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WIG 船舶（翼地效应船舶）指南
(1) 确认船体外壳的完整性，例如船体、舷侧船体、机翼、尾部和其他结构等。但仅适用于无需在干船坞或滑道上进行检验的船体水线以上部分。(2) 对船体外壳的结构进行冲水试验，例如船体、主翼等。需要风雨密性。(3) 对每个船体、舷侧船体、机翼、尾部和其他结构等连接处的区域进行近观检验。如验船师认为有必要，应进行无损检测。(4) 尽可能确认内部走廊和内部结构的完整性。(5) 确认座椅与地板的连接 (6) 确认方向、速度和姿态控制系统（机翼控制系统、水舵和空气舵）。如果验船师认为有必要，应进行操作试验。(7) 确认拖带设备的完整性（如果配备）。(8) 确认结构防火设施和布置的任何改动。(9) 确认所有通海开口以及连接船体的阀门、旋塞和紧固件。(9) 尽可能对螺旋桨叶片和轴系进行目视检查。如果验船师认为有必要，应进行无损检测。(10) 燃油舱外部检查 (11) 燃油系统、滑油系统、冷却系统、排气系统和液压系统的目视检查。(12) 燃油和滑油切断装置的操作试验。(13) 检查机械设备的工作状态，如验船师认为有必要，应进行有效性试验。(14) 检查电气设备的工作状态，如验船师认为有必要，应进行有效性试验。(15) 对驾驶舱内部进行一般目视检查。(16) 尽可能检查电缆。(17) 确认船体接地措施的有效性。
地效翼船（WIG 船）指南
(1) 确认船体外壳如船体、舷侧船壳、机翼、尾部和其他结构等的完整性。但仅适用于不需要在干坞或滑道上检验的船体水线以上部分。 (2) 对有风雨密要求的船体外壳结构如船体、主翼等进行冲水试验。 (3) 对各船体、舷侧船壳、机翼、尾部和其他结构等连接处进行近观检验。如验船师认为有必要，应进行无损检测。 (4) 尽可能确认内部走廊和内部结构的完整性。 (5) 确认座椅与地板的连接。 (6) 确认方向、速度和姿态控制系统（机翼控制系统、水舵和气舵）。如验船师认为有必要，应进行操作试验。 (7) 确认拖带设备（若设有）的完整性。 (8) 确认结构防火装置和布置的任何改动。 (9) 确认所有通海孔以及连接船体的阀门、旋塞和紧固件。 (9) 尽可能对螺旋桨叶片和轴系进行目视检查。如验船师认为必要时，应进行无损检测。 (10) 燃油箱的外部检查。 (11) 对燃油系统、润滑油系统、冷却系统、排气系统和液压系统进行目视检查。 (12) 对燃油和润滑油切断装置进行操作试验。 (13) 检查机械设备的工作状况，如验船师认为必要时，应进行效用试验。 (14) 检查电气设备的工作状况，如验船师认为必要时，应进行效用试验。 (15) 对驾驶舱内部进行一般目视检查。 (16) 尽可能检查电缆。 (17) 确认船体接地措施的有效性。
船舶技术监督指南附件...
执行“在 RS 验船师监督下对船舶和海上设施进行水下厚度测量”相关活动的认可证书（代码 22022000），执行厚度测量的潜水员/ROV 操作员应根据公认的国家或国际标准（例如 ISO 9712）获得认证并具备相应资格。使用 ROV 时，使用 ROV 进行厚度测量的程序应事先获得登记处批准。还允许在可从内部进入的位置对漂浮的船舶水下船体进行厚度测量。同时，该公司还应拥有执行“在 RS 验船师监督下对船舶和海上设施进行厚度测量”相关活动的认可证书（类别 1（代码 22001001）或类别 2（22001002）），具体取决于接受调查的船舶或海上设施的类型和总吨位。
6/17/24 JB和JAM X X BCU-20204-009 AP多包裹...
代表/通知信息：承包商，验船师，律师或其他被授权代表项目所有者采取行动的人（如果不使用其他代表，则应使用项目所有者），以及应向所有有关此申请的书信。代表人的姓名：Jemma King代表的公司名称：SwallowTail Solar，LLC邮寄地址：8800 Gainey Ranch Drive，Suite 100，Scottsdale，AZ 85258电话号码：309-824-0868电子邮件地址：jking@arevonenergy.com所有信件都将通过电子邮件，除非计划部已同意另一种方法。项目信息：房主，商业，机构等。是提出请求的，而不是承包商，验船师或其他代表（请参见上文）。如果项目所有者将自己代表自己，则应在上面输入其信息，并且可以在下面输入“相同”。房屋所有者，商业，机构等。名称：与上述业务，机构等相同。联系人名称：与上述邮件地址相同：与上述电话号码：与上述电子邮件地址相同：与上述属性/位置信息相同：属性地址：请参阅单独的文档（概念站点计划）。或一般位置（如果没有分配地址，则提供街角，分区批号等）
勘察协议
客户或卖方负责拖运预约和费用 Gladding Marine Surveying and Consulting, LLC 是一家佛罗里达州企业，以下简称“公司”，同意提供专业的检验报告。检验全额付款应在检验当天以美元支付。需要提前支付 $ _____________（检验日期后 72 小时内不可退还）。支票必须支付给 Gladding Marine Surveying。检验报告将在五个工作日内完成，并以电子方式发送给客户。检验可用于估价、保险或抵押要求。检验检查是否符合美国海岸警卫队法规和美国船舶和游艇委员会推荐的标准和规范。此外，还将检查船舶的一般结构状况及其预期用途的适用性。公司将进行此项检验并出具报告，仅供指定请求方使用，其他人不得使用此报告，也不得依赖此报告的内容，除非向公司支付基于对相同因素的重新评估而商定的额外费用。本协议有效期为 20 天，之后无效。调查包含基于我作为海事测量员和顾问的技能、经验和培训的意见和观察。客户接受和使用本报告即表示客户理解报告包含经过合理调查和询问后认为真实但不保证真实的信息。获取信息时未进行钻探、潜水、超声波测试、清洁或打开以暴露通常隐藏的部件或情况。除了目视观察到的情况外，未进行任何紧密性或稳固性测试。接受和使用本报告即表示客户理解未对稳定性或结构强度进行任何确定，也未表达任何意见。接受和使用本报告即表示客户理解 Gladding Marine Surveying and Consulting, LLC 不对调查过程中未发现的损坏或损坏承担任何责任，也不对因任何错误或遗漏造成的间接损坏、损坏或损失承担任何责任。客户特此承诺保证检验师/顾问及其雇员、代理人和分包商免受损害，并免除他们因任何方式或任何方式而可能针对他们提起或由他们招致或遭受的一切诉讼、诉讼、索赔、要求或责任，以及检验师/顾问在本条款项下提供服务过程中可能遭受或招致的一切费用、损失、损害和开支（包括全额赔偿的法律费用和开支）（无论直接或间接）。尽管有上述条款，如果客户证明该损失、损害、延误或费用是由于前述验船师/顾问的疏忽、重大过失或故意违约造成的，则除非该损失、损害、延误或费用是由于验船师/顾问故意或鲁莽地实施的个人行为或不作为造成的，并且明知可能会造成这种损失、损害、延误或费用，验船师/顾问对引起一项或多项索赔的每次事件或一系列事件所承担的责任不得超过按验船师/顾问收费十倍计算的金额。
第 2 部分 材料和焊接 - 韩国船级
轧制钢材等。如果制造商将每种可接受钢材等级的轧制板材提供给验船师签字，则可以省略签发材料检验证书。在这种情况下，制造商应在证书上输入以下声明，以表明钢材已通过批准流程制造，并且已通过所需的测试。如果在每份测试证书上用英文或韩文盖章或打印钢铁厂名称，并由负责产品质量保证或检验员的制造车间人员签字，则将接受以下声明形式。
2017 年 9 月 8 日通过联邦电子规则制定提交...
ABS 注意到其在船体和上部结构、稳定性和系泊安排以及制造地点和设备制造场地评估方面的丰富专业知识，建议对在美国安装的所有浮动生产设施强制进行分类。OCS。此外，建议要求这些设施在其整个使用寿命期间保持等级。通过保持等级，经过专门培训的海上设施评估方面的船级验船师将确认符合船级规则以及其他行业认可的标准，从而降低与培训相关的成本
第 2 部分材料和焊接 - 韩国注册
轧制钢材等。如果制造商将每种可接受钢材等级的轧制板材提供给验船师签字，则可以省略签发材料检验证书。在这种情况下，制造商应在证书上输入以下声明，以表明钢材已通过批准流程制造，并且已通过所需的测试。如果在每份测试证书上用英文或韩文盖章或打印钢铁厂名称，并由负责产品质量保证或检验员的制造车间人员签字，则将接受以下声明形式。
浮式液化气生产装置指南
可以实施连续检验制度，定期轮换进行特别检验要求，以在 5 年内完成特定特别检验的所有要求。已检验的每个部分（项目）应在检验日期起约五（5）年后再次进行检验。通常每年应完成应检验的部分（项目）。在年度检验时连续逾期三（3）个月或更长时间的项目将不予记入年度检验，也不予签注船级证书。本协会可考虑延长完成检验项目的期限。如果在检验期间发现任何缺陷，应予以处理，直至验船师满意为止。
浮动液化气储存和再气化装置
可以采用连续检验制度，定期轮换进行特别检验，以在 5 年内完成特定特别检验的所有要求。已检验的每个部分（项目）应在检验之日起约五 (5) 年后再次进行检验。到期的部分（项目）通常每年完成。在年度检验时逾期三 (3) 个月或更长时间的连续项目将不予记入年度检验，也不予签注入级证书。本协会可考虑延长完成检验项目的时间。如果在检验期间发现任何缺陷，则应处理得让验船师满意。