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World File Search System驾驶技术
AE Industrial Partners 2022 年度回顾
Edge Autonomy 是为美国国防部、美国联邦民事机构、盟国政府、学术机构和商业实体提供创新自主系统、先进光学器件和弹性能源解决方案的领导者。Edge Autonomy 拥有 34 多年的航空航天工程、先进制造专业知识和先进技术制造历史。Edge Autonomy 成立的愿景是创建一个差异化的无人驾驶和自主平台，该平台采用优先的 UAS/C5ISR 市场趋势，具有高度远征性的产品，结合了尖端技术，规模适当，可以满足重大系统采购的需求。该公司的无人驾驶技术被近 60 个国家的政府、商业和学术客户使用。Edge Autonomy 受益于其垂直整合的运营和全球足迹，主要支持办事处位于俄勒冈州本德和弗吉尼亚州赫恩登。
量子密码学 - 证书
T. P. Raju 1，Atul Halmare 2，Yash Yangantiwar 3，Vishal Pavnikar 4计算机应用中的大师，Tulsiramji Gaikwad Patil工程技术学院，Nagpur摘要：人工智能（AI）已成为各个领域的变革力量，以跨各种领域的变革力量，驾驶技术侵害，驾驶技术侵害，陆地景观范围。本文介绍了对AI的多方面方面的全面探索，其中包括其基本概念，多样化的应用和批判性的伦理考虑因素。本文首先阐明了人工智能的基本原理，涵盖机器学习，神经网络和自然语言处理，从而为读者提供了对推动AI能力的基本机制的清晰了解。随后，该文章深入研究了AI的广泛应用，跨越了医疗保健，金融，教育，运输等行业。在每个领域中，AI的潜力增加了决策，优化流程和促进创新，从而提供了对这项技术在不同部门的变革潜力的见解。此外，这篇文章解决了AI在社会中的普遍融合所产生的越来越重要的道德意义。它严格研究了AI系统可以表现出来的偏见，公平，透明度和问责制的问题，从而影响个人和社区。还评估了AI对隐私，数据保护和人类自主权的潜在后果，促使人们讨论了道德框架管理AI发展和部署的必要性。这篇文章通过承认AI在增强人类生活的巨大潜力的同时承认需要负责任的发展和道德考虑的需求来采用平衡的方法。总结了政府，行业，学术界和民间社会的合作努力，以应对道德挑战，确保负责使用AI，并促进未来的未来，而AI驱动的创新使人类权力促进人类为集体利益。关键字：人工智能，概念，应用，道德，进化，偏见，问责制，社会经济含义，变革性潜力
自动驾驶和保险法...
自动驾驶技术将破坏性地改变汽车保险行业，这已经植根于常规保险惯例，现在必须紧急地重新考虑自动驾驶汽车的出现（“ AVS”）。本文分析了传统保险法学说如何与AV技术的引入。这表明，尽管某些学说的重要性会减少，但其他学说可能会提高意义。然后，本文考虑了该分析对新加坡景观的含义。新加坡将为AVS采用的责任制度很可能是基于常规车辆碰撞受害者现有的汽车保险框架。鉴于该现有框架是基于传统的保险学说，因此，保险公司制定者，立法者和保险业的各种利益相关者将不得不努力应对本文中分析的问题，并考虑如何重新制定这些传统学说以使他们在AVS时代更加相关。
基于机器的驾驶决策策略（DDS）...
1,2,3 CSE部，CMR技术校园，印度Telangana 4 4，CMR技术校园CSE助理教授，印度Telangana，印度Telangana，摘要：正在进行的独立车辆的驾驶方法，而不是完全由外部变量（徒步，街头条件的人，等等）无视车辆内部的状况。 本研究提出了“根据自动驾驶汽车的ML驾驶决策策略（DDS）”，它考虑了外部和内部车辆组件（可消耗环境，RPM水平等），以决定独立车辆的最佳方法。 DDS通过使用车辆的云挡管传感器信息来决定独立车辆的最佳驾驶技术。 为了确保DDS的准确性，本文针对MLP和RF神经网络模型进行了测试。 DDS在测试过程中确定了RPM，速度，控制点和路径的变化比MLP高40％，比RF高22％。 此外，其事故率比当前车辆入口低约5％。 关键字 - 自动驾驶汽车，机器学习和驾驶策略。1,2,3 CSE部，CMR技术校园，印度Telangana 4 4，CMR技术校园CSE助理教授，印度Telangana，印度Telangana，摘要：正在进行的独立车辆的驾驶方法，而不是完全由外部变量（徒步，街头条件的人，等等）无视车辆内部的状况。本研究提出了“根据自动驾驶汽车的ML驾驶决策策略（DDS）”，它考虑了外部和内部车辆组件（可消耗环境，RPM水平等），以决定独立车辆的最佳方法。DDS通过使用车辆的云挡管传感器信息来决定独立车辆的最佳驾驶技术。为了确保DDS的准确性，本文针对MLP和RF神经网络模型进行了测试。DDS在测试过程中确定了RPM，速度，控制点和路径的变化比MLP高40％，比RF高22％。此外，其事故率比当前车辆入口低约5％。关键字 - 自动驾驶汽车，机器学习和驾驶策略。
AE Industrial Partners 2022 年度回顾
Edge Autonomy 是为美国国防部、美国联邦民事机构、盟国政府、学术机构和商业实体提供创新自主系统、先进光学器件和弹性能源解决方案的领导者。Edge Autonomy 拥有 34 多年的航空航天工程、先进制造专业知识和先进技术制造历史。Edge Autonomy 成立的愿景是创建一个差异化的无人驾驶和自主平台，该平台采用优先的 UAS/C5ISR 市场趋势，具有高度远征性的产品，结合了尖端技术，规模适当，可以满足重大系统采购的需求。该公司的无人驾驶技术被近 60 个国家的政府、商业和学术客户使用。Edge Autonomy 受益于其垂直整合的运营和全球足迹，主要支持办事处位于俄勒冈州本德和弗吉尼亚州赫恩登。
年度回顾
Edge Autonomy 是为美国国防部、美国联邦民事机构、盟国政府、学术机构和商业实体提供创新自主系统、先进光学器件和弹性能源解决方案的领导者。Edge Autonomy 拥有 30 多年的航空航天工程、先进制造专业知识和先进技术制造历史。Edge Autonomy 成立的愿景是创建一个差异化的无人驾驶和自主平台，该平台采用优先的 UAS/C5ISR 市场趋势，具有高度远征性的产品，结合尖端技术，规模适当，可满足重大系统采购需求。该公司的无人驾驶技术被近 60 个国家的政府、商业和学术客户使用。Edge Autonomy 受益于其垂直整合的运营和全球足迹，主要支持办事处位于俄勒冈州本德和弗吉尼亚州赫恩登。
使用视觉语言模型端到端自主驾驶
自主驾驶技术一直在迅速发展。主流体系结构涉及将整个管道分为几种不同的功能，例如感知，本地化和映射，预测，计划和控制。这个过程被认为是绩效，安全性和解释性之间的不错的权衡。但是，尽管驾驶员辅助系统（L2至L3）开始占据很大的市场份额，但高级（L4+）自主驾驶仍然落后于大规模生产。背后有几个原因：复杂的体系结构：当前的主流溶液具有二十次甚至更多模块。由于计算功率限制，单个模块的性能上限不高；系统中的内部接口太多，很难传输和优化。本地和整体优化目标有时需要冲突，因此很难观察到绩效的改进。高成本：随着模块数量的增加，研发/维护/人力成本飙升。重复发明，
信任——德国联邦国防军
亲爱的读者！信任不是一切。但如果没有信任，一切都将毫无意义。这个问题的一个生动的例子是：如果我们不相信自己的驾驶技术和开车时的安全机制，90% 的德国司机都会以不同的方式驾驶。我们相信不会发生任何事情。信任对于生存至关重要。它影响着我们生活的根本领域，不仅影响着我们与自己和人类同胞的关系，还影响着我们的领导行为和牧养关怀。没有基本的信任，生活就不可能存在。当这种基本的信任受到严重伤害以致一切都失去时，情况就变得更加困难。这种情况可能会变得危险，甚至危及生命。尽管人类的经验告诉我们，健康的不信任是这个世界生活的一部分，但我仍然确信：控制是好的，信任更好！我的生活因相信上帝支持我、陪伴我而得到支撑。我希望你们有这样的信任——特别是在这个时候。
NSDC Connect 模型课程
印度汽车部门正在经历由向电动汽车（EV），自动驾驶技术和绿色流动性转移的重大转变。截至2024年1月，印度已经售出了13,25,112 evs 23-24（IBEF）。这种过渡导致对电池技术，电动汽车设计，自主系统和软件集成的新时代技能的需求以及传统的制造专业知识不断提高。，该行业仍然是一个主要的就业生成器，到2030年（IBEF）拥有超过5千万的就业机会，但挑战持续存在，包括技能不匹配，是新兴技术的训练有素培训的劳动力，以及工作可用性的区域差异。为了满足这些需求，技能发展和企业家部正在支持新兴技术领域的有针对性培训。这些举措旨在建立一个可以处理新兴技术并将印度定位为出行和汽车创新的全球领导者的劳动力。
队列1 - 最终报告
1。Oscilla Power Inc.-总部位于华盛顿的Oscilla Power正在开发一个高级波能转化器，旨在为无螺旋船提供动力，攻入世界海洋的巨大可再生能源潜力。2。v2取证 - 总部位于密西西比州，V2取证侧重于数据提取，解密和解析未拖出的血管活动的创新，增强网络安全并简化调查过程。3。Levanta Tech。 - 这家总部位于密苏里州的公司正在创建一款能够在海面上流动，收集数据并迅速根据需求进行的多功能无人机，为海洋学研究和环境监测提供了新的工具。 4。 Mythos AI-来自佛罗里达州的MyThos AI正在推进船只的自动化和自动驾驶技术，旨在提高水路的弹性并解决海上行业的劳动力短缺。 5。 Blueiq-在马萨诸塞州运营，Blueiq正在开发双重使用的被动声传感技术，以保护海洋生物多样性，减少人造噪声的影响并增强海洋的安全和保障。 6。 Seasats Inc.-总部位于加利福尼亚的Seasats Inc.致力于创建具有用户驱动接口和易于有效载荷集成的高含量，模块化和便携式未螺旋地面船，为各种海上应用提供了强大的解决方案。Levanta Tech。- 这家总部位于密苏里州的公司正在创建一款能够在海面上流动，收集数据并迅速根据需求进行的多功能无人机，为海洋学研究和环境监测提供了新的工具。4。Mythos AI-来自佛罗里达州的MyThos AI正在推进船只的自动化和自动驾驶技术，旨在提高水路的弹性并解决海上行业的劳动力短缺。5。Blueiq-在马萨诸塞州运营，Blueiq正在开发双重使用的被动声传感技术，以保护海洋生物多样性，减少人造噪声的影响并增强海洋的安全和保障。6。Seasats Inc.-总部位于加利福尼亚的Seasats Inc.致力于创建具有用户驱动接口和易于有效载荷集成的高含量，模块化和便携式未螺旋地面船，为各种海上应用提供了强大的解决方案。