英国计量研究所操作该时钟并通过 150 公里的玻璃光纤链路将其频率传输到位于都灵的意大利国家计量研究所 INRIM,在那里使用第二台原子钟测量锶钟的频率。在 INRIM 对两个时钟进行第二次(后续)比较后,可以通过 LSM 和 INRIM 之间的高度差(约 1000 米)确定锶钟的频率变化。相对频率变化约为然后观察到 1 · 10 –13。通过将频率变化乘以光速的平方,可以得到潜在的电位变化。汉诺威大学此前已利用传统的测地线测量方法测定了重力势能的确切差异。两次测量的结果一致。
数字设计还能够更准确地确定多个返回的来源,从而消除高度解决方案中的歧义。此功能允许 LRA-2100 识别每个目标并报告最佳结果。它允许 LRA-2100 拒绝来自飞行中飞机持续超过 2.5 秒的错误高度返回以及来自其他地面结构(例如着陆灯、桥梁和立交桥)的错误高度返回。此功能显著减少了由于从一个无线电高度计到另一个无线电高度计的变化而导致的自动驾驶仪断开连接的发生。
英国计量研究所操作该时钟并通过 150 公里的玻璃光纤链路将其频率传输到位于都灵的意大利国家计量研究所 INRIM,在那里使用第二台原子钟测量锶钟的频率。在 INRIM 对两个时钟进行第二次(后续)比较后,可以通过 LSM 和 INRIM 之间的高度差(约 1000 米)确定锶钟的频率变化。相对频率变化约为然后观察到 1 · 10 –13。通过将频率变化乘以光速的平方,可以得到潜在的电位变化。汉诺威大学此前已利用传统的测地线测量方法测定了重力势能的确切差异。两次测量的结果一致。
目录 修订记录 ...........................................................................................................................................2 1.简介: ........................................................................................................................................4 2.说明: ........................................................................................................................................4 3.零件编号: ......................................................................................................................................4 4.参考文档 .............................................................................................................................5 5.法规遵从性: .............................................................................................................................6 5.1.软件 ........................................................................................................................................6 5.2.硬件................................................................................................................................................6 6.提供的设备.....................................................................................................................................7 7.GDC62 规格:.............................................................................................................................8 7.1.物理:.............................................................................................................................................8 7.2.电气:.............................................................................................................................................8 7.3.DC 无线电高度输入:.............................................................................................................8 7.3.1.输入范围.............................................................................................................................8 7.3.2.比例因子.............................................................................................................................8 7.3.3.有效标志.............................................................................................................................9 7.4.配置离散......................................................................................................................9 7.5.功能测试离散:................................................................................................................................9 7.6.ARINC 429 输出:...............................................................................................................................10 7.7.可靠性:.......................................................................................................................................10 8.操作:.......................................................................................................................................11 9.安装:......................................................................................................................................12 9.1.飞机互连接线.............................................................................................................................12 9.2.安装......................................................................................................................................12 10.拆卸和更换.............................................................................................................................13 10.1.拆卸.............................................................................................................................................13 10.2.更换................................................................................................................................13 11.设备检查........................................................................................................................13 12.持续适航性:......................................................................................................................14 13.环境:.............................................................................................................................15 14.连接器引脚输出:.............................................................................................................16 15.典型互连.............................................................................................................................18 16.外形图.............................................................................................................................19
摘要。与表面质量平衡相关的南极冰盖(AIS)的高度变化在时空和时间上的过程差异很大。它们的次要自然变异能力很大,并阻碍了长期趋势的检测。FIRN模型或卫星高度测定观测值通常用于研究此类厚度的变化。但是,在文件模型之间存在很大的传播。此外,他们不能完全解释观察到的厚度变化,尤其是在较小的空间尺度上。和解的厚度变化将促进卫星高度测定的长期趋势的检测;解决此类趋势的空间模式的解决方案;因此,它们归因于基本机制。这项研究有两个目标。首先,我们以10 km的网格量表进行了年度的南极厚度变化。第二,我们表征了Altime-try产品和FIRN模型中的错误。为了实现这一目标,我们共同肛门卫星高度测定和固定建模会导致时间和空间。我们使用这些变量的固定厚度变化和卫星观察幅度的变化,以生成1992 - 2017年AIS的合并产品(“调整后的固定厚度变化”)。组合产品比单独使用的文件模型或单独的高度测定法更好地表征了空间分辨的变化。与仅使用模型的溶液相比,与仅高度计的溶液相比,它提供了更高的分辨率和更精确的变化空间分布。调整后厚度变化的盆地均值时间序列中的相对不确定性范围为20%至108%。在网格细胞水平上,相对不确定性较高,每个盆地的中位数为54%至186%。
摘要。小行星影响与挠度评估(AIDA)是NASA DART任务与ESA HERA任务之间的合作。目的范围是通过动力学碰撞研究小行星挠度。DART航天器将与Didymos-B碰撞,而地面站监视轨道变化。HERA航天器将研究影响后情况。HERA航天器由主航天器和两个小立方体组成。HERA将通过摄像头,雷达,卫星到卫星多普勒跟踪,LIDAR,地震测定法和重力法监测小行星。在本文中报道了LIDAR工程模型高度计Helena上的第一次迭代。Helena是一个TOF高度计,可提供时间标记的距离和速度测量值。LIDAR可用于在小行星导航附近的支持,并提供科学信息。Helena设计包括一个微芯片激光和低噪声传感器。这两种技术之间的协同作用使得可以开发一种紧凑的仪器,以达到14公里的范围测量。热力学和辐射模拟。该设计受到振动,静态和热条件的影响,并且可以通过结果结论,望远镜符合随机振动水平,静态负载和工作温度。
LPIA 100% 向后兼容现有的 APN-194、APN-224、APN-232、APN-209 和 APN-171 安装,通过使用简单、可互换的前面板、安装板和模拟 I/O 卡以及重复使用现有天线,消除了 A 套件成本。高可靠性和广泛的 BIT 覆盖范围支持经济高效的“O 到 D”维护概念,将更换和管道备件要求降至最低。设计的通用性在多种配置中重复使用了七个子组件中的五个(数字信号处理器卡、RF 模块、数字 I/O 卡、电源卡和机箱),使用户可以共享更广泛生产基地实现的成本节约。波形和信号处理由软件控制,允许根据各种平台的独特挑战轻松定制性能。该软件可现场重新编程,从而降低新安装和软件维护成本。
摘要:近 30 年来,卫星天底高度计为了解海洋和内陆水域动态提供了重要信息。通过高度计测量可以推断出各种参数,包括海面高度、海面风速、有效浪高以及陆地、海冰和冰盖的地形。利用这些参数以及跨越数十年的长期高度计数据记录,可以实现各种各样的社会应用。随着高度计卫星群的增长,现在可以通过重点介绍一系列可验证的成功案例来证明这些任务对不同用户群体的已证实价值。在本文中,我们回顾了一些高度计成功案例,这些案例单独或结合使用高度计数据或与数值模型或其他地球观测数据来解决关键的社会问题。首先,我们定义每个用例的问题或关键挑战,然后阐明基于高度计的成功解决方案的采用情况。我们的审查显示,科学界和利益相关方在缩小数据可用性与实际使用量之间的差距以解决各种应用方面取得了稳步进展。强调这些基于高度计的成功案例可以进一步促进未来卫星任务的广泛采用,例如计划于 2022 年发射的地表水和海洋地形 (SWOT) 任务。了解当前高度计观测的广泛用途可以帮助科学界证明继续使用雷达高度计和类似任务的价值,特别是那些具有扩展功能的任务,例如 SWOT。
LPIA 100% 向后兼容现有的 APN-194、APN-224、APN-232、APN-209 和 APN-171 安装,通过使用简单、可互换的前面板、安装板和模拟 I/O 卡以及重复使用现有天线,消除了 A 套件成本。高可靠性和广泛的 BIT 覆盖范围支持经济高效的“O 到 D”维护概念,将更换和管道备件要求降至最低。设计的通用性在多种配置中重复使用了七个子组件中的五个(数字信号处理器卡、RF 模块、数字 I/O 卡、电源卡和机箱),使用户可以共享更广泛生产基地实现的成本节约。波形和信号处理由软件控制,允许轻松定制性能以应对各种平台的独特挑战。该软件可现场重新编程,从而保持新安装和软件维护成本低廉。