Unicorn Strategies是一家创新的人力资本管理公司,致力于在国家安全和国防方面建立胜任的多样性。为什么要胜任多样性?因为在一天结束时,所有国家安全问题都是人们问题 - 任何技术,武器或小部件都无法取代餐桌上合适的人群,有能力并准备好锻炼袖子并开始工作。我们的研究表明,当前和未来的员工的高度胜任和多样化的人群并不认为国家安全职业为来自代表性不足的群体的人们提供热情的文化。要满足对文化增强的需求,并为该劳动力提供更多资源,我们如何设计,实施和适应有意,有效,有效和有效的解决方案来解决这个问题?输入,独角兽策略。独角兽策略是一种可见的解决方案,具有可见的现有影响。我们的工作不是工具 - 它是工具包。我们使人们,团队,组织和部门能够一遍又一遍地定义成功,绘制道路,适应和实现。我们是一个社区建设社区。
立即发布:2025年1月6日联系:凯利·梅拉(Kelly Mella),公共信息官员,(608)440-0294 kelly.mella.mella@wisconsin.gov Madison,威斯康星州 - 美国农业部(USDA)(USDA)农业营销服务(AMS)与WISCONSIN宣布的23份宣布(AMS)宣布了23. $ 2的授予WISCONSIN的授予$ 23 30个通过弹性食品系统基础设施计划(RFSI)项目。今天宣布的30项基础设施赠款,以前宣布的41个设备在威斯康星州通过RFSI资助的71个项目,以在供应链中间建立弹性,同时加强当地和区域食品系统。“通过弹性食品系统基础设施计划资助的这些基础设施项目将在威斯康星州的食品系统中建立力量和韧性,使农业市场多样化,为中小型中小型生产商创造新的收入来源,并为当地社区提供经济机会。”“ USDA感谢威斯康星州的支持加强地方和地区农业供应链。”威斯康星州州长托尼·埃弗斯(Tony Evers)表示:“威斯康星州的农民,生产者和我们的农业行业是我们州经济成功的关键部分,并有助于确保我们在餐桌上,杂货店以及我们国家和全世界的餐桌,杂货店和餐馆。”“我非常感谢这些投资将有助于加强我们的供应链,并在我们州跨越我们的经济机会和韧性。”资金基础设施赠款项目的示例如下:
工业发展治理中存在一个基本规模问题。对于一些增长最快的美国行业,发展的负面影响主要落在地方一级,而利益往往更广泛地占国家和联邦政府。相应地,这些政府没有充分的激励措施来解决发展的局部负面外部性。但国家也越来越抢占大多数当地控制,而不是某些形式的发展。这创建了一个监管空白,其中州和联邦法规不足,地方政府缺乏使用传统的Pigouvian工具(例如法规,税收和责任)来解决地方危害的权力。没有这些鸽子的棍棒,地方政府在使用Coasean讨价还价方面也受到限制,在这种情况下,他们可能威胁要威胁法规或征税,以将行业带到餐桌上并进行私人解决方案进行谈判。在能源空间中,该差距尤为明显,在该能源空间中,石油和气体以及相关的管道,风能和太阳能具有强大的局部影响,但局部控制受到不同程度的约束。本文探讨了这种治理差距的原因,包括联邦制问题,政治经济因素以及对地方政府相对能力的看法,并提出了解决这些驱动因素的解决方案。基于这些行业的教训,它认为,分类和谈判激励措施的组合体系最好填补当地能源法中的监管空白,同时解决造成这种空白的关注点。本文使用可再生能源,石油和天然气生产,管道和天然气出口码头的领域来证明能源发展的高度局部外部性,探索可用于解决这些外部性的Pigouvian和Coasean工具,并分析国家对地方政府对这些工具的使用。
加速气候变化,非法和不可持续的捕鱼以及栖息地丧失是对海洋健康的三个主要且相互联系的威胁。通过贬低海洋生态系统,这些威胁会损害数十亿人的生计,营养和文化遗产,从而对土著人民和沿海社区产生了不成比例的影响。薄弱的治理和海鲜供应连锁店将利润带到人们的范围内,使这些威胁更加复杂,从而使侵犯人权和不平等持续存在。政府,供应链,保护领域和慈善事业经常排除海洋依靠社区,从而参与影响其权利和依赖海洋资源的决策。Packard基金会在支持海洋科学和保护方面拥有悠久的历史。Packard基金会对海洋的承诺是10年(2023-2033)Ocean Initiative,旨在保护和恢复现在和将来的人与自然的海洋生态系统。海洋倡议将如何应对这些威胁的海洋倡议以两种主要方式发展了我们的工作:1)将海洋社区的需求和权利居中; 2)在系统以及本地,国家和国际量表以进行影响方面更加故意地工作。扩大了海洋基础社区的领导地位,越来越多的证据表明,当海洋势力社区坐在餐桌上以制定解决方案时,当政策和法律支持他们的参与和领导才能时,我们就可以实现更加持久而重大的影响。海洋倡议将最依赖健康海洋的社区集中在保护和实施解决方案中,以保护和恢复海洋生物多样性,实现公平和可持续的渔业,并利用海洋的力量来减轻气候变化的影响。这包括直接支持土著人民,鱼类工人和其他当地社区,以设计和实施影响他们及其海洋资源的解决方案。它还涉及保护人类,工人和社区权利;支持维护其权利和生活方式的政策和行动;并尊重他们在海洋管理方面的知识和深厚的经验。
纽约州新哈特福德(2024 年 5 月 29 日)— ParTech, Inc. (PAR) 是一家为企业餐厅提供统一商务解决方案的全球餐厅科技公司,今天宣布推出 PAR Brink POS® 2024 春季版。此次更新旨在帮助餐厅在运营效率和卓越顾客体验之间取得平衡,它引入了多种功能,旨在简化日常管理、改善餐桌服务并加强企业与顾客之间的联系。增强的餐桌服务 Brink 春季版的核心是一套全面的餐桌服务增强功能,这强化了 PAR 提升用餐体验的承诺。PAR Pay-At-Table 的推出让客人可以直接在餐桌上查看和支付账单,从而简化交易并消除不必要的等待时间。小费共享功能有助于将所有相关员工的小费金额纳入其中,提高工作场所透明度,并确保在后台和前台团队之间公平分配小费。此外,客人现在可以在抵达时预授权信用卡,这样他们就可以在整个用餐过程中保持账单开通。这确保了无缝和悠闲的用餐体验,同时也保护餐厅和酒吧免受未付款离店的风险。该版本还包括专门为全方位服务概念量身定制的报告功能。Brink 的结账报告可确保精确的收银台管理,特别是在服务员需要支持在小费分享场景中完成餐桌关闭的情况下。其他功能,如按座位自动拆分订单和轻松一键打印个人支票,可加快餐桌周转率,这对较大的团体尤其有益。有针对性的创新应对当今的挑战餐厅在当今的宏观环境中走钢丝——应对通胀压力、劳动力成本和较低的客流量,同时仍为期望不断提高的客人打造难忘的体验。Brink 的新版本通过有意义的增强功能使运营商能够应对两方面的挑战,包括:
货运铁路是美国经济蓬勃发展的支柱。货运铁路服务于制造商、企业、能源公司和农民,产生了广泛的经济活动。铁路每年数十亿美元的投资对美国各行各业产生了深远的影响,创造了高薪工作岗位,支持了更多岗位,将行业和消费者与全球市场联系起来,并促进了当地社区的发展。这项投资不仅为纳税人节省了大量成本,而且在运输涉及日常生活各个方面的货物方面发挥了至关重要的作用,从家中的材料到餐桌上的食物、车道上的汽车和手中的技术。客运列车是交通网络的重要组成部分,使数百万人能够上下班,有助于降低商品的价格。由私人投资推动。从 1980 年到 2023 年,美国的货运铁路在资本支出和维护费用上花费了约 8100 亿美元——过去五年平均每年超过 230 亿美元——以维持世界上最安全、最高效的货运铁路网络。随着市场、技术和环境的不断发展,货运铁路支出也在不断发展。每一项投资都是经过深思熟虑后做出的,并以数据和专家见解为后盾,旨在增强网络安全、提高效率、促进业务增长、满足客户期望并加强网络以抵御气候变化的影响。解决气候变化问题。随着全球排放量逐年增加,采取紧急行动并制定净零经济的战略政策至关重要。货运铁路是陆上运输货物最省油的方式,一加仑燃油可将一吨货物运输近 500 英里。通过技术、运营和协作努力,他们致力于减少其车场和机车本来就很少的温室气体排放份额。所有北美一级铁路都已批准了“基于科学的目标”倡议的目标,致力于采取雄心勃勃的气候行动并减轻气候变化的影响。