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Boldmethod是一个生产数字航空和飞行培训内容的博客。他们提供教学、娱乐和激励性的故事，以及帮助飞行员获得认证的培训课程。通过将正式训练与日常参与相结合，他们帮助飞行员获得证书，并在可能的时候保持他们的激情。关注该博客以阅读更多有用的与航空相关的内容。
2025年1月18日 11:00

你会去吗？天花板为 2000 英尺，能见度为 4SM，有小雪

Would You Go? Ceilings Are 2000' With 4SM Visibility And Light Snow

您将如何处理这次飞行？

2025年1月18日 10:59

您需要了解的有关公共运输的 6 件事

6 Things You Need To Know About Common Carriage

这是成为一名商业飞行员的重要组成部分...

2025年1月18日 10:58

管理最后进近的空速、功率和配置

Managing Airspeed, Power, And Configuration On Final

以下是如何在最后阶段保持下滑道...

2025年1月17日 11:00

测验：6 个问题，了解您对飞机系统的了解程度

Quiz: 6 Questions To See How Much You Know About Aircraft Systems

让我们看看你知道什么！

2025年1月17日 10:58

B 级架子下的最大速度是多少？

What's The Max Speed Under a Class B Shelf?

您能飞的最快速度是...

2025年1月16日 11:00

您可以在仪表进近许可下进行目视复飞吗？

Can You Fly A Visual Go-Around On An Instrument Approach Clearance?

飞行仪表进近后，飞行员在滑下跑道后进行了目视复飞，并在目视条件下重新进入交通模式。

2025年1月16日 10:59

山波湍流：飞行中您会在哪里遇到它

Mountain Wave Turbulence: Where You'll Find It In Flight

您会在哪里发现山波取决于地形形状和风速。如果您要在山区飞行，请务必了解哪些区域可能是山波湍流的热点。

2025年1月16日 10:58

着陆时您是否应该升起襟翼以缩短地面滑行距离？

Should You Raise Flaps On Landing For a Shorter Ground Roll?

我们不推荐这样做。原因如下...

2025年1月15日 11:00

测验：您能回答这 6 个机场运营问题吗？

Quiz: Can You Answer These 6 Airport Operations Questions?

您对机场到底了解多少？

2025年1月15日 10:58

谁可以成为安全飞行员？

Who Can Be a Safety Pilot?

以下是 FAR 的说法...

2025年1月14日 11:00

如何在中断起飞期间安全停止

How To Safely Stop During A Rejected Takeoff

虽然有很多理由让您拒绝起飞，但关键是每次增加起飞功率时都要制定一个可靠的计划。

2025年1月14日 10:59

减少飞机磨损的 7 种方法

7 Ways To Reduce Wear And Tear On Your Aircraft

您的飞机会感谢您！

2025年1月14日 10:58

获得 IFR 许可

Getting An IFR Clearance

以下是如何在塔台控制的机场接收它...

2025年1月13日 11:00

测验：5 个问题了解您对 IFR 规定的了解程度

Quiz: 5 Questions To See How Well You Know These IFR Regulations

您知道这些 IFR 规定吗？

2025年1月13日 10:58

如何建立双向无线电通信

How To Establish Two-Way Radio Communication

以下是您需要从 ATC 听到的内容...

2025年1月12日 10:58

复飞期间避开交通

Avoiding Traffic During a Go-Around

如何执行复飞并避免交通冲突...

2025年1月11日 11:00

处理结冰跑道和滑行道的技巧

Tips To Handle Icy Runways and Taxiways

以下是如何预测跑道上的积雪或结冰量，以及如果您需要在受污染的跑道上降落该怎么办。

2025年1月11日 10:59

着陆时您可能不使用全襟翼的 4 个原因

4 Reasons You Might Not Use Full Flaps On Landing

在通用航空中，部分襟翼着陆并不常见，但以下是您可能决定不使用全襟翼设置的一些原因。