Alabama’s Highway System Ranks 8th in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
阿拉巴马州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第八。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第 17 位上升了 9 位。在安全和状况类别中，阿拉巴马州的高速公路......继续阿拉巴马州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第八，首先出现在 Reason Foundation 上。
Arkansas’s Highway System Ranks 21st in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
阿肯色州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 21 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第 28 位上升了 7 位。在安全和状况类别中，阿肯色州的高速公路......继续阿肯色州的公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第 21 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
Connecticut’s Highway System Ranks 7th in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
康涅狄格州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第七。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第 13 位上升了 6 位。在安全和状况类别中，康涅狄格州的高速公路......继续康涅狄格州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第七，首先出现在 Reason Foundation 上。
Indiana’s Highway System Ranks 18th in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
印第安纳州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 18 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第 20 位上升了两位。在安全和状况类别中，印第安纳州的高速公路……继续印第安纳州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第 18 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
Hawaii’s Highway System Ranks 44th in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
夏威夷的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 44 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第 48 位上升了 4 位。在安全和状况类别中，夏威夷的高速公路……继续夏威夷的公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第 44 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
Colorado’s Highway System Ranks 42nd in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
科罗拉多州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 42 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第 43 位上升了一位。在安全和状况类别中，科罗拉多州……继续科罗拉多州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第 42 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
Georgia’s Highway System Ranks 2nd in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
乔治亚州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第二。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第六位上升了 4 位。在安全和条件类别中，佐治亚州的……继续佐治亚州的公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第二，首先出现在 Reason Foundation 上。
Alaska’s Highway System Ranks 50th in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
阿拉斯加的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 50 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这与去年的排名相同。在安全和状况类别中，阿拉斯加的高速公路排名第 48 位……继续阿拉斯加的公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第 50 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
Arizona’s Highway System Ranks 41st in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
亚利桑那州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 41 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第 29 位下降了 12 位。在安全和状况类别中，亚利桑那州的高速公路……继续亚利桑那州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第 41 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
Idaho’s Highway System Ranks 26th in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
爱达荷州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 26 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，爱达荷州目前在全国排名第 26 位，比去年的第 15 位下降了 11 位。 …继续爱达荷州高速公路系统的总体成本效益和状况在全国排名第 26 位，该文章首先出现在 Reason Foundation 上。
Pension Reform News: How state public pension systems rank on key health metrics
另外：加利福尼亚州的重要养老金改革受到批评，俄克拉荷马州的法案提高了政府雇员的退休目标等。《养老金改革新闻：州公共养老金系统在关键健康指标上的排名》首先出现在 Reason Foundation 上。
West Virginia House Bill 4819 reduces licensing barriers for people with criminal records
该法案将加强许可改革，让有犯罪记录的人更清楚地获得稳定就业。西弗吉尼亚州众议院法案 4819 后，减少了有犯罪记录的人的许可障碍，首先出现在 Reason Foundation 上。
Funding Education Opportunity: The best open enrollment proposals moving through state legislatures
另外：三个州宣布，他们将重新考虑最初对联邦税收抵免奖学金计划的反对。《资助教育机会：通过州立法机构的最佳公开招生提案》一文首先出现在 Reason Foundation 上。
Minnesota Senate File 4010 strikes an appropriate regulatory balance on autonomous vehicles
参议院文件 4010 采取了适当的监管方法，使明尼苏达州能够使用这种安全增强技术。明尼苏达州参议院 4010 号文件对自动驾驶汽车达成了适当的监管平衡，该文件首先出现在 Reason Foundation 上。
How every state’s public pension system ranks
田纳西州、弗吉尼亚州和华盛顿州的资金充足系统领先全国，而伊利诺伊州、肯塔基州和新泽西州则因资金缺口最严重而垫底。《每个州的公共养老金系统排名如何》一文首先出现在 Reason Foundation 上。
Alabama’s unrealistic pension assumptions are putting the state in debt
政策制定者需要实施持久的改革，解决该州日益严重的养老金短缺的根源。后阿拉巴马州不切实际的养老金假设正在使该州陷入债务，这一消息首先出现在 Reason Foundation 上。
California doesn’t need new age restrictions on social media
加州不应通过严厉的立法，而应授权父母使用可用的工具来保证孩子的上网安全。加州不需要社交媒体上新的年龄限制的帖子首先出现在 Reason Foundation 上。
Why restricting institutional investors won’t fix housing affordability
住房负担能力问题的主要原因是地方政府对住房供应的限制。《为什么限制机构投资者并不能解决住房负担能力》一文首先出现在 Reason Foundation 上。
