目前,交通运输业约占全球二氧化碳排放量的 24%,在德国这一比例为 19%。1 为了实现巴黎气候目标,及时实现交通运输业的脱碳必不可少。为此,除了普遍减少交通量和增加多式联运服务外,迅速增加个人交通用电池驱动汽车的数量也至关重要。即使在今天的条件下,电动汽车仅行驶 5 万至 8 万公里,碳足迹就能比传统内燃机汽车更好。根据国家交通平台的情景,德国的目标是到 2030 年,德国将有约七百万至一千万辆电动汽车。从长远来看,电池电动汽车(即带有牵引电池的汽车)可能将占汽车保有量的大多数。因此,有必要加速其市场突破并使其为社会和环境所接受。
ProXcide® Mini 的设计便于用户维护。所有关键耗材均可轻松更换,确保停机时间最短。过氧化氢筒可轻松卡入到位,提供足够两个循环的溶液。可拆卸碳过滤器有助于快速失活,而注射盒和可充电电池的设计便于用户直接更换。
摘要 :鉴于智能设备的快速增长,预计在不久的将来,大量高风险的人工智能(AI)应用(例如无人机、自动驾驶汽车和触觉机器人)将部署在无线网络边缘。因此,智能通信网络将设计为利用先进的无线技术和边缘计算技术,以在通信、计算、硬件和能源资源有限的各种终端设备上支持AI应用。在本文中,我们提出了在网络边缘有效部署模型推理以提供低延迟和节能的AI服务的原则。这包括用于低延迟设备分布式模型推理的无线分布式计算框架以及用于节能边缘协作模型推理的无线协作传输策略。通过智能反射面构建智能无线电传播环境,进一步提高边缘推理系统的通信效率。
基因编辑是一种很有前途的新方法,可用于治疗和治愈遗传疾病。特别是,CRISPR(成簇的常规间隔回文重复序列)/Cas 已成为一种令人兴奋的治疗方式,因为它具有专门针对和修改基因组内特定位点的固有能力。用于治疗研究的两种最常见的 Cas 酶是 Cas9 和 Cas12a。Cas12a 与 Cas9 表现出重要差异,这使其成为一种令人兴奋的酶,可进一步表征为基因编辑工具。具体而言,Cas12a 识别不同的原间隔区相邻基序 (PAM),使用较短的向导 RNA (gRNA),并在切割位点产生粘性末端而不是平端。1,2,3,4 此外,与 Cas9 相比,Cas12a 对 R 环内错配的容忍度较低,使其成为一种更特异性的酶。5 虽然已经是一种非常特异性的酶,但最近的研究已经提高了其编辑效率,从而产生了一种称为 AsCas12a Ultra 的工程变体。 6 在这里,我们描述了最近的研究,以描述为什么 AsCas12a Ultra 比 WT AsCas12a 酶更有效,并特别强调了为什么这种新变体具有良好的治疗潜力。
在许多应用中,房间负荷在一天内或不同季节之间可能会有很大变化。这将导致任何特定时刻所需的冷却量有很大变化。在这种情况下,使用在部分负荷下高度节能的精密空调装置非常重要。Uniflair LE 型号(后缀为 **21、**42)是专门为部分负荷环境设计的;这些型号配备两个在同一回路上并行运行的压缩机,可在单个制冷回路上提供两级冷却。由于蒸发器盘管的表面积(设计为两个压缩机的容量)是固定的,因此运行中的单个压缩机(图 B)可受益于“双倍尺寸”蒸发器盘管的可用性。这种冷却效果的最大化可提高部分负荷效率和部分负荷 COP(性能系数)。为了比较不同设备的部分负荷效率,我们开发了一些参数,这些参数考虑了 25%、50%、75% 和 100% 负荷下的 COP 并计算加权平均值。这些参数(IPLV:综合部分负荷值、EMPE:季节性能源效率比和 SEER:季节性能源效率比)在权重和计算不同 COP 的运行条件方面有所不同,但它们都遵循相同的公式。
高性能激光驱动辐射源是研究高能量密度物质、利用 kJ PW 激光系统进行对产生和中子产生的研究的重点。在这项工作中,我们提出了一种高效方法,在直接激光加速 (DLA) 电子与几毫米厚的高 Z 转换器相互作用时产生超高通量、高能轫致辐射。在中等相对论强度的亚皮秒激光脉冲与用纳秒激光脉冲辐照低密度聚合物泡沫获得的近临界密度长尺度等离子体相互作用时,产生了能量高达 100 MeV 的直接激光加速电子定向束。在实验中,观察到了通过光核反应产生的钽同位素,阈值能量高于 40 MeV。使用 Geant4 Monte Carlo 程序,以测量的电子能量和角分布作为输入参数,对 180 Ta 至 175 Ta 同位素记录产量的轫致辐射谱进行了表征。结果表明,当直接激光加速电子与钽转换器相互作用时,会产生平均光子能量为 18 MeV 的定向轫致辐射,在巨偶极共振(GDR)及以上(≥ 7.5 MeV)的能量范围内每次激光发射会产生 ~2 · 10 11 个光子。这会产生 ~6 × 10 22 sr − 1 · s − 1 的超高光子通量,并将聚焦激光能量转换为高能轫致辐射,转换效率达到创纪录的 2%。