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World File Search System齿轮箱
OMAE2021-62181 - NTNU Open
摘要 本文提出了一种用于在线疲劳损伤监测的风力涡轮机齿轮箱载荷估算新方法。所提出的方法采用数字孪生框架，旨在基于 CMS 振动数据和 SCADA 数据的发电机扭矩测量值连续估算动态状态。了解动态状态后，可以轻松确定齿轮箱轴承处的局部载荷，并应用疲劳模型来跟踪疲劳损伤的累积。使用来自高保真齿轮箱模型的模拟测量值进行案例研究，以评估所提出的方法。所考虑的 IMS 和 HSS 轴承处的估计载荷与测量值呈中度至高度相关性（R = 0 .50 − 0 .96 ），因为未完全捕获低频内部动态。估计的疲劳损伤与测量值相差 5-15%。
目录 | Newton Crouch
• 喇叭口侧 – 102 英寸宽，便于装载 • 高侧，不锈钢，8 英寸延伸 • 船体侧板升级至 10 GA • 倒 V 型 – 不锈钢 • 前面板带窗口 • 挡板 – 1/4 英寸不锈钢成型通道 • 传送带 – 24 英寸不锈钢或分体式，(2) 8 英寸链条 • 24 英寸传送带的半流或三流套件 • 旋转盘，HD，盘式 (3/16 英寸) 叶片 (1/4 英寸) • 齿轮箱 – 地面驱动旋转器，手动或液压接合（型号 49/57） • 离合器 – Bondioli 轴，齿轮箱装置的离合器驱动轴（仅限 GB） • 皮带传动 – 皮带驱动旋转器，手动或液压接合（型号 49/57） • 旋转器驱动 – 540 PTO，带齿轮箱，液压缸（型号 47C/57/49） • 旋转器驱动电机安装在顶部（仅限 16 英寸床链） • 自带液压系统
目录 | Newton Crouch
• 喇叭口侧 — 102 英寸宽，便于装载 • 高侧，不锈钢，8 英寸延伸 • 船体侧板升级至 10 GA • 倒 V 型 — 不锈钢 • 前面板上有窗口 • 挡板 — 1/4 英寸不锈钢成型通道 • 传送带 — 24 英寸不锈钢或分体式，(2) 8 英寸链条 • 24 英寸传送带的半流或三流套件 • 旋转盘，HD，盘式 (3/16 英寸) 叶片 (1/4 英寸) • 齿轮箱 — 地面驱动旋转器，手动或液压接合（型号 49/57） • 离合器 — Bondioli 轴，齿轮箱装置的离合器驱动轴（仅限 GB） • 皮带传动 — 皮带驱动旋转器，手动或液压接合（型号 49/57） • 旋转器驱动 — 540 PTO，带齿轮箱，液压缸（型号 47C/57/49） • 旋转器驱动电机安装在顶部（仅限 16 英寸床链） • 自带液压系统
目录 | Newton Crouch
• 喇叭口侧 — 102 英寸宽，便于装载 • 高侧，不锈钢，8 英寸延伸 • 船体侧板升级至 10 GA • 倒 V 型 — 不锈钢 • 前面板上有窗口 • 挡板 — 1/4 英寸不锈钢成型通道 • 传送带 — 24 英寸不锈钢或分体式，(2) 8 英寸链条 • 24 英寸传送带的半流或三流套件 • 旋转盘，HD，盘式 (3/16 英寸) 叶片 (1/4 英寸) • 齿轮箱 — 地面驱动旋转器，手动或液压接合（型号 49/57） • 离合器 — Bondioli 轴，齿轮箱装置的离合器驱动轴（仅限 GB） • 皮带传动 — 皮带驱动旋转器，手动或液压接合（型号 49/57） • 旋转器驱动 — 540 PTO，带齿轮箱，液压缸（型号 47C/57/49） • 旋转器驱动电机安装在顶部（仅限 16 英寸床链） • 自带液压系统
铝驱动技术 - F1400
DuoDrive 是一种革命性的集成齿轮箱/电机概念，采用卫生的可冲洗设计。它将高效 IE5+ 电机和单级斜齿轮箱集成在一个外壳中。由于其优化的系统效率、高功率密度和极低的噪音排放，它特别适用于内部物流、食品和制药行业。与其他驱动系统相比，完整的 DuoDrive 解决方案加上简单的即插即用调试，可显著降低总拥有成本 (TCO)。
目录 | 牛顿·克劳奇
• 喇叭口侧 — 102 英寸宽，便于装载 • 高侧，不锈钢，8 英寸延伸 • 船体侧板升级至 10 GA • 倒 V 型 — 不锈钢 • 前面板带窗口 • 挡板 — 1/4 英寸不锈钢成型通道 • 传送带 — 24 英寸不锈钢或分体式，(2) 8 英寸链条 • 24 英寸传送带的半流或三流套件 • 旋转盘，HD，盘式 (3/16 英寸) 叶片 (1/4 英寸) • 齿轮箱 — 地面驱动旋转器，手动或液压接合（型号 49/57） • 离合器 — Bondioli 轴，齿轮箱装置的离合器驱动轴（仅限 GB） • 皮带传动 — 皮带驱动旋转器，手动或液压接合（型号 49/57） • 旋转器驱动 — 540 PTO，带齿轮箱，液压缸（型号 47C/57/49） • 旋转器驱动电机安装在顶部（仅限 16 英寸床链） • 自带液压系统
罗宾逊直升机公司 - Rectimo
标准仪器 • 空速指示器 • 高度计（英寸汞柱） • 旋翼/发动机双转速表 • 歧管压力表 • 垂直速度指示器 • 磁罗盘 • 气缸盖温度计 • 油温和压力表 • 燃油量表 • 电流表 • 化油器温度计 • 石英钟 • 数字 OAT 表/电压表 • 小时表 警告灯 • 低电压 • 燃油不足 • 低油压 • 旋翼转速低（灯光和喇叭） • 主齿轮箱温度 • 主齿轮箱芯片 • 尾齿轮箱芯片 • 旋翼制动器接合 • 起动器接合 • 离合器执行器 • 调速器关闭 标准设备 • LED 防撞和导航灯 • 双着陆灯 • 面板和地图灯 • 辅助燃油系统 • 门锁 • 地板和手动对讲机开关 • 有色挡风玻璃和窗户 • 腹部硬点 • 拖车适配器 • 机油滤清器和发动机油快速排放 • 地勤轮 • 旋翼叶片系紧装置 • 挡风玻璃封面 • 罗宾逊旅行袋
目录 | Newton Crouch
• 喇叭口侧 — 102 英寸宽，便于装载 • 高侧，不锈钢，8 英寸延伸 • 船体侧板升级至 10 GA • 倒 V 型 — 不锈钢 • 前面板上有窗口 • 挡板 — 1/4 英寸不锈钢成型通道 • 传送带 — 24 英寸不锈钢或分体式，(2) 8 英寸链条 • 24 英寸传送带的半流或三流套件 • 旋转盘，HD，盘式 (3/16 英寸) 叶片 (1/4 英寸) • 齿轮箱 — 地面驱动旋转器，手动或液压接合（型号 49/57） • 离合器 — Bondioli 轴，齿轮箱装置的离合器驱动轴（仅限 GB） • 皮带传动 — 皮带驱动旋转器，手动或液压接合（型号 49/57） • 旋转器驱动 — 540 PTO，带齿轮箱，液压缸（型号 47C/57/49） • 旋转器驱动电机安装在顶部（仅限 16 英寸床链） • 自带液压系统
健康和使用监测系统调查...
A/C 飞机 ARMS 飞机记录和监控系统 CBM 基于条件的维护 CI 条件指示器 CG 重心 COTS 商用现货 CVR 驾驶舱语音记录器 DAU 数据采集单元 DSC 数字源收集器 EF 欧洲战斗机 EVM 发动机振动监控 FAA 美国联邦航空管理局 FDR 飞行数据记录器 HUMS 健康和使用监控系统 IAS 指示空速 IGB 中间齿轮箱 ILS 综合后勤支援 IPS 英寸/秒 IVHM 综合振动健康监控 MARMS 模块化飞机记录和监控系统 MGB 主齿轮箱 MSR 机械应变记录器 RMS 均方根 RTB 旋翼轨迹和平衡 SHM 结构健康监控
