Aero-News: Quote of the Day (04.14.26)
“幸运的是，每个人都离开了这里，没有人受到严重伤害。知道第七街有多繁忙以及这个区域有多繁忙——他没有撞到其他任何东西。对我来说，这本身就是一个奇迹。”资料来源：菲尼克斯消防局发言人 DJ Lee 上尉评论说，周一早上，一架载有三人的 Republic SeaBee 降落在菲尼克斯市中心第七街和密苏里州的交叉口，无人受伤。
ANN's Daily Aero-Term (04.14.26): Runway Condition Codes (RwyCC)
跑道状况代码 (RwyCC) 由机场运营商提供的数字读数，表明跑道表面污染情况（例如雪泥、冰、雨等）。这些值的范围从“1”（差）到“6”（干燥），并且当三个跑道区域（接地、中点、滑跑）中任何一个或多个区域的可报告状况低于 6 时，必须包含在 ATIS 中。
ANN's Daily Aero-Linx (04.14.26)
Aero Linx：国际航空航天医学学院 (IAASM) 该学院成立于 1955 年，其目标是推广和探索航空航天医学新知识，并为致力于这一特定领域的教育和研究的国际合作做出贡献。会员人数上限为 275 人，但目前尚未达到这个数字。准成员经过选拔过程，仅根据业绩当选，无论其国籍、种族、信仰、意识形态或政治信仰如何。候选人必须是经过认可的医学院的毕业生，对航空航天医学做出了杰出贡献和/或在该学科和/或相关科学领域担任杰出职务。
NTSB Final Report: Robinson Helicopter R22 Beta
在与学生的教学飞行中，飞行教官将直升机从机场的一侧滑行至另一侧 分析：在与学生的教学飞行中，飞行教官将直升机从机场的一侧滑行至另一侧，而直升机的负载接近（约超过 12 磅）其最大总重。当直升机接近预定的悬停练习区域时，教练开始向左踏板下降，使直升机顺风行驶。在下降转弯期间，当距离地面 (agl) 约 10 英尺时，教练开始添加集体以阻止直升机下降；然而，直升机继续下降并用其右滑道的趾部撞击地面，导致动态翻滚。
Classic Aero-TV: Building Your Dream Airport
从 2024 年开始（YouTube 版）：加里·史蒂文斯 (Gary Stevens) 可以帮助您实现梦想 Aero-News Network 的雷克斯·亚历山大 (Rex Alexander) 采访了加里·史蒂文斯 (Gary Stevens)，深入探讨了本土机场建设的情况。当然，美国联邦航空局以咨询通告的形式发布了一些指导意见，但世界很广阔，没有任何一份文件可以带领建筑商解决无数的头痛和问题。这就是史蒂文斯公司的所在地。加入“建设您的梦想机场”项目。它们帮助为机场建设者提供额外的现实生活指导，帮助他们应对发挥作用的监管和现实世界因素。
NASA T-38 Plane Tags Coming To SUN ‘n FUN
由两架诺斯罗普 Talon 飞机制成的标签讲述 T-38 在 NASA 飞机上的故事 由两架 NASA 诺斯罗普 T-38 Talon 飞机制成的标签，每架都代表飞行的不同侧面，将于周四在 SUN 'n FUN 上亮相。一个标签来自一架支持试飞员和研究任务的飞机，另一个标签来自一架训练宇航员进行太空飞行的飞机。他们共同讲述了 NASA T-38 的完整故事。有些飞机成为头条新闻。其他人则在幕后创造历史。诺斯罗普 T-38 Talon 是大多数人从未想到过的最重要的喷气式飞机之一。它于 20 世纪 60 年代初推出，成为世界上第一架超音速教练机，并塑造了一代又一代的高性能飞行员。
NTSB Final Report: Mooney M20K
飞行员向空中交通管制员报告他有一扇门“突然打开”，分析：起飞后不久，飞行员向空中交通管制员报告他有一扇门“突然打开”，管制员批准航班返回着陆。对 ADS-B 数据和监控视频的审查显示，当飞机处于返回出发机场的基本航段时，它进入了陡峭的、机头朝下的下降状态，同时向右滚动，这与空气动力学失速/旋转一致。事故后对飞机的检查显示，飞机的两个门（后行李门和主舱门）仍然附着在机身上。
ANN's Daily Aero-Linx (04.13.26)
Aero Linx：SUN 'n FUN 2026 LIVE 创新预览 您不想错过今年的创新预览...今年有许多出色的（即使不是令人吃惊的）公告正在为您准备。 SnF LIVE 创新预览计划于 4 月 13 日（周一）东部时间 1600 点开始，届时近 20 家参展商将发布重大公告、新产品和前瞻性举措，为展会开幕前收集内容、进行采访和展示头条新闻提供了集中的机会。对于现场观众来说，该活动在 SnF 馆举行，毗邻佛罗里达航空博物馆。如果您错过了演出，该链接将带您前往所有精彩内容的存档地。请加入我们。 www.airborne-live.net
ANN's Daily Aero-Term (04.13.26): Resume Normal Speed
恢复正常速度 ATC 用于建议飞行员恢复飞机的正常运行速度。它的发布是为了在没有公布的速度限制适用的情况下终止速度调整。它不会删除即将到来的飞行航段的已公布程序中的速度限制。这并不能免除飞行员适用于 14 CFR 第 91.117 节的速度限制。
Aero-News: Quote of the Day (04.13.26)
“...我要偏离直接路线以北，以躲避 OK 中的一些 WX。”资料来源：Spirit SE-1 老板 Steve Wood 的部分文字，描述了他从科罗拉多州大章克申一路飞越山脉并试图避开途中大量天气预报的策略。 Steve 将于未来几天抵达莱克兰，参加 SUN n FUN 2026，很多人都在等待有机会一睹这个备受推崇的设计。 Steve 还受邀参加本周四在 LightPlane 区域的论坛帐篷中举行的 MOSAIC Day 活动……该活动将于东部时间 1000 点开始进行现场直播。如果可以的话，亲自加入我们，或者在 www.airborne-live.net 上实时观看所有内容（或稍后以存档
Airborne SnF26 Day 1: SnF26 Roars!, DeltaHawk Surprise, Aerox Acquired
04.14.26：2026 年创新预览，CiES 增强，新 AvNav 应用程序 Gene Conrad 引领了 2026 年创新预览，带来了有关 SnF 航空航天博览会健康发展的好消息……提前门票销售大幅改善（去年已经创纪录），大规模的现场改进，并对成千上万名志愿者的奉献表示感谢，正是他们使活动每年都得以举办。随着 4 缸 DeltaHawk 现已投入生产，6 缸（将具有巨大的马力）现已进入模具加工阶段，我们非常热衷于了解两种 2 缸变体的详细信息，它们将支持多种军事应用，但也可用于 MOSAIC 级项目。其中一款型号看起来与 Rotax 912 系列非常具有竞争力...更多新闻敬请关注。
Classic Aero-TV: A 200 Mph Moose That Drinks Jet-A!
从 2024 年开始（YouTube 版）：Turbine Motor Conversions 的尊贵 Murphy Moose Kenny Meines 的 PT-6 改装去年给 AirVenture 带来了令人印象深刻的东西，他自己定制的 Murphy Moose 机头挂着一台 Pratt & Whitney PT-6。这是一艘真正的偏远火箭飞船，建立在墨菲坚实的基础上，将事情提升了一两个档次。梅恩斯表示，他改装的飞机可实现 200 英里/小时的巡航速度，相当于 Jet A 每小时 25 加仑的燃油，与其他驼鹿上使用的漂亮（但速度较慢）M14 星形发动机的燃油消耗仅一箭之遥。
ANN's Daily Aero-Term (04.12.26): Request Full Route Clearance
请求完整航线许可 飞行员用于请求在 ATC 许可中逐字读取整个飞行航线。当飞行员、公司或运营部门在出发前修改了已提交的 IFR 飞行计划时，应提出此类请求，以防止根据原始已提交的飞行计划收到 ATC 许可。
ANN's Daily Aero-Linx (04.12.26)
Aero Linx：地区航空货运协会 (RACCA) 地区航空货运协会 (RACCA) 致力于通过提供有效的宣传、行业领导力以及在监管和政策事务方面的统一声音来促进地区航空货运运营商的利益。我们的使命是通过促进监管改进、促进创新和加强行业关系来支持区域货运公司的成功和可持续发展。
Aero-News: Quote of the Day (04.12.26)
'在执行任务期间，怀斯曼、格洛弗、科赫和汉森总共飞行了 694,481 英里。这次飞越月球的距离比人类以往任何时候都走得更远，超过了阿波罗 13 号宇航员在 1970 年创下的距离记录。在 4 月 6 日的月球飞越中，宇航员拍摄了 7,000 多张月球表面和日食的图像，在此期间，月球从猎户座的有利位置挡住了太阳。这些图像包括地球落下和地出、撞击坑、古代熔岩流、我们的银河系以及整个月球地形的表面裂缝和颜色变化的惊人视图。资料来源：围绕阿耳忒弥斯二号惊人成功飞行的叙述的一部分。
Airborne 04.09.26: The AOPA That Could Have Been... A Chat With Darren Pleasance
随着尘埃落定，达伦对前 AOPA 首席执行官达伦·普莱桑斯 (Darren Pleasance) 和 ANN 的吉姆·坎贝尔 (Jim Campbell) 进行的一次 GA 失误采访/评论/分析进行了概述。 最近几周，通用航空在其最著名的机构之一中目睹了令人困惑且常常令人不安的一章。一开始的承诺时刻——明显转向新的领导层和新的相关性——很快就瓦解了，留下的问题多于答案。对于一个自 2008 年以来已经失去大约一半会员的组织来说，赌注再大不过了。在这次坦诚而广泛的对话中，AOPA 前总裁兼首席执行官达伦·普莱桑斯 (Darren Pleasance) 反思了短暂出现的机会以及最终导致其结束的力量
Classic Aero-TV: Samaritan Aviation Brings Hope And Life To Those In Need
2023 年起（YouTube 版）：巴布亚新几内亚的飞行援助和紧急空运 Rex Alexander 前往 AirVenture ‘23 的水上飞机基地，检查最新的 Samaritan Aviation 响应飞机。马克·帕尔姆 (Mark Palm) 负责领导撒玛利亚人的运营，使用一支可在野外使用的塞斯纳 206 机队。他将他们的最新成员带入了机队，对其进行了所有必要的改装，以安全地完成非营利组织的飞行援助任务并应对巴布亚新几内亚的紧急情况。撒玛利亚人团队往返于 120 个村庄之间，将前往医院的 3 天旅程变成了乘坐配备漂浮装置的塞斯纳斯飞机 1 小时的飞行。 Palm 前往奥什科什的航班最近
One Of The Most Requested Planes For SnF26 Is On Its Way
The Spirit SE-1 周日清晨离开 Grand Junction CO 在 ANN 工作以及作为 SUN n FUN 的媒体合作伙伴，最令人愉快的方面之一就是我们会被问到对来年的活动有何期待。它涵盖了很多地面...战机、航展表演者、如何飞行...凡是你能想到的。但是，今年我们听到的最常见的问题是……Spirit SE-1 会来到莱克兰吗？对于那些过去一年躲在博茨瓦纳下游山洞里的人来说，Spirit SE-1 在 2025 年奥什科什航空展上大受欢迎……它是一款经济实惠的全铝特种轻型运动飞机 (SLSA)，基本价格为 69,500 美元。这款银色单座飞机专为休闲而设计，配备由 Spir
