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World File Search System黄尾长
薄和脂肪尾羊的定量和定性特征
摘要。这项研究旨在确定薄和脂肪尾羊的定量和定性特征。该研究从2023年8月开始，直到2023年12月在Blora Regency Blora City District的Jepangrejo村的Pt Juara Agroniaga Sejahtera开始。这项研究中使用的材料是39只薄尾绵羊和1-2岁的脂肪尾绵羊。定量数据为身体高度（BH），身体长度（BL），胸部周长（CC），体重（BW）和定性数据的变量是皮毛色和角。数据。这项研究的结果表明，在DET和DEG中，体重（BH），身体长度（BL），胸围（CC）之间的相关性分别为0.62、0.71、0.71、0.72、0.27、0.69、0.69、0.65。这项研究的结果表明，在DET和DEG中，体重（BH），体长（BL），胸围（CC）之间的回归为BW = -14.03 + 0.71 BH； BW = -15.45 + 0.74 bl; BW = -21.95 + 0.65 cc，BW = 8.69 + 0.33 bh; BW = -6.76±0.59 bl; BW = -19.43±0.65 cc。这项研究的结果表明，DET的主要羊毛颜色模式为单个白色，74.36％白色，15.38％的黑色和5.13％的棕色和DEG是单个白色，67.86％白色，14.29％黑色和7.14％的棕色。det为2.56％，喇叭，而没有喇叭的97.44％为100％，没有喇叭。
Win18,446通过增加血液尾屏障的渗透性
摘要：尽管数十年来治疗神经退行性疾病（NDS）的密集药物发现努力失败了，但在2000多种研究中，大约有50万患者继续进行测试，耗资1000亿美元，尽管结论得出的结论是，即使那些批准的药物也没有比安慰剂更好的效果。美国食品药品监督管理局（FDA）已经建立了多个计划，以创新稀有疾病，尤其是NDS的治疗，主要是通过鼓励新型临床试验来解决与研究大小相关的问题和采用多臂研究的问题来考虑患者辍学的问题。相反，FDA应集中于失败的主要原因：由于血脑屏障（BBB），药物到达大脑的生物利用度较差（通常最多为0.1％）。有多种解决方案可以增强进入大脑的进入，而FDA必须需要证明大脑的大量进入，作为批准研究新药（IND）应用的先决条件。FDA还应依靠除生物标志物以外的其他因素来确认功效，因为这些因素与临床使用无关。这项研究总结了如何使用于治疗ND的药物如何有效，以及FDA应如何更改其IND指南以批准这些药物。
1542.162.pdf - 海军航空训练长
导航 ................................................................................................................ IV-1 模拟器 EP 训练 ...................................................................................................... IV-1 座位 ...................................................................................................................... IV-1 矩阵 ...................................................................................................................... IV-1 熟悉阶段 MIF ......................................................................................................... IV-2 熟悉 1 (FAM11) ............................................................................................. IV-5 熟悉 2 (FAM12) ............................................................................................. IV-6 熟悉程序训练 (FAM31) ............................................................................. IV-8 日间熟悉 (FAM41) ............................................................................................. IV-12 夜间熟悉 (FAM42) ............................................................................................. IV-14 日间熟悉检查飞行 (FAM43) ............................................................................. IV-15 第五章 仪表训练座位................................................................................................................ V-1 矩阵 ................................................................................................................ V-1 仪表导航阶段 MIF .............................................................................. V-1 仪表导航飞行准备（NAV11） ........................................................ V-3 仪表导航（NAV31） ............................................................................. V-4 仪表导航（NAV41） ............................................................................. V-7 仪表导航检查飞行（NAV42） ............................................................. V-10 第六章操作导航训练座位 ................................................................................................................................ VI-1 矩阵 .............................................................................................................................. VI-1 操作导航阶段 MIF ...................................................................................... VI-1 操作导航（ON11） ...................................................................................... VI-3 操作导航（ON31） ...................................................................................... VI-4 操作导航（ON41） ...................................................................................... VI-6 操作导航检查飞行（ON42） ...................................................................... VI-9 第七章。编队训练座位 ................................................................................................................................ VII-1 矩阵 .............................................................................................................................. VII-1 编队阶段 MIF ........................................................................................................ VII-1 编队（FRM11） ...................................................................................................... VII-3 编队（FRM31） ...................................................................................................... VII-4 基础部分（FRM41） ...................................................................................... VII-6 第八章。战术训练不适用 ............................................................................................................................. VIII-1
军械长 - MyNavyHR - Navy.mil
2023 年 11 月 5 日 — INV BA SHORE INV BA SEA+SHORE 总计 INV 总计 BA。 1028. 2119. 第二。 36. 36. E4。 111.2% 1169 1051 78.8% 1331 1690. 91.2%。 2500. 2741.
1542.202.pdf - 海军航空训练长
CNATRAINST 1542.202 N719 2024 年 8 月 15 日 CNATRA 指令 1542.202 来自：海军航空训练部部长 主题：高级海军航空器飞行员训练系统课程 1.目的。发布在高级海军航空器飞行员训练系统训练阶段训练学生飞行器飞行员的课程。2.取消。当最后一名报名的学生完成课程或转入 CNATRAINST 1542.202 时，CNATRAINST 1542.192A 和 CNATRAINST 1542.193 将被取消。3.行动。本课程自收到之日起生效。未经海军航空训练局局长 (CNATRA) 书面授权，不得进行任何更改。4.记录管理。根据本指令创建的记录，无论媒体和格式如何，都必须按照 2019 年 9 月海军部长手册 5210.1 进行管理。5. 审查和生效日期。根据 OPNAVINST 5215.17A，CNATRA N7 将在其生效日期周年纪念日左右每年审查一次本指令，以确保适用性、时效性以及与联邦、海军部、海军部长和海军政策和法定权力的一致性，使用 OPNAV 5215/40 指令审查。本指令有效期为 10 年，除非在此期间修订或取消，并且如果仍然需要，将在 10 周年纪念日之前重新发布，除非它符合 OPNAVINST 5215.17A 第 9 段中的例外情况之一。否则，如果不再需要该指令，则将按照 2016 年 5 月 OPNAV 手册 5215.1 中的指导，在知道需要取消后立即处理取消。6.表格。本指令要求的 CNATRA 表格在培训学习管理系统 (T/LMS) 计算机程序中自动生成。CNATRA 表格的其他副本可在 CNATRA 网站 https://www.cnatra.navy.mil/pubs/forms.htm 上获取。T. K. SUGGS 参谋长 可发布性和分发性：此指令已获准公开发布，并且仅可通过海军航空训练局局长发布网站 https://flankspeed.sharepoint-mil.us/sites/CPF-CNATRA/SitePages/Publications.aspx 以电子方式获取。
ASB 结果 - 海军航空训练长
1000 Ser N00R/741 2024 年 12 月 10 日 来自：海军航空训练部部长 致：预备役处理和附属中心 主题：海军航空训练部预备役部队飞行员选拔委员会主席结果 编号：(a) CNATRAINST 3740.8P 1。根据参考 (a)，海军航空训练部飞行员选拔委员会主席 (ASB) 于 2024 年 12 月 3 日召集训练航空联队 (TW) 预备役部队 (RC) 一、二、四、五和六。委员会由以下成员组成： 等级 姓名 指挥官 ASB 头衔 CAPT Scott Paul CNATRA 总裁 CAPT Christopher Lemon CNATRA 成员 CAPT Darby Gray TW1 成员 CAPT Shaun Steinbarger TW2 成员 CDR Austin Harvey TW4 成员CDR David Haglund TW5 成员 CAPT Joel Gow TW6 成员 CDR Christopher Glenn CNATRA 记录员 2。以下候选人被选入指定职位： TW-1 RC 等级名称 Desig TRARON RUIC BIN LCDR Phillip Kunzig 1315 VT7 84195 E001510 LCDR Ameen Nasser 1315 VT7 84195 E001511 LCDR Michel Reeher 1315 VT7 84195 E001520 LCDR Devin Taylor 1315 VT7 84195 E001536 LCDR Travis Hewitt 1315 VT9 84190 E001512 LT William Hinkamp 1315 VT9 84190 E001513 TW-2 RC 等级名称设计 TRARON RUIC BIN LCDR Bradley Kerr 1315 VT-21 84191 4024926 LCDR 马修·莫里斯 1315 VT-22 84192 4046734
asb-message.pdf - 海军航空训练长
RTTUZYUW RHOIAAA0001 3461757-UUUU--RHSSSUU。ZNR UUUUU R 111714Z 12 月 24 日 FM CNATRA CORPUS CHRISTI TX 至 COMNAVAIRFORES SAN DIEGO CA COMCARSTRKGRU ELEVEN COMCARSTRKGRU FIVE COMCARSTRKGRU NINE COMCARSTRKGRU SEVEN COMCARSTRKGRU TEN COMCARSTRKGRU THREE COMCARSTRKGRU TWELVE COMCARSTRKGRU TWO COMDESRON FIFTEEN COMDESRON FIVE ZERO COMDESRON FOUR ZERO COMDESRON NINE COMDESRON一台 COMDESRON 七台 COMDESRON 三台 一台 COMDESRON 二台 COMDESRON 二台 一台 COMDESRON 二台 六台 COMDESRON 二台 三台 COMDESRON 二台 二台 COMNAVAIRFOR SAN DIEGO CA COMNAVAIRLANT NORFOLK VA COMNAVAIRPAC SAN DIEGO CA COMPHIBRON EIGHT COMPHIBRON ELEVEN COMPHIBRON FIVE COMPHIBRON FOUR COMPHIBRON SEVEN COMPHIBRON SIX COMPHIBRON TWO COMTACSUPWING 沃思堡 TX COMTRAWING FIVE 佛罗里达州米尔顿 COMTRAWING FOUR 科珀斯克里斯蒂 TX COMTRAWING ONE MERIDIAN MS COMTRAWING SIX 佛罗里达州彭萨科拉 COMTRAWING TWO 金斯维尔 TX FITRON COMP ONE ONE ONE FITRON COMP THIRTEEN FITRON COMP TWELVE FLELOGSUPPRON FIVE八 FLELOGSUPPRON 五 五 FLELOGSUPPRON 五 四 FLELOGSUPPRON 五 九 FLELOGSUPPRON 五 一 FLELOGSUPPRON 五 七 FLELOGSUPPRON 五 六 FLELOGSUPPRON 五 三 FLELOGSUPPRON 五 二 FLELOGSUPPRON 四 八FLELOGSUPPRON 四六 FLELOGSUPPRON 四零 FLELOGSUPPRON 一 FLELOGSUPPRON 六四 FLELOGSUPPRON 六一 FLELOGSUPPRON 六二 FLELOGSUPPRON 三零 FLELOGSUPPRON 三零 DET 五