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Boldmethod是一个生产数字航空和飞行培训内容的博客。他们提供教学、娱乐和激励性的故事,以及帮助飞行员获得认证的培训课程。通过将正式训练与日常参与相结合,他们帮助飞行员获得证书,并在可能的时候保持他们的激情。关注该博客以阅读更多有用的与航空相关的内容。

如何实现完美的侧风着陆

How To Make A Perfect Crosswind Landing

当您入境着陆时,您正在接收 ATIS。风速为 23 节,偏离跑道航向 40 度。

通过仪表进场着陆时,您至少需要看到这 10 件事中的一个

You Need To See At Least One Of These 10 Things To Land From An Instrument Approach

如果您接受过仪表培训,您可能知道您需要三件事才能进行仪表进场 (FAR 91.175):

IFR 航班的燃油计划

Fuel Planning For IFR Flights

这是您应该如何计划的。

所有错过的进场都会以等待航线结束吗?

Do All Missed Approaches End In A Holding Pattern?

他们通常会这样做,但是......

如何进行仅盘旋进场

How To Fly A Circling-Only Approach

我们都见过常规进场图上公布的盘旋最低值。但是,您是否曾经飞过未指定到任何特定跑道的进近,并且除了公布的最低盘旋距离外什么也没有?

你应该复飞 9 次

9 Times You Should Go-Around

当...时您应该复飞

测验:5 个问题,看看您对空气动力学了解多少

Quiz: 5 Questions To See How Much You Know About Aerodynamics

让我们开始吧...

可以在黄弧内飞行吗?

Is It OK To Fly In The Yellow Arc?

有人告诉过您要避免在黄色弧线中飞行吗?对于许多飞机来说,这并不是一件容易的事。

如何“建立无线电通信”?

How Do You 'Establish Radio Communication'?

测验:您今天能通过仪器检查吗?

Quiz: Could You Pass An Instrument Checkride Today?

不管你有没有仪器等级,你今天能通过检查吗?

如果您在 IFR 下进行目视进场复飞,是否需要立即联系 ATC?

If You Go-Around On A Visual Approach Under IFR, Do You Need To Contact ATC Immediately?

视觉方法通常很简单。但是,如果您在 IFR 下目视进场飞往无塔台机场并且必须复飞怎么办?

B 级天气最小值

Class B Weather Minimums

这是在 B 类空域进行 VFR 飞行所需的条件...

测验:5 个问题,看看您对空气动力学了解多少

Quiz: 5 Questions To See How Much You Know About Aerodynamics

让我们看看你都知道什么!

诱导阻力:工作原理

Induced Drag: How It Works

诱导阻力是由于升力而产生的。当你的机翼穿过空气时,机翼顶部会形成一个气压较低的区域。

为什么您应该始终使用仪器方法来支持视觉方法的 6 个原因

6 Reasons Why You Should Always Back Up A Visual Approach With An Instrument Approach

使用仪表进近来支持目视进近可以让您的着陆更加安全。

测验:您知道这 5 个 ATC 短语的含义吗?

Quiz: Do You Know What These 5 ATC Phrases Mean?

准备好了吗?让我们开始吧...

如果您通过仪表进近飞过 VDP,您会错过吗?

Should You Go Missed If You Fly Past The VDP On An Instrument Approach?

您已经通过仪表进近的 VDP,并且您开始看到跑道,但您很高。你应该做什么?

私人飞行员检查前需要了解的 10 条规定

10 Regulations To Know Before Your Private Pilot Checkride

为了帮助您解决问题,我们将一些基本规定以及您进行检查所需的信息组合在一起。