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麦凯地区房车策略
« 在本地制造和进口量增加的推动下，2022 年房车总注册量比上一年增长了 4%，达到 772,598 辆。总体而言，每 1000 人中有 30.1 辆房车注册。 « 2022 年，房车行业协会记录了近 50,000 个新注册。 « 昆士兰州继续拥有最多的房车注册量，注册量超过 201,477 辆，其次是维多利亚州（185,507 辆）。按人均计算，塔斯马尼亚州的房车注册率最高，该州每 1000 人拥有 39 辆房车。这一数字受到该州大量租赁房车的影响。 « 将澳大利亚与世界其他国家进行比较，澳大利亚在 2018 年的人均新房车注册率最高。这领先于所有欧洲国家，仅次于美国。 “2020 年 12 月季度，大篷车和露营行业的注册量比过去 4 年增长了 16.5%，这表明市场持续增长。
NABSHOW - 世界广播历史
红色代表 Billboard 年终歌曲作者排行榜上的 ASCAP 成员；必须进入前 10 名：热门 100 首、流行 100 首、热门 R&B 嘻哈歌曲 10 首、热门乡村歌曲 10 首、PtIt 拉丁歌曲 5 首，或热门歌曲排名前
韩国新政绩效回顾及未来发展方向 - 韩国政策简报
主要成果 '20 '21 '22 '25 绿色改造（公共租赁住宅和建筑） 11,000 处 95,000 处 188,000 处 230,000 处 智能绿色产业园区 7 处 10 处 10 处 15 处 可再生能源发电能力（太阳能和风能） 19.0 GW 23.4 GW 26.4 GW 42.7 GW 零排放汽车分布（电动汽车和氢动力汽车） 149,000 辆 257,000 辆 493,000 辆 133 万辆
每周通讯信 - 武装部队部
新月形沙丘部队正在马里境外重组 新月形沙丘部队在马里的脱离接触行动继续进行，由来自尼亚美预计空军基地（BAP）的幻影 2000D 提供后勤护送。2022年7月25日至8月3日期间，加奥和尼亚美基地之间进行了两次护航。第一轮行动于 7 月 25 日至 29 日进行，由大约 70 辆民用运输卡车组成，在沙漠后勤战术组（GTD-Log）Via Domitia 分支的护送下，将大约 20 辆军用车辆和相当于 145 个集装箱的物品从马里领土转运到尼日尔的一个后勤平台。第二批货物于 7 月 28 日至 8 月 3 日在 GTD Monclar 巡逻队小队的护送下，由 70 辆民用运输卡车组成，共运输了相当于 140 个集装箱和 30 辆军用车辆的物品。过去一周，超过 280 个集装箱和约 50 辆军用车辆离开加奥基地，运往尼亚美，作为沙漠作战平台转移的准备工作之一。
NHS 净零旅行和运输战略
目前已经取得了长足的进步，NHS 创新在西米德兰兹郡交付了世界上第一辆零排放紧急救护车，谢菲尔德儿童 NHS 基金会成为该国第一个完全实现车队脱碳的 NHS 基金会。有 7 个救护信托机构正在试用 21 辆零排放紧急车辆，其中 6 辆是专用的精神健康响应车辆，缩短了紧急响应时间，并减少了对传统双人救护车的需求。此外，12 辆新的 19 吨电动卡车已在 NHS 范围内试用，而伦敦救护服务 NHS 基金会已采购 42 辆全电动快速响应车辆。南中部救护服务中心购买了 10 辆电动战术响应车辆，并首次使用无人机向怀特岛运送重要的化疗药物，将 4 小时的陆路和海路行程缩短到 30 分钟的飞行时间，最大限度地减少了浪费和治疗延误，同时还减少了碳排放。8
美国从...
引言从墨西哥进口的产品是德克萨斯州下里奥格兰德山谷和整个美国的经济活动的主要来源。在2022年从墨西哥到美国的产品和产品的进口，包括新鲜，冷冻和加工的水果，蔬菜和坚果，总计187亿美元。这些进口中有98％以上，墨西哥和德克萨斯州，新墨西哥州，亚利桑那州和加利福尼亚州之间的土地港口进入美国。仅考虑新鲜的水果和蔬菜（占总数的近89％）时，进口总额为166亿美元。这些进口物在590,906磅重的四万磅的卡车中运输。从墨西哥进口的美国新鲜水果和蔬菜中约有55％通过德克萨斯州的土地港口进入，到达325,467辆卡车，价值116亿美元。2021年从墨西哥进口的新鲜农产品最活跃的单端口是德克萨斯州的帕尔（Pharr），卡车载有197,253辆，其次是亚利桑那州的Nogales，带有144,027辆卡车。德克萨斯州拉雷多（75,409辆卡车）和加利福尼亚州的奥塔梅萨（73,580辆卡车）排名前四。基线预测在未来7年内，预计从墨西哥进口的产品将增长，大部分增长通过德克萨斯州进入美国。为量化了预计到2030年从墨西哥进口的美国进口产品的努力，使用线性趋势预测方法用于估计基于2007 - 2022年趋势的进口量和进口流量。线性趋势分析进行了开发基线估计值。 此外，假定进口的组合将在整个时间段内保持相对稳定。线性趋势分析进行了开发基线估计值。此外，假定进口的组合将在整个时间段内保持相对稳定。这是一种保守的方法，因为没有考虑重大变化。因此，它代表了从墨西哥进口进口的基线，并假设未来将反映过去。基于上述假设，估计从墨西哥进口的美国新鲜农产品到2030年将增加到763,416辆卡车，或高于2022年水平的29.2％（图1）。大部分增长将通过得克萨斯州港口发生，预计进口港将增长32.4％，至430,772辆卡车。到2030年，得克萨斯州估计占美国所有美国农产品的56.4％，而2022年为55％。 亚利桑那州是这些货物的第二大州，预计将在2030年越过201,427卡车的新鲜农产品，比2022年越过的156,878辆卡车增长了28.4％。。到2030年，得克萨斯州估计占美国所有美国农产品的56.4％，而2022年为55％。亚利桑那州是这些货物的第二大州，预计将在2030年越过201,427卡车的新鲜农产品，比2022年越过的156,878辆卡车增长了28.4％。新墨西哥州的总数增加了67.1％，达到了2022年9,754辆卡车的16,295辆卡车。进口的增长在整个边境经济中尤其是德克萨斯州具有影响。
自由空间光学 (FSO)：通信网络中实现首英里和最后一英里连接 (FLMC) 的有前途的解决方案
a 研究学者，国家理工学院 (NIT) ECE 系，斯利那加，J&K – 190006 b 助理教授，BGSB 大学拉朱里 (J&K)-185234 c 教授，NIT ECE 系，斯利那加，J&K – 190006 电子邮件：mubasher2003@gmail.com，gulammohdrather@yahoo.co.in 收到日期：2020 年 3 月 31 日；接受日期：2020 年 5 月 2 日；发表日期：2020 年 8 月 8 日 摘要：我们正处于通信时代，高速应用需要非常大的带宽。在可用的带宽技术中，光纤似乎是最合适、最合适的。主干网上铺设的光纤技术几乎取代了现有的同轴电缆。将光纤连接扩展到最终用户，尤其是在拥挤和偏远地区，在成本和安装时间方面是一项相当困难的任务。因此，首英里和最后一英里连接 (FLMC) 仍然是将光纤的优势扩展到网络边缘的瓶颈。在大多数应用中，从主干网到最终用户的连接是通过容量远小于光纤的无线电或铜链路进行的。考虑到新兴应用的性质和规模，需要使用适当的技术来解决 FLMC。为了解决这个问题，新兴的解决方案是光无线通信，如自由空间光学 (FSO)。由于 FSO 具有带宽大、成本低等特性，它正成为一种更有前途的替代方案。在本文中，我们讨论了通过 FSO 链路实现首英里和最后一英里连接的可能解决方案，因此可以通过 FSO 通信以可靠且经济有效的方式弥合光纤核心和网络边缘之间的差距。这项提议工作的意义给人留下了深刻的印象，即在 FLMC 中使用 FSO 通信优于现有的通信。FSO 通信可以一丝不苟地满足不断增长的高带宽需求。仿真结果表明，实现了理想的性能，并使用 Q 因子和 BER 等性能指标进行了分析。索引术语：自由空间光学、带宽要求、光无线、第一英里和最后一英里连接。术语 FSO 自由空间光学 FLMC 第一英里和最后一英里连接 RF 射频 OWC 光无线信道
HKU生态学家首先将一个昆虫群放在一个世纪的生物多样性地图上
为了应对这一挑战，Guénard教授一直领导一支国际团队在十多年内组装近16,000种蚂蚁物种的分销数据。蚂蚁是最广泛和生态上占主导地位的昆虫之一，加权是Guénard教授先前的一项研究中所示的野生鸟类和哺乳动物的两倍。对于昆虫群体，它们有相对有据可查的文献。Guénard教授团队的辛勤工作汇编了300多年来对蚂蚁研究的数据，使使用包括生物信息学和机器学习在内的先进技术可以预测和分析其分布。最后，他们能够生成第一个蚂蚁的生物地理图。
俄罗斯进攻战役评估，1月4日......
据报道，乌克兰军队在 2024 年摧毁或损坏了 3,000 多辆俄罗斯坦克和近 9,000 辆装甲车，而俄罗斯的车辆损失仍在继续，而且这种损失在中期可能无法承受。乌克兰总参谋部的数据显示，在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 1 月 1 日期间，乌克兰军队摧毁或损坏了 3,689 辆坦克、8,956 辆步兵战车 (IFV)、13,050 套火炮系统和 407 套防空系统。[1]据报道，2024年9月至10月，俄军在顿涅茨克州加强进攻行动期间，在整个前线损失了至少197辆坦克、661辆装甲运兵车（APC）和65门大于100毫米的火炮系统。2024年6月至7月，俄军每周数次在顿涅茨克州西部进行机械化进攻，经常导致装甲车辆损失，坦克和装甲车辆的损失率可能更高。[2]