Bw 2024 的 BSTFL 页面概览 页面概览 Bw 2024 的 BSTFL 表格 NATO 代码 Bw 代码 供应商品名称 表格 NATO 代码 Bw 代码 供应商品名称 表格 1a- 1 F-18 FY0010 燃料,汽油,飞机 表格 2b-18 不含 OY1255 白油,技术 表格 1a- 2 F-34 FY0015 燃料,涡轮,飞机 表格 3a- 1 G-353 GY3025 润滑脂,二硫化钼 表格 1a- 3 F-35 FY0020 燃料,涡轮,飞机 表格 3a- 2 G-354 GY3030 润滑脂,飞机和仪表 表格 1a- 4 F-44 FY0025 燃料,涡轮,飞机 表格 3a- 3 G-355 GY3035 润滑脂,石墨化 片 1a- 5 F-54 FY0035 燃料,柴油, 片 3a- 4 G-363 GY3040 润滑脂,锥形阀 片 1a- 6 F-58 FY0045 石油 片 3a- 5 G-372 GY3045 润滑脂,滚动轴承 片 1a- 7 F-63 FY0090 燃料,柴油,(煤油基) 片 3a- 6 G-394 GY3055 润滑脂,飞机 片 1a- 8 F-67 FY0065 燃料,汽油,机动车 片 3a- 7 G-395 GY3060 润滑脂,飞机 片 1a- 9 F-75 FY0050 燃料,柴油, 片 3a- 8 G-397 GY3070 润滑脂,飞机和仪表 片 1a-10 F-76 FY0085 燃料,柴油, 页 3a- 9 G-399 GY3075 润滑脂,飞机和仪器 页 1b- 1 无 FY0060 燃料,柴油, 页 3a-10 G-421 GY3020 润滑脂,滚动轴承 页 1b- 2 无 FY0080 燃料,柴油,(MGO DMA) 页 3a-11 G-460 GY3090 润滑脂,耐海水 页 2a- 1 O-133 OY1060 润滑油,矿物,涡轮发动机 页 3b- 1 无 GY3000 润滑脂,一般用途 页 2a- 2 O-135 OY1065 润滑油,矿物,涡轮发动机 页 3b- 2 无 GY3005 润滑脂,PTFE 页 2a- 3 O-138 OY1070润滑油,矿物,涡轮发动机 页 3b- 3 无 GY3010 润滑脂,航空 页 2a- 4 O-147 OY1075 润滑油,仪器 页 3b- 4 无 GY3015 润滑脂,滚动轴承,耐海水 页 2a- 5 O-148 OY1080 润滑油,合成,涡轮发动机 页 3b- 5 无 GY3095 润滑脂,滚动轴承,可生物降解 页 2a- 6 O-153 OY1090 润滑油,齿轮,(直升机) 页 3b- 6 无 GY3130 润滑脂(1),机动车辆和火炮设备 页 2a- 7 O-155 OY1095 润滑油,齿轮,(直升机) 页 4a- 1 H-515 HY5010 液压油,石油基 页 2a- 8 O-156 OY1100 润滑油,合成,涡轮发动机 片 4a- 2 H-522 HY5130 液压油,酯基 片 2a- 9 O-158 OY1110 润滑油,半液体 片 4a- 3 H-524 HY5135 液压油,酯基 片 2a-10 O-160 OY1115 润滑油,合成,涡轮发动机 片 4a- 4 H-537 HY5020 液压油,阻燃 片 2a-11 O-186 OY1013 润滑油,齿轮,(SAE 75W) 片 4a- 5 H-538 HY5105 液压油,阻燃 片 2a-12 O-204 OY1130 润滑油,半流动纸4a-6 H-540 HY5025液压液,基于石油的表2A-13 O-226 O-226 OY1140润滑油,齿轮,(SAE 80W-90)4A-7A-7 H-542 40)4a-8 H-544 HY5035液压液,阻燃纸2a-15 O-262 OY-262 OY1155润滑油,齿轮,(EP,ISO VG 100)4A-9 H-574 HY5110 HY5110 HY5110液压流体,基于凡士盘2A-16 O-26 O-278 OYY11160 LUBRICATION OIL(SAE)ORRICATION(SAE1160)。页 4a-10 H-575 HY5045 液压油,石油基 页 2a-17 O-1177 OY1170 润滑油,内燃机,二冲程 页 4b- 1 无 HY5005 液压油,管式反冲制动器 页 2a-18 O-1178 OY1175 润滑油,内燃机 页 4b- 2 无 HY5065 液压油,石油基,HLP ISO VG 68 页 2a-19 O-1180 OY1260 润滑油,内燃机,长寿命 页 4b- 3 无 HY5070 液压油,酯基 页 2b- 1 无 OY1000 润滑油,复合材料 页 4b- 4 无 HY5115 液压油,含水,难以清除。页 2b- 2 无 OY1005 润滑油,齿轮,(SAE 80W-90) 页 4b- 5 无 HY5120 液压油,含水,难以去除,ISO 页 2b- 3 无 OY1010 润滑油,齿轮,(SAE 75W) 页 5a- 1 C-620 CY6020 腐蚀抑制剂 (K2) 页 2b- 4 无 OY1015 润滑油,齿轮,OEP 215 页 5a- 2 C-630 CY6025 腐蚀抑制剂,乳化油 页 2b- 5 无 OY1020 润滑油,齿轮,(EP,ISO VG 320) 页 5a- 3 C-632 CY6030 腐蚀抑制剂 页 2b- 6 无 OY1025 润滑油,齿轮, (EP, ISO VG 460) 页 5a- 4 C-634 CY6035 腐蚀抑制剂 页 2b- 7 无 OY1030 润滑油,仪器 (FS) 页 5a- 5 C-635 CY6040 液压油,石油基 页 2b- 8 无 OY1180 润滑油,锯链 页 5a- 6 C-638 CY6070 腐蚀抑制剂,发动机 页 2b- 9 无 OY1195 润滑油,齿轮, (EP, ISO VG 150) 页 5b- 1 无 CY6010 腐蚀抑制剂 (K 19) 页 2b-10 无 OY1200 润滑油,冷却液压缩机, (I 型,ISO VG 页 5b- 2 无 CY6050 润滑油,内燃机 (SAE 30) 页 2b-11 无OY1205 润滑油,冷却液压缩机,(II 型,ISO VG 页 5b- 3 无 CY6075 腐蚀抑制剂(绳) 页 2b-12 无 OY1210 润滑油,冷却液压缩机,(III 型,ISO VG 页 6a- 1 S-720 SY7090 防卡剂 页 2b-13 无 OY1215 润滑油,冷却液压缩机,(IV 型,ISO VG 页 6a- 2 S-722 SY7095 防卡剂 页 2b-14 无 OY1220 润滑油,空气压缩机,(I 型,ISO VG 46) 页 6a- 3 S-732 SY7100 石墨,粉末 页 2b-15 无 OY1225 润滑油,空气压缩机,(II 型,ISO VG 100) 页 6a- 4 S-736 SY7110 电气绝缘化合物(有机硅剂) 片 2b-16 无 OY1230 润滑油,空气压缩机,(III 型,ISO VG 150) 表 6a- 5 S-737 SY7115 异丙醇,技术表 2b-17 不含 OY1250 润滑油,齿轮 (EP, ISO VG 220) 表 6a- 6 S-738 SY7120 变性乙醇
aubertduval.com › 2022/07 › 航空... PDF 2022年7月8日 — 2022年7月8日 并优化所有飞机部件的设计。... 高功率密度和可靠性是齿轮和轴必须满足的两个主要要求。
Geislinger 扭转弹性联轴器采用了与碳纤维太阳轴类似的尝试。全钢动力传动系部件可集成到变速箱中,并为中速传动系同轴行星变速箱的第二级或第三级太阳轴引入扭转弹性。在高速变速箱中,联轴器可完全集成到并联级的第二个齿轮中。在这两种解决方案中,Geislinger 联轴器提供的系统扭转弹性降低可将共振频率移至较低水平,并可完全隔离系统与振动(参见振幅比较)。它集成到大型内燃机的凸轮轴驱动齿轮中,已经是一种经过验证、证明且广泛使用的解决方案,可降低船舶推进系统中的结构噪声。
在图 4 中,顶部面板标记为“机械位置”,表示目标齿轮的机械特征和设备方向。底部面板标记为“输出选项 # 1”(-S 变体),显示正向旋转齿轮(齿轮齿从引脚 4 侧传递到引脚 1 侧,图 3)的通道 A 和 B 数字 SPEED 输出信号对应的方波。最终结果是,当齿的前缘(传感器检测到的上升机械边缘)经过传感器表面时,传感器输出从高状态切换到低状态。如果旋转方向反转,使齿轮从引脚 1 侧旋转到引脚 4 侧(图 3),则输出极性反转(即,当检测到上升沿时输出信号变为高,并且齿是离传感器最近的特征)。
页面。前言 5 A 节:参考书目清单 7 换算表 8 B 节—机枪: 马林航空机枪 17 刘易斯航空机枪 25 维克斯航空机枪 35 11 m/m 维克斯航空机枪 42 机枪安装—飞行前后注意事项、弹药等 10 军械箱随附工具 13 军械车随附工具 14 金属分解链带 42 C 节—机枪安装: 固定安装 46 柔性安装 47 单刘易斯机枪支架 49 双刘易斯机枪支架 52 刘易斯弹匣架 53 D 节—同步齿轮: 液压或 C.C. 同步齿轮 55 机械同步齿轮 56 B 节—机枪瞄准具: 环形和柱形瞄准具理论 60 辅助瞄准具 61 环形和风向标瞄准具61 单元瞄准器 63 瞄准器支架 65 第 F 节——炸弹:大容量投掷炸弹 66 破片炸弹 69 燃烧弹 71 假炸弹 1,-, Mark I 73 炸弹标记 73 炸弹包装 74 炸弹储存 74 第 G 节——炸弹释放机构:炸弹释放机构列表 75 Mark V 炸弹释放机构 78 第 H 节——炸弹瞄准理论:Mark I-A 炸弹瞄准器 81
生成的AI在应对各种设计挑战方面取得了重大进展。一个突出的区域在工程学中可以带来巨大的价值。特别是,选择一组最佳组件及其接口来创建满足设计要求的机械系统,是工程师最具挑战性和最耗时的任务之一。此配置设计任务由于其分类性质,多重设计要求而固有地具有挑战性,因此解决方案必须满足以及用于评估潜在解决方案的物理模拟的依赖。这些特征需要解决涉及黑框函数的多个约束的组合操作问题。为了应对这一挑战,我们提出了一个深刻的生成模型,以预测给定设计问题的合并和接口的最佳组合。为了阐明我们的方法,我们首先使用特定于域的语言,零件目录和物理模拟器来创建合成数据集,从而解决了齿轮序列的合成问题。然后,我们使用该数据集(名为GearFormer)训练基于变压器的模型,该模型不仅可以单独生成质量解决方案,还可以增强传统搜索方法,例如进化算法和Monte Carlo Tree搜索。我们表明,齿轮形式在满足指定的设计重新质量方面以更快的生成时间的订单来胜过此类搜索方法。此外,我们还展示了利用齿轮形式和搜索方法的混合方法的好处,从而进一步提高了解决方案的质量。
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• 运行更安静 - 斜齿条和小齿轮比直齿条和小齿轮运行安静得多,尤其是在高速下。由于斜齿条和小齿轮装置中的角切割,齿轮轴上有推力负载。此动作需要推力轴承来吸收负载并保持齿轮对准。MultiCam 已经使用的 Alpha 变速箱旨在处理此负载,而 2000 系列激光系统的新设计可实现出色的垂直度和齿轮对准。 • 更快的加速度和准确性 - 啮合齿数更多,使斜齿条能够轻松实现比直齿条更快的加速度和准确性。将负载分布在多个齿上还可以减少磨损并延长齿条和小齿轮系统的使用寿命。 • 高速快速横移 - 斜齿条和小齿轮可实现客户可以看到和欣赏的高速快速横移。