XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System首航
未来商业低地球轨道多用户设施
即将提供的服务： - Biorider：Space Rider 平台的新设施 - BioRider 是 Space Rider 首航的体现 - KI 是生物实验的“子聚合器” - 与客户群直接联系（商业方式） - 提供在 Space Rider 上实施生物实验的全套服务
高质量发展 实现可持续发展...
全力保障北京大兴国际机场首航运营：成为全球首家提供拥有自主知识产权“刷脸登机”自助值机设备的航空公司；全球首家提供无电池行李牌的航空公司，助力绿色智慧机场建设；首家与大兴机场确认交互数据、接入机场人脸数据的航空公司，开创民航人脸数据交互先河
高质量发展 可持续未来
全力保障北京大兴国际机场首航运营：成为全球首家提供拥有自主知识产权“刷脸登机”自助值机设备的航空公司；全球首家提供无电池行李牌的航空公司，助力绿色智慧机场建设；首家与大兴机场确认交互数据、接入机场人脸数据的航空公司，开创民航人脸数据交互先河
业务与运营回顾 - 樟宜机场
新加坡航空集团还准备根据新加坡政府与新冠疫情得到控制的城市的航空旅行泡泡 (ATB) 安排处理航班。集团努力通过这种安排将香港作为首个旅游目的地，允许无检疫旅行，不受行程或旅行目的限制。然而，由于在原定于 2020 年 11 月 22 日首航 ATB 航班前不久香港病例数增加，这一计划不得不推迟。推迟反映了疫情对短期旅行恢复的动荡局势和挑战。尽管如此，新加坡航空集团仍保持灵活，随时适应不断变化的情况，同时着眼于 2021 年恢复其香港 ATB 计划的前景。
潜水器 TITAN 美国海岸警卫队海事委员会公开听证会
• 2017 年 3 月：OceanGate 宣布前往泰坦尼克号。“SME”票价为 105,129 美元；经通胀调整后，泰坦尼克号首航头等舱票价为 4,350 美元。 • 2017 年 5 月：OceanGate 开始内部进行工程工作。 • 2017 年 7 月：OceanGate 员工使用粘合剂将碳纤维船体和钛环粘合在一起。 • 2017 年 12 月：Hydrospace Group 完成了圆锥截头圆顶窗的最终机械检查报告。 • 2018 年 1 月：TITAN 完全组装完毕 • 2018 年 2 月：首次在 TITAN 中载人潜入 3M。 • 2018 年 4 月：TITAN 抵达巴哈马，据称被闪电击中，推迟了预定的测试潜水 • 发布声明取消 2018 年 TITANIC 探险，由于天气原因，OceanGate 无法在探险前 45 天内达到 4000 米 • 2018 年 6 月：3 次无人潜水（1200 米、2500 米、4000 米）
中国三段论
中国两栖救援机准备首航 中国军网2020年5月25日电 中国自主研发的世界最大两栖飞机AG600将于下半年首次出海。该飞机代号为“鲲龙”，将执行应急救援任务。中国航空工业集团公司表示，该飞机将在山东青岛首航。该机的研制也是中国在自然灾害防治方面的重大突破。这种多用途两栖飞机速度快、可达性好、机动性强。据中国航空工业集团公司介绍，它可以执行森林灭火、水上救援和海上救援等各种任务。AG600每次可救援多达50人，适用于重载和大面积高效搜索。 AG600于2017年12月首飞，研制团队和试飞团队对飞机进行了优化，培训了试飞员，并为在海上环境中进行试飞做好了准备。AG600与运二十大型运输机、C919单通道客机一起，构成我国三大机型研制重点项目。AG600具有远航程和远程飞行能力，可高效往返于火场和水源地之间，每次可携带多达12吨液体，并能够在复杂的气象条件下作业。中航工业表示，通过研制和试验，我国探索和掌握了大型水陆两栖飞机的关键技术和适航审查体系，拥有了自主知识产权。 http://english.chinamil.com.cn/view/2020-05/25/content_9821663.htm 中国人民解放军向三国军队提供抗疫物资 中国军网2020年5月25日 据中国国防部新闻发言人高峰介绍，经中央军委批准，中国人民解放军于5月22日、24日分别向俄罗斯、蒙古、东帝汶提供口罩、防护服等抗疫物资，协助三国军队抗击新冠肺炎疫情。 病毒不分国界，疫情不分种族。中国军队将继续加强国际抗疫合作，为构建人类卫生健康共同体作出贡献。 http://english.chinamil.com.cn/view/2020-05/25/content_9821635.htm 中国将于 7 月探测火星：中国航天科技集团公司邓小慈 《环球时报》，2020 年 5 月 24 日 中国计划于 7 月发射其首次火星探测器，据国有火箭巨头中国航天科技集团公司（CASC）周日称，中国将使用其最强大的运载火箭长征五号B发射火星探测器。据CASC向《环球时报》提供的新闻稿称，火星探测器项目于2016年获得国家有关部门批准，计划于“十三五”末期交付。该项目正在按计划进行。
AI机场服务有限公司
印度航空服务有限公司（AIASL - 前身为印度航空运输服务有限公司）希望填补现有空缺，并为未来出现的空缺保留候补名单。符合此处规定要求的印度国民（男性和女性）可以申请南部地区科钦、卡利卡特和坎努尔国际机场的各种地勤职位，合同期限为固定期限，可根据其表现和印度航空机场服务有限公司的要求续签。内部候选人也可以申请。以下给出的空缺职位数量仅作参考，可能会根据运营要求而有所不同。保留将按照总统指令进行。实际保留的空缺职位将取决于任命时的现有人数。AI Airport Services Limited 是印度领先的地面服务供应商，在印度主要机场提供地面服务。AIASL 目前在 82 个机场提供地面服务。除了处理印度航空有限公司及其子公司的航班外，还为 51 家外国定期航空公司、4 家国内定期航空公司、3 家地区航空公司、8 家季节性包机航空公司和 23 家提供易腐货物处理的外国航空公司提供地面服务。从成为印度第一家也是唯一一家处理空客 A380 首航印度的地面服务商，到在印度主要机场处理未来派 787 梦想飞机。愿景：成为在所有印度机场提供世界一流地面服务并在全球扩张的领导者
STS-49 - 历史
STS-49 徽章 STS049-S-001 -- 由机组人员设计的 STS-49 徽章体现了太空飞行的探索精神，这种精神起源于早期探索地球及其海洋未知区域的远洋船只。徽章上描绘的船只是 H.M.S.奋进号，詹姆斯库克船长首次前往南太平洋进行科学考察时指挥的帆船。就像库克船长在航行中进行了前所未有的探索壮举一样，在奋进号的首航中，机组人员将通过前所未有的会合和三次太空行走来拓展太空行动的视野。在连续三天的舱外活动期间，机组人员将进行一次太空行走，以回收、修复和部署 Intelsat IV-F3 通信卫星，并进行两次额外的舱外活动，以评估潜在的空间站自由组装概念。奋进号桅杆上高高飘扬的旗帜上印有两所学校的颜色，这两所学校在全国比赛中获胜，当时奋进号被选为 NASA 最新航天飞机的名称：塞纳托比亚（密西西比州）中学和塔卢拉瀑布（佐治亚州）学校。NASA 航天飞机飞行的徽章设计仅供宇航员使用，并供 NASA 局长授权的其他官方使用。各新闻媒体仅以插图形式批准向公众开放。如果这项政策有任何变化（我们预计不会发生），我们将公开宣布。图片来源：NASA 或美国国家航空航天局。
国家航空公司的诞生：圣彼得堡时期，1934-1939
国家航空公司的诞生：圣彼得堡时期，1934-1939 年，作者：托马斯·赖利 自从约翰·H·谢尔本上校在 1840 年第二次塞米诺尔战争期间提出使用气球以来，佛罗里达一直是商业航空的发源地。令人敬畏的林肯·比奇是第一个在佛罗里达驾驶重于空气的飞机的人，他在 1910 年 2 月在奥兰多的奥兰治县博览会上进行了五分钟的飞行。四年后，世界上第一家定期客运航空公司成立，1914 年 1 月 1 日，安东尼·哈伯萨克·詹努斯驾驶一架载有两名乘客的 Benoist 水上飞机从圣彼得堡飞越坦帕湾 23 英里到达坦帕。圣彼得堡-坦帕汽船航线仅持续了三个月，但它搭载了 1,200 多名乘客，飞行了 8,000 英里。 1 二十年后，另一家航空公司在圣彼得堡投入运营。1934 年 10 月 15 日，国家航空系统开始在圣彼得堡的 Albert Whitted 机场运营。该公司的第一条航线从圣彼得堡飞往代托纳比奇，全长 142 英里，中途经停坦帕、莱克兰和奥兰多。国家航空首航三天后，有人问该公司创始人——芝加哥的乔治 T.（特德）贝克，他为何选择圣彼得堡作为总部。贝克说：“我在这里设立总部并非偶然，而是经过数月的仔细地图研究，我确信圣彼得堡是北美最好的洲际机场之一，所以我来到这里。
为伊丽莎白女王号航空母舰提供旋翼海上航空支持
伊丽莎白女王号航空母舰是英国皇家海军两艘新一代航空母舰中的第一艘。伊丽莎白女王级航空母舰的主要作用是提供固定翼航母打击能力，其次要作用是使用全系列英国前线旋翼机支持两栖作战。为了推导支持这种能力的舰载直升机操作极限 (SHOL)，空中测试和评估中心 (ATEC) 采用了实用的首航飞行试验 (FOCFT) 和分析方法。虽然本文概述了 SHOL 推导过程，但重点关注 FOCFT 的实施，由于舰船的大小和复杂性以及舰船计划的有限时间，FOCFT 带来了重大挑战，需要新的解决方案。Chinook HC Mk 5 和 Merlin HM Mk 2 被选为试验飞机，因为它们都与两栖攻击角色高度相关，并且之前曾用于支持对其他英国类型的分析许可。通常在 SHOL 测试期间，可能会花费大量时间来定位船舶以获得理想的测试气象条件，并进行机动以产生特定的相对风。此外，测试飞机可能会花费一半以上的时间在航线上。只要有可能，就会同时进行一架 Merlin 和一架 Chinook 的试飞，以最大限度地发挥每种大气和相对风条件的输出，每架飞机都在一个航线和进近中进行多次着陆。协调和排序飞机和测试条件是一项重大挑战，特别是在达到极限条件时。开发并实施了自动分析技术，以便快速评估每架飞机和操作点的着陆数据，为飞行之间的测试计划提供信息。在短短两周内，总共进行了 987 次登陆演习，包括在海况 5 级的条件下，在白天和夜间对 Merlin 和 Chinook 的最大总重量进行操作。然后利用分析方法根据 FOCFT 数据为 Apache 和 Wildcat 提供许可，并为非航空母舰 (HOSTACS) 的直升机操作提供建议。