表 1.1.4.2 结构构件厚度平均年减少量 序号 船体结构构件 𝑢 ,单位为 mm/年 1 甲板和平台板 货物、起居处所和工作处所 0,10 其他 0,06 2 舷侧板 干舷 0,06 水线区域 0,10 水线区域以下 0,10 3 底板,包括舭板 龙骨或龙骨板列板 压载舱处 0,10 其他 0,10 4 内底边缘板板 机舱处 0,10 压载舱处 0,10 其他 0,06 5 舱壁板 底列板 0,06 1 以下称为“本规则”。 2 以下称为“入级规范”。
详细描述了船体、龙骨、龙骨线、塔架、涡轮机和悬链线系泊系统。其中包括尺寸、质量、惯性、结构特性和操作条件。该设备的规格基于 2018-2019 年缅因大学进行的模型测试中使用的缩放版本。数值模型旨在尽可能与实验相似,以便进行有效的验证比较;确定了实验中可能存在的不确定性来源。提供了物理测试的描述,包括一些摘要响应值。规定了数值工作的预期载荷工况。这些包括平衡、自由衰减、仅风、仅波浪以及风浪组合条件。风浪环境是通过统计和测量的时间序列来定义的。
第 1 部分 - 总则 1.01 节包括:在典型的天花板和拱腹区域用于支撑石膏板的金属系统。 1.02 相关节 A. 节 09 22 26 - 悬挂系统 B. 节 09 54 00 - 特殊天花板 C. 节 09 58 00 - 集成天花板组件 D. 节 13 48 00 - 声音、振动和地震控制 E. 节 23 50 00 - 中央供暖设备 F. 节 26 50 00 - 照明 1.03 参考文献 A. 美国材料与试验协会 (ASTM) 1. C635 - 吸音砖和内嵌面板天花板用金属悬挂系统的制造、性能和测试的标准规范。 2. C636 - 吸音砖和内嵌面板的金属天花板悬挂系统安装的标准做法。 3. C645 - 石膏板螺钉应用的非承载(轴向)钢螺柱、T 形件(轨道)和龙骨槽的标准规范。 4. C841 - 室内板条和龙骨安装的标准规范。 5. E119 - 建筑结构和材料防火测试的标准方法。 B. 美国保险商实验室 (U.L.) 耐火性目录(最新版本)。 1.04 提交文件 A. 产品数据表:列出尺寸、承载能力和标准合规性。 B. 样品:12 英寸长的主龙骨和龙骨横龙骨样品,带接头。 1.05 项目条件 A. 环境要求: 1. 在安装前验证要安装悬挂系统的区域的防风雨性能。 2. 湿式
干舷时船舶长度()为从龙骨顶端量起的85%最小型深水线处首柱前侧至尾端船板后侧的长度(以米为单位)的96%,或为该水线上首柱前侧至舵杆轴线的长度(以米为单位),取较大者。但是,当首柱轮廓在85%最小型深水线以上凹陷时,该长度的前端点应取首柱轮廓最后点在该水线上的垂直投影。对于无舵杆的船舶,干舷船舶长度为从船首前侧到船尾壳板后侧测量的长度的 96%,该长度位于从龙骨顶部测量的最小型深的 85% 处的水线上。测量此长度的水线应与 108 中定义的载重线平行。
干舷船舶长度 ( ) 为从龙骨顶部测量的最小型深 85% 处的水线上从船首柱前侧到尾端船板后侧测量的长度(以米为单位)的 96%,或为从船首柱前侧到该水线上舵杆轴线测量的长度(以米为单位),以较大者为准。但是,如果船首轮廓在 85% 最小型深的水线以上凹陷,则该长度的前端点应取船首轮廓最后点在此水线的垂直投影。对于无舵杆的船舶,干舷船舶长度为从船首前侧到尾端壳板后侧在 85% 最小型深的水线上从龙骨顶部测量的长度的 96%。测量此长度的水线应与 110 中定义的载重线平行。
太多,但爱不至于。因为爱现在将是水紧紧地握住他信任的龙骨,它们浮在水面上,让他安居乐业,让他的心高昂起来。在它们行进的人群中,他永远不会感到孤独。爱对他来说不再是温柔的花园叹息
适用于 2021 年 6 月 1 日或之后签订建造或改装合同的船舶,在没有合同的情况下,适用于 2021 年 6 月 1 日或之后安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶,以及适用于在 2021 年 6 月 1 日或之后交付的船舶的技术文件审查和批准期间。