1.3.2.e 航海作业(S+D 条件)的允许剪切应力从总尺寸(UR S11)的 110/k N/mm 2 增加到 120/k N/mm 2,以反映净厚度方法。港口/油舱试验作业的验收标准是航海条件的 87.5%。允许弯曲应力的相应比率为 75%。差异的原因在于两种响应的动态和静态分量之间的比率不同。波浪弯矩通常是静态弯矩的 1.5-2 倍,而剪切的情况则相反,设计静态剪切力约为波浪剪切的 2 倍。港口的 87.5% 是这样设定的,通过添加一半动态分量(即船体梁波浪剪切力)可达到 100%。
3.定义:数字化生产定义 (DPD) – 任何数字数据文件中直接或间接披露物理或功能产品要求的要求。这包括设计和验收标准(例如 3D 实体模型、CATIA 等)。FAI 规划 – 在零件首次生产运行之前执行的活动。首次生产运行零件 – 计划流程的结果,用于未来生产这些相同零件的第一组零件。次级供应商 – 就本质量条款而言,次级供应商应包括为卖方执行制造、装配、测试和检验工作的所有实体,包括但不限于各级次级供应商、分包商、特殊加工商、供料厂、其他卖方制造工厂、合作伙伴等。
d. 只有在材料供应减少 (DMS) 或过时的情况下,才能从独立分销商或经纪人处获得工作,并且应根据假冒零件/材料预防和控制计划对商品进行适当的筛选流程。如果无法获得可追溯性,则应在交货前向买方提供书面通知,并提供已执行的证据测试和检查的记录信息以及产品是否符合指定的验收标准,以确保采取验证活动来确保真实性。从独立分销商或经纪人处购买的原材料和标准硬件不需要书面通知,但产品必须能够提供对原始制造商的商品级可追溯性。
(1) 本指南涉及 LNG 运输船中液货舱内液体和船舶运动产生的晃动载荷。本指南适用于薄膜型 LNG 运输船在晃动载荷作用下的货物围护系统的评估程序和验收标准。 (2) 此外,本指南还适用于《钢质船舶入级规范》(在本指南中以下简称“规范”)第 13 篇第 1 节第 4 章第 6 节适用范围以外的带液货舱船舶的晃动载荷计算程序。 (3) 本指南适用于采用薄膜技术的海上 LNG 储存和再气化结构的货物围护系统的晃动载荷和结构强度评估程序。 (4) 本指南的要求应与规范的其他要求一起适用。
核电站安全相关混凝土结构持续服务评估中潜在的结构安全问题和验收标准。该计划分为四个任务领域 - 项目管理、材料性能数据库、结构部件评估/维修技术和持续服务确定的定量方法。在这些任务下,编写了 90 多篇论文和报告,涉及与核电站钢筋混凝土结构老化管理相关的相关方面。本报告以与核电站钢筋混凝土结构寿命相关的信息的形式总结了该计划的结果,结构材料信息中心提供了混凝土材料在环境压力和老化因素影响下随时间变化的数据和信息,在役检查和状况评估技术,维修材料和方法,核电站钢筋混凝土结构的评估,以及基于可靠性的当前和未来状况评估方法。还提供了未来活动的建议。
建议措施 e-Types 应该建立特殊的开放渠道,欢迎大家提出新想法,允许个人自我批评,给予大家更多的空间来表达不同意见并说明理由。e-Types 应该建立由员工驱动和管理的社区,以平衡产品交付的多个方面(即客户需求文档、项目验收标准、错误识别和纠正政策等)的开放性和标准化。e-Types 应该建立一个企业沟通团队,以确保重要公告的流通,如组织成就、季度业务评估、新功能单位的成立和项目的成功交付。e-Types 应该通过消除不确定性来确保没有谣言,并积极传达坏消息,即从失败的项目关闭或由于预算问题而减薪/裁员等中吸取教训。
网络安全要求的合同签订是关键。国防部指导意见指出,这些要求应与其他类型的系统要求一样对待,更简单地说,“如果合同中没有,就不要指望得到它”。具体来说,网络安全要求应在采购项目合同中定义,并应制定接受或拒绝工作的标准以及政府如何验证要求是否得到满足的标准。然而,GAO 发现了一些项目合同省略了网络安全要求、验收标准或验证流程的例子。例如,GAO 发现五个项目中有三个在授予合同时没有包括任何网络安全要求。国防部一位高级官员表示,标准化网络安全要求很困难,该部门需要更好地向用户传达网络安全要求和系统工程,以决定网络安全风险是否可以接受。
设备(CS-FSTD(A))或直升机飞行模拟训练设备(CS-FSTD(H))11 详细说明了民用 FSTD 资格的民用法律和监管要求;其他等效的民用认证规范也可用。这些文件分别源自 ICAO Doc 9625 第 1 卷和第 2 卷,提供了根据培训要求确定资格标准的结构化方法。这些规范可帮助 SRO 确定 FSTD 的类别以及可在 FSTD 中进行的资格、评级和培训输出。这些文件为 QTG 的构建和保真度水平提供了指导。然而,该指导基于民用航空系统,旨在执行民用飞行任务,这些系统可能无法完全满足军事用途。因此,设备 QTG 可能需要包括特定的军事任务和能力,例如夜视设备视觉系统,以及调整以适合军事用途的验收标准和公差。
项目详细信息和学习:-Natrax正在建立一种独特的设计,其在碰撞屏障测试中的整体经验。要研究相同的各种材料,以提出替代和可持续的设计。EN 1317-1&第2部分/ MASH(2016)评估安全硬件的手册:性能类,影响测试验收标准和安全障碍的测试方法,工作宽度,满足水平(H1,H2,N1,N2。 n2。 div>L1,L2或TL2,TL3,TI4),ASI(加速度严重程度指数),THIV(理论撞击速度)。结构充足性,车辆轨迹,OIV(乘员冲击速度),VCDI(车辆驾驶舱变形指数),车辆入侵,动态偏转,永久偏转,需求长度。所需的技能和责任: -
NAVSEA 标准项目 FY-25 CH-1 项目编号:009-12 日期:2024 年 3 月 12 日 类别:II 1. 范围:1.1 标题:焊接、制造和检查;完成 2. 参考文献: 2.1 MIL-STD-1689,船舶结构的制造、焊接和检验 2.2 美国船级社 (ABS) 钢制船舶建造和分类规则 2.3 0900-LP-060-4010,金属船舶和船舶船体的制造、焊接和检验 2.4 S9074-AQ-GIB-010/248,焊接和钎焊程序和性能鉴定要求 2.5 0900-LP-001-7000,钎焊管道系统的制造和检验 2.6 S9074-AR-GIB-010/278,机械、管道和压力容器的制造焊接和检验以及铸造检验和修理要求 2.7 MIL-STD-22,焊接接头设计 2.8 MIL-STD-2035,无损检测验收标准 2.9 T9074-AS-GIB-010/271,无损检测方法要求 2.10 DOD-STD-2185,青铜海军舰船修理和矫直要求