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MggQfUS - 子弹选择器
备注 首次观察到安装在 MIG-2 F q x 蝙蝠飞机上（每架飞机 4 枚），据报道安装在 SU-19 飞机上。在 MIG-25 上，携带 4 枚 Acrid 导弹；2 枚 IR 内置和 2 枚 SAR 外置。SAR 目标由细长翼尖吊舱中的 CW 天线照亮。大机翼旨在提供高空机动性。（这种导弹最初设计用于杀死高空轰炸机）。SAR 接收天线比 Sparrow 的天线大，与 Phoenix 天线非常接近。
驾驶员辅助卡车编队行驶：佛罗里达州政府机构的考虑事项
图片列表 图 1：美国各州定性与定量跟车距离规则 47 图 2：允许商业 DATP 运营的州 52 图 3：欧洲卡车队列挑战赛车辆拖车上的文字标记 54 图 4：带协调 V2V 操作的制动应用时机 71 图 5：TRC II 型燃油经济性测试节省的燃油百分比 77 图 6：TNO 对高级卡车队列优势的总结 83 图 7：队列配对算法的示例结果 85 图 8：卡车队列的 TTI 交通模拟结果 110 图 9：EPTC 高空视频：两辆卡车队列接近匝道 113 图 10：EPTC 高空视频：队列分离并产生更大的间隙 113 图 11：EPTC 高空视频：合并卡车接受 3 米的间隔 113图 12：EPTC 高架视频：并线卡车在超车卡车 114 前面切入
北韦尔德
现有的 Spitfire Mark VI 是 Mark V 战斗机的增压版，配备四叶螺旋桨、梅林 47 发动机、加长翼尖和从外部用螺栓封闭的密封座舱，其升限不足以阻止德国人在 40,000 英尺以上的高度飞行，而改进的高空 Spitfire Mark VII 尚未投入生产，因此该部队收到了一对由劳斯莱斯在哈克诺尔特别改装的新型 Spitfire Mark IX。这些飞机没有增压驾驶舱，但梅林 61 性能更佳，因此决定将它们改装以适应高空任务。这些飞机被拆除了高空拦截不需要的一切，重量减轻了 450 磅。它们只携带一对 20 毫米机炮。1942 年 9 月 12 日，一架由副驾驶埃马努埃尔·加利津亲王驾驶的喷火式战斗机 BS273 成功拦截了一架由霍斯特·格茨少尉驾驶、埃里希·索默中尉指挥、正在南安普敦上空 41,000 英尺高空飞往加的夫的 Ju 86R T5+PM。随后的战斗升至 43,000 英尺高空，是战争中记录最高的空战。炸弹被抛弃，没有造成任何损害。不幸的是，加利津的左舷大炮冻结了，当他发射右舷大炮时，飞机坠落或被蒸汽尾迹吞没，从而遮住了目标。Ju 86R 左翼被击中一次后逃脱，但现在它们可以在如此高的高度被拦截，德国空军不再试图对英国进行这样的袭击。
论文题目：平流层竞赛：2020 年前全球高空长航时轻于空气的通信和监视系统运行状况，2009 年
文档说明：论文标题：平流层竞赛：到 2020 年全球高空长航时轻于空气的通信和监视系统的运行状态。2009 年。由国家情报总监办公室 (ODNI) 发布 要求日期：2017 年 9 月 18 日 发布日期：2024 年 12 月 4 日 发布日期：2024 年 12 月 23 日 文件来源：FOIA 请求 信息管理办公室主任 ATTN：FOIA/PA 国家情报总监办公室 华盛顿特区 20511 电子邮件：ODNI_FOIA@odni.gov governmentattic.org 网站（“本网站”）是第一修正案自由言论网站，是非商业性的，向公众免费开放。本网站及其提供的资料（如本文件）仅供参考。 governmentattic.org 网站及其负责人已尽一切努力使这些信息尽可能完整和准确，但是，在印刷和内容方面可能存在错误和遗漏。governmentattic.org 网站及其负责人对任何个人或实体因 governmentattic.org 网站或本文件中提供的信息直接或间接造成或声称造成的任何损失或损害不承担任何责任。网站上发布的公共记录是通过适当的合法渠道从政府机构获得的。每份文件都标明了来源。对网站内容的任何疑虑都应直接向相关文件的发布机构提出。GovernmentAttic.org 对网站上发布的文件内容概不负责。
高空作业救援计划（模板）
（勾选 即可） 救援梯 遥控救援工具包 建筑物和屋顶的钥匙 电梯 通过窗户/阳台将工人拉进来 通过地板/楼板/屋顶将工人拉上来 攀爬/沿建筑物/结构沿绳下降 悬挂式通道设备 地面高空设备 起重机吊篮 ……………………………………………...（列出其他） 所需病人降低系统/降低区域…………………………………………………………………… 高空锚固 …………………………………………………………………………………………………………… 锚固点： 梁 楼梯间 支撑柱 支撑柱 其他：….………………………… 需要预装配吗？ 是 否 需要牵引系统…………………………………………………………...………………………… 需要病人降低系统/降低区域…………………………………………………………...… 头顶锚点…………………………………………………………………………………………….….…
科目 17 CPL 人为因素 - ASPEQ - 预约考试
当人类高空飞行时：飞行员应该了解的高空生理、缺氧和快速减压知识 Linda D. Pendleton http://www.avweb.com/news/aeromed/181893-1.html
本页解密 IAW EO12958 - Ibiblio
2022 年 4 月 1 日——第八轰炸机司令部的 12 架 B-17 于 17 日起飞。1942 年 8 月，对 Sotteville 进行高空白天袭击。