作者:RB deJonge · 2020 · 被引用 4 次 — 在温室中生长时可能特别容易增加适口性。例如,叙利亚马利筋在温室中生长时表现出较少的诱导防御...
•妮娜·阿什福德(Nina Ashford)。Dobbs的后果 - 美国流产。Tisch Civic Life College Solomont演讲者系列2022。2022年10月26日;马萨诸塞州波士顿•尼娜·布朗·阿什福德。CMS创新中心模型,支持老年人和健康衰老。DHHS健康老化区域研讨会的工作会议主题演讲; 2019年9月10日;马萨诸塞州波士顿•尼娜·布朗·阿什福德。Medicare糖尿病预防计划扩展了模型。疾病控制与预防中心公共卫生大赛中心的主题演讲者; 2018年11月13日;佐治亚州亚特兰大。 •妮娜·布朗·阿什福德。上下文因素和倡议,促进社会和卫生保健服务的整合。全国医学学院护理文化和决策创新合作的全体会议。2017年12月7日;华盛顿特区
摘要:结构设计必须确保其在整个使用寿命期间的安全性。为确保这一点,设计师首先应了解结构在材料、截面和载荷条件下的表现。在现代飞机结构设计中,通过考虑选择性设计特性(尤其是进行分析),可以实现高精度设计以获得最高的结构效率。加强筋、纵梁或桁条是用作机身和机翼支撑构件的薄金属条。当我们考虑飞机蒙皮对施加在其上的载荷的抵抗力时,由于脆弱性,飞机蒙皮很容易变形。为了解决这个问题,我们设计了一种可以承受挠度和应力水平的加固面板。通过改变加固面板截面和蒙皮材料,飞机蒙皮可以承受变形。在当前的研究中,考虑了运输机的代表性加固面板进行评估。将使用不同材料类型的加强筋的不同横截面对加固面板进行结构分析。随着材料的变化,通过不同的横截面确定 Von-misses 应力和变形,以确定更有利于提高飞机结构强度的截面。研究包括材料特性以承受