XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System骑车
俄罗斯放弃波罗的海深处……
但在 2 月 5 日星期日，主干道上挤满了长长的车队，车队由 Wolt 快递员驾驶，他们鸣笛着摩托车和摩托车，身穿电蓝色夹克，背着立方体背包，十分显眼。就在几天前，这家总部位于赫尔辛基的食品配送公司的格鲁吉亚快递员宣布罢工。他们要求提高工资，并改变 Wolt 测量配送距离的方式。但另一个让工人们愤怒的源头是该公司最近宣布了一项新的薪酬制度，快递员坚称这将导致收入下降。罢工的快递员首先聚集在市中心的 Rustaveli 地铁站对面。然后他们骑车前往第比利斯国立大学图书馆，声援出租车司机，出租车司机也在同一天抗议，要求改善工作条件。他们的最后集合地点是位于 Vake 街区的 Wolt Georgia 总部外面。在公司当地办事处门前，罢工的快递员三五成群地站着，有的在笑，有的在抽烟，有的在
健康与福祉委员会 2024 年 9 月 24 日 启用...
22 肥胖是一个长期存在的公共健康问题，可导致 2 型糖尿病、心血管疾病和癌症。它还与长期用药增加、生育能力受损和肌肉骨骼疾病有关。患有肥胖症的儿童和年轻人可能会遭受欺凌，而这又可能导致羞耻感、抑郁、自尊心低下、身体形象不佳和自杀。23 如今，人们可以吃到高糖、高脂肪和高盐的食物，久坐不动，这些都助长了“肥胖环境”。许多因素导致个人肥胖，其中大部分因素不受个人控制。我们的生物驱动因素、我们生活、工作、学习和社交的环境，以及贫困和获得健康、负担得起的食物等问题，使得保持健康体重变得极具挑战性。可以通过改变当地环境来更好地支持导致肥胖的健康行为，使健康选择变得更容易，包括在当地社区步行、骑车或骑自行车的机会，减少不健康食品的广告，获得负担得起的健康食品，在所有环境中增加健康选择的比例。儿童肥胖
个人陈述
当前的研究动机：我旨在研究我们是否可以在医学和经济学等领域扩展AI的使用，同时确保算法公平。我的兴趣来自于我与约翰·迪克森（John Dickerson）教授所做的有关骑车和其他学生进行讨论的公平性的研究。这些讨论使我对AI和ML对医学和经济学等领域的决策产生更大的影响。在医学上，使用多军匪徒（mAb）等技术为患者做出治疗决策，而在经济学方面，深度学习被用来优化肾脏交换和乘车场等市场的匹配。由于人类随机性，医学和经济学的决定是没有完美信息的，因此AI和ML可以通过做出大约最佳的决定来克服这一问题特别重要。同时，在乘车区（约翰·迪克森教授）和NLP（与Jordan Boyd-Graber教授一起工作）向我展示了有关AI和ML系统当前不可靠性的问题，特别是关于偏见和平等的不可靠性，创造了对无偏见的决策技术的需求。
智能车载交互技术
特斯拉、宝马、戴姆勒等汽车制造商，以及谷歌的 Waymo 和 Apple Car 等大型科技巨头都在向全自动驾驶目标迈进。根据 SAE J3016 自动驾驶分类法 [1]，自动驾驶系统分为六个级别，从 0 级（完全手动）到 5 级（全自动驾驶 [FSD]），这些系统有望在所有地理位置、所有天气条件和所有条件下运行。智能汽车的好处包括减少道路事故、提高安全性、缓解交通拥堵、有效利用通勤时间，以及更重要的是提供愉快舒适的乘坐体验。随着自主性的提高，驾驶员也扮演着乘客的角色，从事非驾驶活动，无法参与交通互动。这会增加混合自动驾驶交通环境的复杂性，因为与行人和骑车人的互动是基于驾驶员的视觉提示。因此，智能汽车还需要自主地与其他交通参与者（如行人、骑车人和其他车辆）进行互动。人车交互 (HVI) 与人机交互 (HRI) 领域密切相关。它涉及理解和塑造人车之间交互动态的问题。具体而言，交互领域涉及感觉、知觉、信息交换、推理和
净零排放和能源事务代理内阁秘书长
英国政府确认向苏格兰提供近 64 亿英镑的资本资助。作为 2025-26 年预算流程的一部分，我们正在努力将这笔资金最大限度地用于本届政府的优先事项，其中包括考虑采取碳减排行动，这是我们实现净零排放目标的一部分。植树请注意，与植树有关的政策不在我的净零排放和能源投资组合之内。下一段涉及 RALRI 投资组合。苏格兰政府仍然完全致力于最大限度地发挥林业对应对气候紧急情况的重要贡献。高水平的林地创造对于维持树木在去除大气中的二氧化碳方面发挥的重要作用至关重要。在过去 5 年里，苏格兰创造了英国约 75% 的新林地。作为 2024-25 年苏格兰预算的一部分，苏格兰林业在资源和资本预算方面均得到了减少。资本支出减少约 3300 万英镑限制了今年潜在的林地创造，导致目前 18,000 公顷的目标无法实现。英国最近的预算可能为 2025-26 年增加资金提供潜力，但仍存在成本压力。对林地创建预算的具体影响将在未来几周内更清楚地说明。我们希望通过与该部门密切合作，在 2024-25 年再创造至少 10,000 公顷的树木，而这一数量仍将占英国各地种植树木的大部分。可持续和积极出行以及公共交通改进请注意，与可持续和积极出行以及公共交通相关的政策不在我的净零排放和能源组合之内。以下段落涉及交通组合。苏格兰交通局仍然致力于首席大臣提出的应对气候紧急情况的优先事项，这与苏格兰交通局采取气候行动的国家交通战略使命相一致：实现我们的净零排放目标、适应气候变化的影响以及促进更绿色、更清洁的选择。 2024-25 年，我们已拨款 1.57 亿英镑用于“积极和可持续出行”，以支持我们履行对政府的承诺：“通过我们的积极出行基础设施基金、国家自行车网络和人员与地点计划，让人们更容易在日常出行中步行、骑车或骑自行车。”我们将在 2025-26 年继续支持“积极和可持续出行”，以支持更多人在日常出行或长途旅行中步行、骑车或骑自行车，以利用更可持续的交通方式。2024-25 年，我们见证了格拉斯哥南城路、爱丁堡市中心东西连接线和 2.5 英里越野步行和自行车道等转型项目的开通。
公共报告
Cabinet 7 th January 2025 Council 14 th January 2025 Name of Cabinet Member: Cabinet Member for Jobs, Regeneration and Climate Change – Councillor J O'Boyle Director approving submission of the report: Director of Innovation Ward(s) affected: All Title: Coventry Very Light Rail _________________________________________________________________________ Is this a key decision?是的 - 提案涉及每年超过100万英镑的财务影响。________________________________________________________________________ Executive summary: Following successful development and trials of track and vehicle, Coventry's groundbreaking Very Light Rail is now ready to be tested in an on road live environment.这将是我们开发和交付负担得起的电车系统的至关重要的一步，目标成本为1000万英镑/公里。本报告寻求批准，以允许在Greyfriars Road和Victoria Road上建造和运营220m长的单轨演示者的合同。这条轨道的初始部分将在现场环境中测试轨道和车辆，旨在在2025年春季完成，车辆运行四个星期。这将为当地人以及其他有关方面提供一个机会，可以在受控环境中骑车并提供反馈。街道上的展示 /或演示者的目的是执行以下操作：< / div>
答案
慢走一小时（470 kJ）= 25 克玉米片（375 kJ）+ 38 克牛奶（95 kJ） 慢骑一小时（660 kJ）= 80 克烤土豆（280 kJ）+ 12 克黄油（380 kJ） 慢跑 45 分钟（990 kJ）= 70 克切片白面包（665 kJ）+ 11 克黄油（325 kJ） 跳芭蕾舞 2 小时（2560 kJ）= 120 克海绵蛋糕（2280 kJ）+ 56 克蛋奶糊（280 kJ） 骑车上山 10 分钟（440 kJ）= 100 克香蕉（350 kJ）+ 45 克苹果（90 kJ） 打网球 90 分钟（2060 kJ）= 100 克香肠卷（1950 kJ）+100 g 橙汁（110 kJ） 打排球 45 分钟（570 kJ）=22 g 巧克力（484 kJ）+172 g 奶茶（86 kJ） 滑旱冰 1 小时（1850 kJ）=150 g 咖喱鸡（1500 kJ）+70 g 米饭（350 kJ） 滑雪 2 小时（1640 kJ）=60 g 萨莫萨三角饺（1440 kJ）+17 g 薄脆饼（200 kJ）
交通更新 – 20mph 国家战略
目的 1. 本文件向议员提供 20mph 国家战略实施的最新情况，并邀请议员对目前的提案发表评论。苏格兰交通部的同事也将出席董事会会议，简要介绍迄今为止的进展情况和后续步骤。 COSLA 立场 2. 20mph 国家战略首次被纳入政府 2022/23 年计划，此前，Mark Ruskell MSP 于 2018 年提出了一项议员法案，该法案提议将所有“限制”道路的默认限速从 30mph 降低到 20mph。随后，布特议院协议包括一项承诺，“到 2025 年，所有合适的建筑区道路的限速都将达到 20mph 的安全限速。” 3. 议员法案和国家战略背后的理由是，降低道路速度可使街道更安全。苏格兰交通局的数据显示，2022 年最严重的道路伤亡事故发生在限速 30 英里和 60 英里的街道上 1 ，其中近一半的死亡者是行人或骑自行车的人。因此，将限速降低到 20 英里/小时可以鼓励更多人步行、骑车或骑自行车，这符合苏格兰政府对积极出行的承诺。4. 在 2023 年 9 月举行的 COSLA 环境与经济委员会会议上，成员们讨论了正在考虑的实施 20 英里/小时限速的选项，即：
使用太阳能充电站绿色电动自行车共享
电动自行车已成为一种流行的运输方式，用于在茂密的城市地区短途旅行，并越来越多地被自行车共享计划采用，以便于骑车者易于使用。以电动汽车形式的电动自行车的普及，我们研究了如何设计零碳电动自行车共享系统的研究问题。具体来说，我们研究了为启用Net-Zero或完全零碳操作的电动自行车系统设计太阳能充电站的挑战。我们设计了两个自行车太阳能充电站的原型，以证明我们的方法的可行性。使用来自原型太阳能充电站的见解和数据，然后我们对将整个自行车系统转换为使用太阳能充电站供电的成本和收益进行了数据驱动分析。使用经验分析，我们确定每个电台的面板和电池容量，并使用8个月的乘车数据对系统进行可行性评估。我们的结果表明，将每个自行车站配备一个单个网格绑定的太阳能电池板足以满足电动自行车的年度充电需求，并使用净计数实现净零操作。对于一个离网设置，我们的分析表明，自行车站平均需要两倍的太阳能电池板，以及1.8kWh电池，最繁忙的自行车站需要6×太阳能容量，是净计数案例的太阳能电池。我们的分析还揭示了阵列大小与实现电动自行车共享系统实现真零碳操作所需的电池大小之间的权衡。
2050 年马里兰州交通规划
马里兰州交通部 (MDOT) 是一家与其所服务社区合作并促进社会公平、环境保护和可持续社区的机构。MDOT 提供的设施和服务是马里兰州每一位居民生活质量的核心，为日常出行需求（如就业、医疗保健和休闲活动）提供了关键途径。简而言之，MDOT 是一家多式联运机构，带您去各个地方。马里兰州是一个可以骑车、步行、骑自行车、开车、飞行和巡航的地方。这是一个做生意的地方。马里兰州是一个可以工作并有所作为的地方。MDOT 将人们与社区联系起来。MDOT 专注于提高所有用户的安全。MDOT 致力于通过公平的视角看待其所做的一切，以便 MDOT 能够将交通带到不同的境界，支持更大的社会目标，并真正倾听所有客户（内部和外部）的意见，因为我们可以共同帮助确保我们支持摩尔州长的愿景，即一个更大胆、更光明的未来，不让任何人掉队。凭借这一愿景以及数月来与客户和利益相关者的广泛接触，我很高兴向大家介绍马里兰州交通部的行动手册。该行动手册是该部门的计划，旨在指导我们进行战略交通投资，以更好地服务所有马里兰州居民。我们感谢您一直以来的支持和贡献，使该行动手册得以实现。