关于脱碳计划和政策部门 计划专家/高级专家/负责人在脱碳计划和政策 (DPP) 部门工作,并与 DPP 内的所有小组以及其他部门(电力资源、能源服务和社区关系、财务和行政)密切合作,以规划、设计和部署一系列计划和政策,以实现 SVCE 的脱碳目标。根据候选人经验和 SVCE 需求,此职位(以下称为“计划专家”)可以担任计划专家、高级计划专家或计划负责人。DPP 组合的重点领域包括数据、计划和政策。SVCE 的努力涉及交通、建筑环境、电网整合和创新。总体而言,建筑环境工作将催化高效电气化并重新构想能源使用。总体而言,交通运输工作将通过个人和商业交通的电气化减少排放。总体而言,电网整合和创新工作将为实现高渗透可再生能源提供需求方灵活性。 SVCE 拥有独特的优势,可以领导各种计划,这些计划将对其成员辖区内的客户产生积极影响,并对其境外产生影响。脱碳计划与政策部门负责:
虽然大型语言模型(LLM)在完成各种语言处理任务方面取得了成功,但它们通过正确生成控制序列而轻松地无法与物理世界进行交互。我们发现,主要原因是LLM并非基于物理世界。现有的基于LLM的方法通过依靠其他预定义的技能或预先训练的亚物质来解决此问题,从而使很难适应新任务。相比之下,我们旨在解决这个问题,并提示提示预先训练的LLMS在无训练范式中完成一系列机器人操纵任务。因此,我们提出了一个称为LLM+A(ffordance)的框架,其中LLM既可以用作子任务计划者(该一代高级计划)和运动控制器(生成低级控制序列)。为了将这些计划并控制在物理世界上,我们开发了可承受的提示技术,该技术将LLM刺激到1)预测生成计划的后果; 2)对于相关对象而言,生成的计划值得负担得起。经验,我们评估了LLM+A在各种语言条件的机器人操作任务中的有效性,这表明我们的方法通过增强生成的计划和控制的可行性而实质上改善了性能,并且可以轻松地对不同的环境产生。
Ali Sayir博士目前是弗吉尼亚州阿灵顿的空军科学研究办公室(AFOSR)内拥有极端财产投资组合的材料计划经理。作为一名高级计划官员,赛尔博士在数学量化国防部的微观结构上进行了一致的努力,并领导了计算材料科学领域的主要国家计划。他有责任计划,指导和确保在极端环境电子和量子科学材料中进行长期计划支持。作为计划官员,Sayir博士主动评估了极端环境的材料,并明智地赞助了材料中的创新科学机会,这些机会可以集成到Ab-Initio设计过程中,以实现远面平衡效应,极端非线性的效果和超快速控制。他在开发和执行基础研究方面处于最前沿的材料基础研究,这远非高功率系统的平衡,并且对可以适应电气,磁性,声学,热场和组合负载的外部刺激的新功能感兴趣。他是国防部和科学界的积极成员,并在空军,国防部和陆军,海军,DARPA以及其他国家和国际组织中协调研究计划。
虽然体现AI的探索已经跨越了数十年,但它仍然是一种持续的挑战,以赋予具有人层的智力的代理商,包括感知,学习,推理,推理,推理,决策,控制,控制和概括性,以便他们可以在公开的,不结构的,不结构的环境和动态的环境中执行通用任务。计算机视觉,NATU语言处理和多模式学习的最新进展表明,基础模型具有针对特定任务的超人类功能。他们不仅提供了一个坚实的基石,可以将基本模块整合到体现的AI系统中,而且还阐明了如何从方法论的角度来扩展机器人学习。这项调查旨在为机器人技术中的基础模型提供全面,最新的概述,重点介绍了官方的操纵,并涵盖了高级计划和低级控制。此外,我们展示了它们常用的数据集,模拟器和基准。重要的是,我们强调了这一领域的固有构成的关键挑战,并描绘了未来研究的潜在途径,并为推进学术和工业话语的边界而促进了这一领域的潜在途径。
• 制定符合慈善机构愿景和宗旨的综合战略。 • 通过可行性研究确定前 5 年的高级计划并确定其优先顺序,并对前 24-36 个月进行详细规划 • 研究和分析竞争和合作格局,确定机遇、威胁和趋势,从而为战略重点带来强大的外部视角。 • 领导战略规划过程的各个方面,包括战略目标和实施路线图。 • 评估新产品、提案和合作伙伴关系。 • 针对战略目标制定影响测量和绩效指标。 • 与我们的主席和董事会密切合作,确保他们的观点和意见被纳入战略 • 确保充分咨询首席执行官和所有职能董事并使其与所有战略建议和战略交付计划保持一致。 • 设立一个小单位,负责战略发展活动的交付。 • 与内部和外部利益相关者建立关系,并在适当情况下委托顾问,以确保对最终战略进行广泛的分析。 • 支持董事会和 LT 的决策和解决问题,以提供最终战略摘要。 • 与财务、治理和技术总监以及筹款总监密切合作,确保充分评估和资助该战略的可行性。 • 积极确保我们对公平、多样性、包容性和联盟的承诺融入我们的战略意图中。
致谢非常感谢Mozilla基金会高级计划官Amy Shapiro Raikar,他的持续支持使这项工作成为可能。作者:Petra Molnar编辑:Edri Sarah Chander;迭戈·纳兰霍(Diego Naranjo);埃德里克里斯·琼斯(Chris Jones),州观看; Antonella napolitano,国际隐私权; KOSTANTINOS KAKAVOULIS,HOMO DIMITALIS EDRI成员也有机会审查此报告审稿人:Jan Tobias Muehlberg博士;鲁文(Ku Leuven),难民研究中心难民法律实验室Sean Reehag博士; Max Planck宗教和种族多样性研究所的Patricia Ward博士。也感谢E. tendayi Achiume,《当代种族主义形式的联合国特殊报告》;丹尼尔·豪顿(Daniel Howden),灯塔报告;凯蒂·法伦(Katy Fallon),希腊独立记者;所罗门杂志Stavros Malichudis;杰西卡·图里(JessicaTürje),复制;雅典和莱斯沃斯的Divinfaux集体;和L'Autre Caserne集体在布鲁塞尔的热烈欢迎。摄影:肯尼亚 - 贾德·平托| www.kenyajade.com报告设计:Azza Abbaro | www.azzaabbaro.com支持者:Mozilla基金会和Promise人权研究所,UCLA
设施和环境 (I&E) 地理空间数据资产正在为许多不同的国防部 (DoD) 任务而开发、使用和共享,包括设施管理、国土防御、应急响应、环境管理、军事健康和作战。使用和共享此类数据在有效性和效率方面有很多好处。但是,也存在一些障碍限制了国防部内部和外部广泛使用和共享此类资产,包括安全问题、缺乏持续的高级计划支持、缺乏数据共享政策以及缺乏任何严格的分析来证明共享的好处。本专著评估了在国防部全球信息网格 (GIG) 的业务领域内以及业务、作战和情报任务领域内共享 I&E 地理空间数据资产的任务效果。本文还分析了共享的障碍并推荐了一些克服这些障碍的方法。本专著应该会引起那些希望使用和共享地理空间数据用于国防部任务的人的兴趣。本专著还应该引起那些希望了解更多有关地理空间数据在各自企业间共享和使用的政府决策者和管理者的兴趣。本专著末尾附有一张包含彩色完整文档的 CD。这项研究由国防部长办公室赞助,在兰德国防研究所的采购和技术政策中心 (ATPC) 内进行,该中心是由联邦政府资助的研究和开发中心
设施和环境 (I&E) 地理空间数据资产正在为许多不同的国防部 (DoD) 任务而开发、使用和共享,包括设施管理、国土防御、应急响应、环境管理、军事健康和作战。使用和共享此类数据在有效性和效率方面有很多好处。但是,也存在一些障碍限制了国防部内部和外部广泛使用和共享此类资产,包括安全问题、缺乏持续的高级计划支持、缺乏数据共享政策以及缺乏任何严格的分析来证明共享的好处。本专著评估了在国防部全球信息网格 (GIG) 的业务领域内以及业务、作战和情报任务领域内共享 I&E 地理空间数据资产的任务效果。本文还分析了共享的障碍并推荐了一些克服这些障碍的方法。本专著应该会引起那些希望使用和共享地理空间数据用于国防部任务的人的兴趣。本专著还应该引起那些希望了解更多有关地理空间数据在各自企业间共享和使用的政府决策者和管理者的兴趣。本专著末尾附有一张包含彩色完整文档的 CD。这项研究由国防部长办公室赞助,在兰德国防研究所的采购和技术政策中心 (ATPC) 内进行,该中心是由联邦政府资助的研究和开发中心
触发器(FF)是数字系统设计中大量使用的基本存储组件,涉及流水线结构和由 FF 构建的模块。FF 占总功耗的很大一部分,并且占数字系统的芯片面积很大。因此需要低功耗和小面积的 FF 设计。本文中低功耗 17 – 真单相时钟 (TSPC) 推理方法在高级计划中得到了广泛应用。提出了一种45 nm CMOS触发器。所提出的TSPC FF的逻辑结构为主从型,其中主级由静态CMOS逻辑形成,而从级由静态CMOS逻辑和互补传输晶体管逻辑的混合组合形成。所提出的TSPC FF电路是完全静态的,因为在操作期间没有内部节点处于浮动状态,这实际上防止了泄漏功耗。所提出的TSPC FF是通过在面积和功耗方面优化17晶体管逻辑结构减少触发器(LRFF)而设计的,但不影响FF的功能。在DSCH和MICROWIND工具中,使用gpdk 45 nm技术库以1v的电源电压vdd和500mhz的时钟频率实现和模拟了三个FF,即基于传输门的触发器(TGFF)、LRFF和所提出的TSPC FF。
1.简介 国际民航组织全球空中航行计划介绍 1.1.国际民航组织全球空中航行计划 (GANP) (Doc 9750) 是一个总体框架,其中包括关键的民航政策原则,旨在协助国际民航组织各地区、次地区和各国制定其地区和国家空中航行计划。1.2.全球空中航行计划的目标是提高全球民航系统的能力和效率,同时提高或至少保持安全。全球空中航行计划还包括解决其他国际民航组织战略目标的战略。1.3.全球空中航行计划包括航空系统区块升级 (ASBU) 框架、其模块及其相关技术路线图,涵盖通信、监视、导航、信息管理和航空电子设备等。1.4.航空系统组块旨在供各地区、次地区和国家使用,当它们希望采用相关的组块或单个模块时,通过在各地区和世界范围内一致应用,帮助实现协调和互操作性。1.5.全球空中航行计划与国际民航组织的其他高级计划一起,将帮助国际民航组织各地区、次地区和国家确定未来 15 年的空中航行优先事项。1.6.全球空中航行计划概述了国际民航组织指导全球、地区和国家空中航行规划的 10 项关键民航政策原则。