Carey 2003 Carey,C.G。 2003。 俄勒冈鸟类中的金鹰(Aquila chrysaetos):一般参考。 D.B. Marshall,M.G。 Hunter和A. L. Contreras编辑。 俄勒冈州立大学出版社,科瓦利斯,俄勒冈州。 Isaacs 2013 Frank Isaacs。 2013。 pers。 com。 关于金鹰(Aquila Chrysaetos)状态。 电子邮件给Eleanor Gaines 4/16/13 Isaacs 2021 Isaacs,F。B. 2021。 Golden Eagles(Aquila Chrysaetos)在俄勒冈州筑巢,2011- 2020年:最终报告。 俄勒冈州Eagle Foundation,Inc。未发表的报告。Philomath或Kochert等。 2002 Kochert,M。N.,K。Steenhof,C。L. McIntyre和E. H. Craig。 2002。 Golden Eagle(Aquila Chrysaetos),北美鸟在线(A. Poole,编辑)。 ithaca:康奈尔鸟类学实验室;从北美鸟类在线检索:http://bna.birds.cornell.edu/bna/species/684 Orbic 2023俄勒冈生物多样性信息中心。 2023。 Biotics稀有物种数据库。 自然资源研究所 - 波特兰州立大学。 PIF 2023飞行中的合作伙伴。 2023。 人口估算数据库,版本3.1。 可在https://pif.birdconservancy.org/population-estimates-database/上找到。Carey 2003 Carey,C.G。2003。俄勒冈鸟类中的金鹰(Aquila chrysaetos):一般参考。D.B. Marshall,M.G。 Hunter和A. L. Contreras编辑。 俄勒冈州立大学出版社,科瓦利斯,俄勒冈州。 Isaacs 2013 Frank Isaacs。 2013。 pers。 com。 关于金鹰(Aquila Chrysaetos)状态。 电子邮件给Eleanor Gaines 4/16/13 Isaacs 2021 Isaacs,F。B. 2021。 Golden Eagles(Aquila Chrysaetos)在俄勒冈州筑巢,2011- 2020年:最终报告。 俄勒冈州Eagle Foundation,Inc。未发表的报告。Philomath或Kochert等。 2002 Kochert,M。N.,K。Steenhof,C。L. McIntyre和E. H. Craig。 2002。 Golden Eagle(Aquila Chrysaetos),北美鸟在线(A. Poole,编辑)。 ithaca:康奈尔鸟类学实验室;从北美鸟类在线检索:http://bna.birds.cornell.edu/bna/species/684 Orbic 2023俄勒冈生物多样性信息中心。 2023。 Biotics稀有物种数据库。 自然资源研究所 - 波特兰州立大学。 PIF 2023飞行中的合作伙伴。 2023。 人口估算数据库,版本3.1。 可在https://pif.birdconservancy.org/population-estimates-database/上找到。D.B.Marshall,M.G。 Hunter和A. L. Contreras编辑。 俄勒冈州立大学出版社,科瓦利斯,俄勒冈州。 Isaacs 2013 Frank Isaacs。 2013。 pers。 com。 关于金鹰(Aquila Chrysaetos)状态。 电子邮件给Eleanor Gaines 4/16/13 Isaacs 2021 Isaacs,F。B. 2021。 Golden Eagles(Aquila Chrysaetos)在俄勒冈州筑巢,2011- 2020年:最终报告。 俄勒冈州Eagle Foundation,Inc。未发表的报告。Philomath或Kochert等。 2002 Kochert,M。N.,K。Steenhof,C。L. McIntyre和E. H. Craig。 2002。 Golden Eagle(Aquila Chrysaetos),北美鸟在线(A. Poole,编辑)。 ithaca:康奈尔鸟类学实验室;从北美鸟类在线检索:http://bna.birds.cornell.edu/bna/species/684 Orbic 2023俄勒冈生物多样性信息中心。 2023。 Biotics稀有物种数据库。 自然资源研究所 - 波特兰州立大学。 PIF 2023飞行中的合作伙伴。 2023。 人口估算数据库,版本3.1。 可在https://pif.birdconservancy.org/population-estimates-database/上找到。Marshall,M.G。Hunter和A. L. Contreras编辑。俄勒冈州立大学出版社,科瓦利斯,俄勒冈州。Isaacs 2013 Frank Isaacs。 2013。 pers。 com。 关于金鹰(Aquila Chrysaetos)状态。 电子邮件给Eleanor Gaines 4/16/13 Isaacs 2021 Isaacs,F。B. 2021。 Golden Eagles(Aquila Chrysaetos)在俄勒冈州筑巢,2011- 2020年:最终报告。 俄勒冈州Eagle Foundation,Inc。未发表的报告。Philomath或Kochert等。 2002 Kochert,M。N.,K。Steenhof,C。L. McIntyre和E. H. Craig。 2002。 Golden Eagle(Aquila Chrysaetos),北美鸟在线(A. Poole,编辑)。 ithaca:康奈尔鸟类学实验室;从北美鸟类在线检索:http://bna.birds.cornell.edu/bna/species/684 Orbic 2023俄勒冈生物多样性信息中心。 2023。 Biotics稀有物种数据库。 自然资源研究所 - 波特兰州立大学。 PIF 2023飞行中的合作伙伴。 2023。 人口估算数据库,版本3.1。 可在https://pif.birdconservancy.org/population-estimates-database/上找到。Isaacs 2013 Frank Isaacs。2013。pers。com。关于金鹰(Aquila Chrysaetos)状态。电子邮件给Eleanor Gaines 4/16/13 Isaacs 2021 Isaacs,F。B.2021。Golden Eagles(Aquila Chrysaetos)在俄勒冈州筑巢,2011- 2020年:最终报告。俄勒冈州Eagle Foundation,Inc。未发表的报告。Philomath或Kochert等。2002 Kochert,M。N.,K。Steenhof,C。L. McIntyre和E. H. Craig。 2002。 Golden Eagle(Aquila Chrysaetos),北美鸟在线(A. Poole,编辑)。 ithaca:康奈尔鸟类学实验室;从北美鸟类在线检索:http://bna.birds.cornell.edu/bna/species/684 Orbic 2023俄勒冈生物多样性信息中心。 2023。 Biotics稀有物种数据库。 自然资源研究所 - 波特兰州立大学。 PIF 2023飞行中的合作伙伴。 2023。 人口估算数据库,版本3.1。 可在https://pif.birdconservancy.org/population-estimates-database/上找到。2002 Kochert,M。N.,K。Steenhof,C。L. McIntyre和E. H. Craig。2002。Golden Eagle(Aquila Chrysaetos),北美鸟在线(A. Poole,编辑)。ithaca:康奈尔鸟类学实验室;从北美鸟类在线检索:http://bna.birds.cornell.edu/bna/species/684 Orbic 2023俄勒冈生物多样性信息中心。2023。Biotics稀有物种数据库。自然资源研究所 - 波特兰州立大学。PIF 2023飞行中的合作伙伴。2023。人口估算数据库,版本3.1。可在https://pif.birdconservancy.org/population-estimates-database/上找到。
根据联邦航空管理局的研究,仅美国航空公司每年就燃烧 162 亿加仑的航空燃料,导致美国空气污染的 3% 以上,航空业贡献了全球空气污染的 1% 以上。与其他污染源相比,这些数字可能看起来微不足道,但航空业仅占世界贸易量的 0.5%,而全球能源消耗量为 2.2%。目前电池和电动机的进步并不能在不久的将来取代燃气涡轮发动机,特别是对于远程飞机而言。本文介绍了一种 BWB 飞机的概念设计,该飞机可载客 160 人,航程 9200 公里,巡航速度为 0.77 马赫数,可通过 FAR 25 认证。设计非常规配置的方法包括传统的飞机设计方法和新颖的方法。在任何航程方程中,升阻比都起着重要作用。对于 BWB 飞机来说,这个比率相当高,而且随着发动机效率的提高,每位乘客每公里的燃油消耗量可以大幅降低。与具有类似载客量和任务特征的传统飞机相比,BWB 飞机的一体式设计提供了较低的空重。
摘要 — 从“互联网人工智能”时代到“具身人工智能”时代,出现了一种新兴的范式转变,人工智能算法和代理不再从主要来自互联网的图像、视频或文本数据集中学习。相反,他们通过与环境的互动从类似于人类的自我中心感知中进行学习。因此,对具身人工智能模拟器的需求大幅增长,以支持各种具身人工智能研究任务。对具身人工智能日益增长的兴趣有利于对通用人工智能 (AGI) 的更大追求,但目前还没有对这一领域的当代和全面的调查。本文旨在为具身人工智能领域提供百科全书式的调查,从其模拟器到其研究。通过评估我们提出的七个特征的九个当前具象人工智能模拟器,本文旨在了解模拟器在具象人工智能研究中的用途及其局限性。最后,本文调查了具象人工智能的三个主要研究任务——视觉探索、视觉导航和具象问答 (QA),涵盖了最先进的方法、评估指标和数据集。最后,通过调查该领域发现的新见解,本文将为任务模拟器的选择提供建议,并为该领域的未来方向提供建议。
情境化具身智能体如何利用知识实现目标是自然和人工智能的经典问题。生物体如何利用其神经系统实现这一目标是具身认知神经理论面临的核心挑战。为了构建这一挑战,我们借用了塞尔对意向性的分析中的术语,即其两个契合方向和六种心理模式(感知、记忆、信念、行动中的意图、先前意图、愿望)。我们假设意向状态由神经激活模式实例化,而神经激活模式由神经交互稳定。动态不稳定性为启动和终止意向状态提供了神经机制,对于组织意向状态序列至关重要。概念节点网络所表示的信念是自主学习的,并根据期望的结果被激活。意向智能体的神经动力学原理在一个玩具场景中得到演示,其中机器人智能体探索环境并根据学习到的颜色变换规则将物体涂成所需的颜色。
w w w .m i s a w a .a f .m i l 第 35 战斗机联队 (DSN) 电话:315-226-3075 传真:315-226-9342 公共事务办公室 (COM) 电话:0176-53-5181,分机。226-3075 日本三泽空军基地 96319-5009 (COM) 传真:0176-53-5181,分机。226-9342
基础知识 - HH60G 直升机 MCH 11-HH60G 第 5 卷:1997 年 5 月 30 日 - 本手册为 HH-60G 机组成员提供了一份全面的文件,其中包含可用于完成 HH-60G 各种任务的基本使用程序和技术。本手册是空战司令部 (ACC)、太平洋空军 (PACAF)、空军预备役司令部 (AFRC)、空军国民警卫队 (ANG) 和空军教育和训练司令部 (AETC) 的主要 HH-60G 基础参考文件。本手册旨在与 MCM 3-1 (S) 和 AFI/MCI 11 系列指令结合使用,介绍了战斗搜索和救援的基本飞行任务和规划注意事项。虽然本卷中包含的技术和程序不受监管,但它们已经过测试并被证明是安全有效的。
Acq O&M - 收购相关的运营和维护 ACAT - 收购类别 ADM - 收购决策备忘录 APB - 收购计划基准 APPN - 拨款 APUC - 平均采购单位成本 $B - 十亿美元 BA - 预算授权/预算活动 Blk - 区块 BY - 基准年 CAPE - 成本评估和计划评估 CARD - 成本分析要求说明 CDD - 能力开发文件 CLIN - 合同项目编号 CPD - 能力生产文件 CY - 日历年 DAB - 国防收购委员会 DAE - 国防收购执行官 DAMIR - 国防收购管理信息检索 DoD - 国防部 DSN - 国防交换网络 EMD - 工程和制造开发 EVM - 挣值管理 FOC - 全面作战能力 FMS - 对外军售 FRP - 全速率生产 FY - 财政年度 FYDP - 未来年份国防计划 ICE - 独立成本估算 IOC - 初始作战能力 Inc -增量 JROC - 联合需求监督委员会 $K - 千美元 KPP - 关键性能参数 LRIP - 低速率初始生产 $M - 百万美元 MDA - 里程碑决策机构 MDAP - 重大国防采购计划 MILCON - 军事建设 N/A - 不适用 O&M - 运营与维护 ORD - 作战需求文件 OSD - 国防部长办公室 O&S - 作战与支持 PAUC - 项目采购单位成本
generalequipment.info › ... 例如,机身具有防腐蚀功能,并配备 ... Mark 46 自导鱼雷或两个 455 升(120 加仑)外部燃料箱。20 页
1.鹰狮 C 驾驶舱 2.皮托管 3.涡流产生板条 4.玻璃纤维天线罩 5.自动测向仪 (ADF) 天线 6.爱立信 PS-05 多模雷达 7.驾驶舱前部压力舱壁 8.偏航叶片(位于前机身下方且视野之外) 9.下超高频 (UHF) 天线(位于前机身下方且视野之外)视野) 10.入射叶片 11.编队照明条 12.方向舵踏板 13.挡风玻璃 14.广角抬头显示器 (HUD) 15.驾驶舱顶篷,铰接至左舷 16.顶篷破坏器微型引爆线 (MDC) 17.右舷进气口 18.MARTIN-BAKER MK10L ZERO-ZERO 弹射座椅 19.驾驶舱后部压力舱壁 20.发动机油门杆 21.左舷控制台面板 22.驾驶舱部分复合蒙皮镶板 23.带一体式滑行灯的前轮舱门 24.缩回执行器 25.双轮前起落架 26.液压转向千斤顶 27.27MM 大炮 28.左舷进气口 29.边界层分离板
2023 年 5 月 31 日作者:Yasuo Osakabe 第 374 空运联队公共事务部 美国太平洋空军于 5 月 15 日将 RQ-4 全球鹰从关岛安德森空军基地临时部署到日本横田空军基地,以支持维护自由开放的印度-太平洋地区。此举旨在维持该地区的作战需求,支持自由开放的印度太平洋地区。 全球鹰的使命是在全球范围内开展广泛的美国情报、监视和侦察收集活动,以支持联合部队、盟友和合作伙伴在和平时期、战争时期和危机应对期间。 全球鹰是一种高空、远程、未携带武器的遥控飞机,用作空中侦察系统。其机载传感器和摄像机旨在无论白天还是黑夜,在广阔的空域提供持续的高分辨率全天候图像。 全球鹰队还支持了“友谊行动”中的人道主义援助和救灾工作。2011 年 3 月 11 日,本州东北部海岸发生 9.0 级地震,并引发海啸,淹没了福岛第一核电站。美国国防部调动了 24,000 名士兵向日本提供救援。 全球鹰自2017年起被临时部署至横田空军基地。
