Innovation Award 2025 Call for Entries
2025 年设计空气奖公众投票已经结束，但设计工作室、航空公司和机场仍然可以通过提交 2025 年推出的创新来角逐设计创新奖。该奖项旨在表彰乘客体验方面的进步，提交截止日期延长至 11 月 28 日。去年的获胜者阿曼航空将其头等舱改造为高效的商务舱“工作室”。
New LATAM Premium Business: Luxury Redefined
从 2025 年 12 月 1 日起，LATAM 将推出全新重新设计的高级商务体验，通过其美学和服务来弘扬南美文化。这种转变强调真实性、温暖性和当地特色，同时确保精致的旅行体验。拉美将自己定位为文化大使，体现该地区的精髓，并邀请全球游客相互交流。
British Airways’ lounge renaissance: Style, Substance and a hint of Contradiction?
英国航空 (British Airways) 在迈阿密和迪拜推出了新的休息室，作为其 70 亿英镑转型的一部分，标志着向更现代、更具表现力的旅行体验的转变。这些休息室融合了当地影响力和英国情感，营造出舒适而充满活力的氛围。然而，休息室与航空公司的机上美学之间仍然存在脱节。
It’s that time… Voting time! Launching TheDesignAir Awards 2025
2025年DesignAir Awards颁奖典礼现已开放，以多种类别的公共投票开放，包括最佳设计航空公司按地区进行投票。参与者可以投票到11月10日。根据设计方面的增强乘客体验而不是服务指标对航空公司进行评估。获奖者将于2025年12月透露。立即投票！
A New Gateway for San Diego: Light, Space and a Sense of Place
圣地亚哥国际机场的新航站楼1具有现代设计，强调了乘客体验，可持续性和当地身份。由Gensler创建的，将宽敞和亲密关系与丰富的自然光和当地材料相结合。尽管保留了传统的登机桥，但该航站楼还是为区域机场设定了新的标准，优先考虑舒适性和连接。
LOT Polish Airlines: From Quiet Achiever to Europe’s Dark Horse?
lot波兰航空公司正在发生重大的转变，旨在到2026年提高其在欧洲航空公司的地位。这包括使用新的空中客车A220和翻新的737 Max 8 Interiors现代化的机队，并增强了与米其林风格的餐饮餐厅，并与米其林风格的餐厅一起餐饮，并改善了休息室的经验，并提高了一致和一致的Passerent和Ereceled Passersent和Ereceled Passersents。
Beyond skin deep. Emotional design is the airline industry’s secret weapon
在航空中的情感设计通过优先考虑旅行者对单纯美学的感觉来改变乘客体验。在其空间中整合内脏，行为和反射层的航空公司创造了令人难忘的旅程。成功的情感设计增强了积极性和韧性，无论是通过舒缓休息室还是迷人的小屋细节，都可以通过有意义的故事来鼓励回头客。
The Secret Sauce to Making A321 Premium Cabins Work
狭窄的长途飞行的成功，例如阿提哈德的空中客车A321LR在服务设计上取决于座位，而不仅仅是座位。有效的服务编排可增强乘客体验，确保及时，专心护理。与面临延误的伊比利亚不同，阿提哈德体现了周到的船员运动和行动如何在狭窄的空间中营造出非凡的，亲密的氛围。
Studio Spotlight: Designing the connections shaping aviation’s next era
商业航空在不断发展，但由于利益相关者之间的分裂而面临挑战。 Teague通过连接系统并增强乘客体验来解决此问题。通过专注于设计的“无形接缝”，Teague旨在通过战略性解决问题，原型制作和集成来创造具有凝聚力的旅程，以确保航空公司和OEM有效地满足现代期望。
As always, I need your help keeping TheDesignAir ad-free
我们已经在家里到2026年，您相信吗？ 2025年看到该网站的使用极为复兴，我很高兴看到它！很高兴看到你们中的许多人仍在与该网站互动。今年我们的YouTube - 现在是第四年 - …
Korean Air’s new lounges, but are they beautiful spaces in search of a common language?
韩国航空已在首尔仁川（首尔）续签了休息室的第一阶段，并与新的Prestige Garden Lounges一起推出了更新的Miler Club和Prestige Lounges。这些设计是现代和优质的，具有多种烹饪选择和健康空间。但是，不同项目的缺乏凝聚力的设计突出了需要统一创意方向的需求。
Beyond Champagne: What Airlines Can Learn from Hospitality’s Luxury Revolution
航空中的奢侈品正在从物质财产变成体验式产品，反映了款待的转变。航空公司应专注于通过文化讲故事，有意义的便利设施和精心策划的经验来制定令人难忘的旅程。航空旅行奢侈品的未来在于情感上的联系和独特的仪式，而不仅仅是切实的舒适。
Cathay brings its signature design to Beijing
国泰太平洋在北京首都国际机场新开放的休息室举例说明了航空公司的标志性住宅美学。它由Studioilse设计，具有私密空间，提供区域性菜肴的面条和宁静的茶馆。通过周到的细节和牢固的文化联系，休息室可以增强旅行体验，同时增强了品牌的身份。
When airlines chase luxury, they run the risk of losing themselves
航空业越来越多地采用通用的奢侈品概念，从而导致丧失不同的航空公司身份。敦促航空公司庆祝其独特的特征和文化根源，而不是符合统一的标准。真正的奢侈品应该引起认可和真实性，从而创造令人难忘的旅客体验。
Bigger, Brighter, Better: United’s Denver Lounge Redefines Scale
美洲的休息室生态系统正在发展，其特征是乘客量增加和对创新的大量投资。联合航空公司（United Airlines）在丹佛国际机场（Denver International Airport）推出了最大的休息室，联合俱乐部B西（United Club B West），占地33,000平方英尺和600个座位。它具有本地影响，它提供各种座位，季节性自助餐和增强的便利设施，为未来的发展树立了新的标准。
LATAM Raises the Bar with Its New Signature Lounge and International Premium Economy Offering
LATAM航空公司正在南美重新定义高级旅行，其标志性利马休息室（Lima Lounge）并推出了国际高级经济产品Premium Comfort。该休息室的特色是南美的设计元素，而优质的舒适度则可以通过更好的座位和机上服务来增强旅行者的体验，尽管它缺乏休息室的文化丰富性。这些举措共同构成了拉塔姆（Latam）将自己定位为非洲大陆旗舰航空公司的野心。
Alaska Airlines swings and misses with new Dreamliner livery
阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）推出了首个波音787 Dreamliner，旨在反映其全球野心。但是，该设计对竞争对手的比较进行了比较，并且缺乏独特的品牌，特别是省略了标志性的爱斯基摩人面孔。取而代之的是，它结合了其他航空公司提供的元素，从而产生了混乱的身份。
Air New Zealand reveals new nature-inspired aesthetic for Business Class lounges
新西兰航空正在与即将到来的奥克兰国际机场的Koru休息室一起重新构想其高级旅行的方法。新休息室将在2026年至2027年之间开放，将设有温暖，当地的美学，增加的座位和不同的旅行者需求区域，强调航空公司对以客户为中心的设计和新西兰的遗产的承诺。
