备强大的有源电子扫描雷达,通过使用合成材料增强军事飞行训练系统,并将 E7 楔尾战机投入使用。此外,未来四年,我们对未来作战航空系统的战略投资将超过 20 亿英镑,这是到 2030 年 86.5 亿英镑预算的一部分,但我们最终的投资金额将取决于关键项目的选择。
上尉 C .F .乔治,RA N Cris George 是澳大利亚海军航空兵 (COMAUSNAVAIR) 指挥官。他于 1966 年加入新西兰皇家海军,并于 1971 年完成飞行训练。在 RN(交换生)和 RNZN 担任飞行员七年后,他加入了 RAN。他曾在大多数航空岗位上担任过舰载操作和管理级别的职务。他的主要工作重点是小型舰艇直升机操作的发展。指挥任命包括 HC 723 中队、HMAS Penguin 和海军通信站 Harold。E.Holt。在就读澳大利亚国防与战略研究学院之前,他曾担任驻印度新德里澳大利亚高级委员会的国防顾问两年。
在开发持续增加的地区,设施可能面临土地、空中、水和电磁频谱资源使用减少的问题,因此,它们开展改善作战战术的现实测试和训练活动的能力受到限制。例如,手机信号塔可能会妨碍飞行训练,住宅和商业场所的光污染可能会限制夜视练习,建筑物可能会在降落伞区附近造成安全隐患。武器测试和飞机操作可能会引起邻近社区对噪音、灰尘、烟雾和振动的投诉,从而限制操作的方式和时间。濒危物种可能会在受保护的国防部土地上寻求庇护,因为城市扩张会分割或改变设施和靶场附近的栖息地,造成或加剧监管限制,并增加国防部管理受威胁、濒危和其他高危物种的责任。
在开发持续增加的地区,设施可能面临陆地、空中、水和电磁频谱资源使用减少的问题,因此,它们开展真实测试和训练活动的能力会受到限制,而这些活动无法改善作战战术。例如,手机信号塔会妨碍飞行训练,住宅区和商业区的光污染会限制夜视练习,建筑物会在降落伞区附近造成安全隐患。武器测试和飞机操作可能会引起邻近社区对噪音、灰尘、烟雾和振动的投诉,从而限制操作方式或时间。由于城市扩张会割裂或改变设施和靶场附近的栖息地,造成或加剧监管限制,并增加国防部管理受威胁、濒危和其他高危物种的责任,濒危物种可能会在国防部受保护的土地上寻求庇护。
在开发持续增加的地区,设施可能面临陆地、空中、水和电磁频谱资源使用减少的问题,因此,它们开展真实测试和训练活动的能力会受到限制,而这些活动无法改善作战战术。例如,手机信号塔会妨碍飞行训练,住宅区和商业区的光污染会限制夜视练习,建筑物会在降落伞区附近造成安全隐患。武器测试和飞机操作可能会引起邻近社区对噪音、灰尘、烟雾和振动的投诉,从而限制操作方式或时间。由于城市扩张会割裂或改变设施和靶场附近的栖息地,造成或加剧监管限制,并增加国防部管理受威胁、濒危和其他高危物种的责任,濒危物种可能会在国防部受保护的土地上寻求庇护。
在开发持续增加的地区,设施可能面临陆地、空中、水和电磁频谱资源使用减少的问题,因此,它们开展真实测试和训练活动的能力会受到限制,而这些活动无法改善作战战术。例如,手机信号塔会妨碍飞行训练,住宅区和商业区的光污染会限制夜视练习,建筑物会在降落伞区附近造成安全隐患。武器测试和飞机操作可能会引起邻近社区对噪音、灰尘、烟雾和振动的投诉,从而限制操作方式或时间。由于城市扩张会割裂或改变设施和靶场附近的栖息地,造成或加剧监管限制,并增加国防部管理受威胁、濒危和其他高危物种的责任,濒危物种可能会在国防部受保护的土地上寻求庇护。