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F2023需求方管理里程碑评估摘要报告（日期为2024年1月）
卑诗省建筑法规是一项省建筑法规，适用于建造新的住宅，商业，机构和工业建筑，以及对现有建筑物的更改和补充。卑诗省建筑法规阐明了建筑行业必须遵守的最低标准和规则。3在2008年9月之前，《卑诗省建筑法》对该省建造的新建筑物没有能效的要求。2008年9月，该省修订了《卑诗省建筑法》，并通过ASHRAE 90.1-2004作为商业建筑中能源效率的最低可接受标准。此外，温哥华市于2007年5月通过了一条章程，在该法规中必须满足ASHRAE 90.1-2007标准。随后进行了修订，并于2013年12月20日（2014年1月24日为温哥华）生效，不列颠哥伦比亚省的第3部分建筑许可证的申请必须遵守两种新的能源代码之一：ASHRAE 90.1-2010或2011年国家能源代码（Necb for Aludings for Aiderings for Buildings for Buildings of Aldings of Buildings of Assive）（NECB 2011）。进一步的守则推进，自2018年12月10日生效，当时卑诗省。采用了2016年版ASHRAE 90.1标准和NECB-2015。该省级法规生效后不久，温哥华市宣布将与其商业建筑法规的省级能源效率要求保持一致。
氢生产途径-Canadah2 BCBC-HYDREGON-WORKECE-FORCE-FORCATICE-BUILDINE-StRATEGY和...
分析概述了卑诗省的劳动力市场机会以及教育和培训优势可以基于为氢行准备熟练的劳动力，包括：•有机会利用卑诗省已经存在的技能和专业知识。的劳动力市场。•博士后机构已经提供了氢行所需的基本资格，包括学位，文凭和贸易认证。•行业和学术界对为卑诗省开发氢劳动力具有重大兴趣。•有效的劳动力高技能和重新锻炼方法，包括微观的信念和工作综合学习，已经嵌入了该省的专上教育系统中。•有机会促进氢气来推进气候解决方案。
52周圣经阅读计划
书信 律法 历史 诗篇 诗歌 预言 福音书 周 (星期日) (星期一) (星期二) (星期三) (星期四) (星期五) (星期六) 1 罗马书 1-2 创 1-3 书 1-5 诗 1-2 约伯记 1-2 赛 1-6 马太 1-2 2 罗马书 3-4 创 4-7 书 6-10 诗 3-5 约伯记 3-4 赛 7-11 马太 3-4 3 罗马书 5-6 创 8-11 书 11-15 诗 6-8 约伯记 5-6 赛 12-17 马太 5-7 4 罗马书 7-8 创 12-15 书 16-20 诗 9-11 约伯记 7-8 赛 18-22 马太 8-10 5 罗马书 9-10 创16-19 书 21-24 诗 12-14 约伯记 9-10 赛 23-28 马太 11-13 6 罗马 11-12 创 20-23 士师记 1-6 诗 15-17 约伯记 11-12 赛 29-33 马太 14-16 7 罗马 13-14 创 24-27 士师记 7-11 诗 18-20 约伯记 13-14 赛 34-39 马太 17-19 8 罗马 15-16 创 28-31 士师记 12-16 诗 21-23 约伯记 15-16 赛 40-44 马太 20-22 9 哥林多前书 1-2 创 32-35 士师记 17-21 诗 24-26 约伯记17-18 赛 45-50 马太 23-25 10 哥林多前书 3-4 创 36-39 路得记 诗 27-29 约伯记 19-20 赛 51-55 马太 26-28 11 哥林多前书 5-6 创 40-43 撒母耳记上 1-5 诗 30-32 约伯记 21-22 赛 56-61 马可福音 1-2 12 哥林多前书 7-8 创 44-47 撒母耳记上 6-10 诗 33-35 约伯记 23-24 赛 62-66 马可福音 3-4 13 哥林多前书 9-10 创 48-50 撒母耳记上 11-15 诗 36-38 约伯记 25-26 耶 1-6 马可福音 5-6 14 哥林多前书 11-12 出1-4 撒上 16-20 诗 39-41 伯 27-28 耶 7-11 马可 7-8 15 哥林多前书 13-14 出 5-8 撒上 21-25 诗 42-44 伯 29-30 耶 12-16 马可 9-10 16 哥林多前书 15-16 出 9-12 撒上 26-31 诗 45-47 伯 31-32 耶 17-21 马可 11-12 17 哥林多后书 1-3 出 13-16 撒下 1-4 诗 48-50 伯 33-34 耶 22-26 马可 13-14 18 哥林多后书 4-5 出 17-20 撒下 5-9 诗 51-53 伯35-36 耶 27-31 马可福音 15-16 19 哥林多后书 6-8 出 21-24 撒下 10-14 诗 54-56 约伯记 37-38 耶 32-36 路加福音 1-2 20 哥林多后书 9-10 出 25-28 撒下 15-19 诗 57-59 约伯记 39-40 耶 37-41 路加福音 3-4 21 哥林多后书 11-13 出 29-32 撒下 20-24 诗 60-62 约伯记 41-42 耶 42-46 路加福音 5-6 加 22 1-3 出 33-36 王上 1-4 诗 63-65 箴言 1 耶 47-52 路加福音 7-8 加 23 4-6 出37-40 1Ki 5-9 诗篇 66-68 箴言 2-3 哀歌 路加福音 9-10 24 以弗所书 1-3 利未记 1-3 1Ki 10-13 诗篇 69-71 箴言 4 以西结书 1-6 路加福音 11-12 25 以弗所书 4-6 利未记 4-6 1Ki 14-18 诗篇72-74箴言5-6以西结书7-12路加福音13-14 26菲尔1-2列弗7-9 1Ki 19-22诗篇75-77箴言7以西结书13-18路加福音15-16 27菲尔3-4列弗10-12 2Ki 1-5诗篇78-80箴言8-9以西结书19-24 路加福音17-18 28 栏 1-2 列弗 13-15 2Ki 6-10 诗篇 81-83 箴 10 以西结书 25-30 路加福音 19-20 29 栏 3-4 列弗 16-18 2Ki 11-15 诗篇 84-86 箴 11-12 以西结书 31-36 路加福音 21-22 30 1Thes 1-3 Lev 19-21 2Ki 16-20 Ps 87-89 Prov 13 Ezek 37-42 Luke 23-24 31 1Thes 4-5 Lev 22-24 2Ki 21-25 Ps 90-92 Prov 14-15 Ezek 43-48 John 1-2 32 2泰斯·列夫25-27 1章1-4诗篇93-95箴言16但1-6约翰福音3-4 33 1提姆1-3民数记1-4 1章5-9诗篇96-98箴言17-18但7-12约翰福音5-6 34 1提姆4-6民数记5-8 1章10-14诗篇 99-101 箴 19 何西阿书 1-7 约翰福音 7-9 35 2提姆 1-2 民数记 9-12 1 章 15-19 诗篇 102-104箴言 20-21 何西阿书 8-14 约翰 10-12 36 提摩太后书 3-4 民数记 13-16 代上 20-24 诗篇 105-107 箴言 22 约珥书 约翰 13-15 37 提多书 民数记 17-20 代上 25-29 诗篇 108-110 箴言 23-24 阿摩司书 1-4 约翰 16-18 38 腓利门书 民数记 21-24 代下 1-5 诗篇 111-113 箴言 25 阿摩司书 5-9 约翰 19-21 39 希伯来书 1-4 民数记 25-28 代下 6-10 诗篇 114-116 箴言 26-27 俄巴底亚书 使徒行传 1-2 40 希伯来书 5-7 民数记29-32 代下 11-15 诗 117-118 箴 28 约拿书 使徒行传 3-4 41 来 8-10 民数记 33-36 代下 16-20 诗 119 箴 29-30 弥迦书 使徒行传 5-6 42 来 11-13 申命记 1-3 代下 21-24 诗 120-121 箴 31 那鸿书 使徒行传 7-8 43 雅各书 1-3 申命记 4-6 代下 25-28 诗 122-124 传道书 1-2 哈巴谷书 使徒行传 9-10 44 雅各书 4-5 申命记 7-9 代下 29-32 诗 125-127 传道书 3-4 西番雅书11-12 45 彼得前书 1-3 申命记 10-12 历代志下 33-36 诗篇 128-130 传道书 5-6 哈该书 使徒行传 13-14 46 彼得前书 4-5 申命记 13-15 以斯拉记 1-5 诗篇 131-133 传道书 7-8 撒迦利亚书 1-7 使徒行传 15-16 47 彼得后书 申命记 16-19 以斯拉记 6-10 诗篇 134-136 传道书 9-10 撒迦利亚书 8-14 使徒行传 17-18 48 约翰一书 1-3 申命记 20-22 尼希米记 1-4 诗篇 137-139 传道书 11-12 玛拉基书 使徒行传 19-20 49 约翰一书 4-5 申命记23-25 尼希米记 5-9 诗篇 140-142 歌 1-2 启 1-6 使徒行传 21-22 50 约翰二书 申命记 26-28 尼希米记 10-13 诗篇 143-145 歌 3-4 启 7-11 使徒行传 23-24 51 约翰三书 申命记 29-31 以斯帖记 1-5 诗篇 146-148 歌 5-6 启 12-17 使徒行传 25-26 52 犹大书 申命记 32-34 以斯帖记 6-10 诗篇 149-150 歌 7-8 启 18-22 使徒行传 27-28 ©版权所有 1995-2009 Michael Coley 经许可使用 http://www.Bible-Reading.com和和
自由空间光学 (FSO)：通信网络中实现首英里和最后一英里连接 (FLMC) 的有前途的解决方案
a 研究学者，国家理工学院 (NIT) ECE 系，斯利那加，J&K – 190006 b 助理教授，BGSB 大学拉朱里 (J&K)-185234 c 教授，NIT ECE 系，斯利那加，J&K – 190006 电子邮件：mubasher2003@gmail.com，gulammohdrather@yahoo.co.in 收到日期：2020 年 3 月 31 日；接受日期：2020 年 5 月 2 日；发表日期：2020 年 8 月 8 日 摘要：我们正处于通信时代，高速应用需要非常大的带宽。在可用的带宽技术中，光纤似乎是最合适、最合适的。主干网上铺设的光纤技术几乎取代了现有的同轴电缆。将光纤连接扩展到最终用户，尤其是在拥挤和偏远地区，在成本和安装时间方面是一项相当困难的任务。因此，首英里和最后一英里连接 (FLMC) 仍然是将光纤的优势扩展到网络边缘的瓶颈。在大多数应用中，从主干网到最终用户的连接是通过容量远小于光纤的无线电或铜链路进行的。考虑到新兴应用的性质和规模，需要使用适当的技术来解决 FLMC。为了解决这个问题，新兴的解决方案是光无线通信，如自由空间光学 (FSO)。由于 FSO 具有带宽大、成本低等特性，它正成为一种更有前途的替代方案。在本文中，我们讨论了通过 FSO 链路实现首英里和最后一英里连接的可能解决方案，因此可以通过 FSO 通信以可靠且经济有效的方式弥合光纤核心和网络边缘之间的差距。这项提议工作的意义给人留下了深刻的印象，即在 FLMC 中使用 FSO 通信优于现有的通信。FSO 通信可以一丝不苟地满足不断增长的高带宽需求。仿真结果表明，实现了理想的性能，并使用 Q 因子和 BER 等性能指标进行了分析。索引术语：自由空间光学、带宽要求、光无线、第一英里和最后一英里连接。术语 FSO 自由空间光学 FLMC 第一英里和最后一英里连接 RF 射频 OWC 光无线信道
HKU生态学家首先将一个昆虫群放在一个世纪的生物多样性地图上
为了应对这一挑战，Guénard教授一直领导一支国际团队在十多年内组装近16,000种蚂蚁物种的分销数据。蚂蚁是最广泛和生态上占主导地位的昆虫之一，加权是Guénard教授先前的一项研究中所示的野生鸟类和哺乳动物的两倍。对于昆虫群体，它们有相对有据可查的文献。Guénard教授团队的辛勤工作汇编了300多年来对蚂蚁研究的数据，使使用包括生物信息学和机器学习在内的先进技术可以预测和分析其分布。最后，他们能够生成第一个蚂蚁的生物地理图。
莎士比亚还是 ChatGPT？研究发现人们更喜欢 AI 而不是真正的古典诗歌
参与者被随机呈现了十首诗：五首由十位知名诗人创作——包括威廉·莎士比亚、拜伦勋爵、艾米莉·狄金森和 T.S.艾略特——五首由 ChatGPT3.5 以这些诗人的风格生成。参与者更有可能猜测 AI 诗歌是由人类创作的，而被认为最不可能是人类创作的五首诗都是由真正的诗人创作的。
2024/25 - 2026/27服务计划-BC预算
全球市场在考虑重要的投资和决策中考虑环境，社会和治理绩效的趋势增长。卑诗省政府致力于建立一个以ESG为中心的经济和投资氛围，因为我们继续建立适合所有人的包容性，可持续性和创新性经济。该部正在使数字工具能够支持卑诗省。的可持续经济发展，同时保持高水平的环境保护。该部与行业在Energy＆Mines Digital Trust（EMDT）上的合作使操作员可以安全有效地分享其可持续性绩效的关键数据，并证明其产品的起源以及其生产方式。EMDT有可能为卑诗省开放新的市场机会的自然资源行业，并巩固了该省的低碳创新世界领导者。
7英里可再生燃料生产设施，坎卢普斯，卑诗省项目说明2024年9月
农产品。年度化，该设施最多需要约100万吨的植物油，并且可以利用各种原料，主要是菜籽油和大豆油。成功的可再生能源 - Azure团队最近开发并出售了可再生式酿酒式燃料项目，并与瑞士的家庭办公室合作，提供财务支持。减少排放 - 生产的可再生燃料可减少每年2,600,000吨的CO 2。这大致相当于每年约55万乘乘用车的年度排放。项目资金 - Azure从自然资源的Azure安大略省项目中获得了500万加元，以及加拿大基础设施银行的840万美元用于其三个加拿大项目。重要的工作 - 需要大约1,500个建筑工作和150个全职职位。此外，将需要现场管理人员，并将包括设施管理和行政人员。环境管理 - 作为绿地设施，该项目将受益于最新技术，以确保实现环境标准。公司概述：
2023/24年度服务计划报告
在2023/24年，卑诗省的运输履行了其承诺，正如授权书中概述的那样，并达到了一个重要的里程碑，因为乘客量的水平已恢复到常规过境的流行前水平。一些值得注意的举措为这一成就做出了贡献。安全重新启动加拿大政府和卑诗省省尽管Covid-19产生了持续的影响，但BC运输和地方政府合作伙伴仍能继续提供可靠的运输服务。此外，在许多卑诗省的许多社区中引入了BC Transit的Electronic票价收集系统。此外，跨省政府系统的Nextride自动化车辆位置技术的持续部署在增强客户体验方面发挥了作用。值得注意的是，由卑诗省省资助的12名儿童及以下计划的无票价过境。 不仅提高了乘客量，而且还获得了客户的积极反馈。 BC Transit的Bus Ready计划，旨在对儿童和家庭进行安全的公共汽车旅行，并获得了加拿大城市运输协会（CATA）的国家认可。值得注意的是，由卑诗省省资助的12名儿童及以下计划的无票价过境。不仅提高了乘客量，而且还获得了客户的积极反馈。BC Transit的Bus Ready计划，旨在对儿童和家庭进行安全的公共汽车旅行，并获得了加拿大城市运输协会（CATA）的国家认可。BC Transit的Bus Ready计划，旨在对儿童和家庭进行安全的公共汽车旅行，并获得了加拿大城市运输协会（CATA）的国家认可。