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EU确认主要机场（布鲁塞尔，希思罗机场，柏林）背后的勒索软件
比利时和荷兰·林堡（Dutch Limburg）的九个市政当局已向比利时国务院提出上诉，反对列格机场的新运营许可证，该许可是由沃隆政府于7月授予的。它标志着第三个这样的法律挑战。与当前的35,000相比，有争议的“ Permis Uniquer”每年授权多达55,000架航班。反对者认为许可证[…]
来源:Aviation24.be比利时和荷兰林堡省的九个市政府已就瓦隆政府 7 月份授予的列日机场新的运营许可证向比利时国务委员会提出上诉。这是第三次此类法律挑战。
有争议的“独特许可”每年授权多达 55,000 趟航班，而目前为 35,000 趟。反对者认为，该许可证低估了噪音和环境影响，尤其是夜间作业的影响，并且缺乏对跨境影响的评估。
允许唯一里姆斯特市市长马克·沃斯强调，各市政府并不寻求关闭机场，但表示拟议的扩建“太多且不够合理”。 Tongeren-Borgloon 市长 Jo Feytons 警告称，夜间航班干扰可能会增加 30%。
太多且不够合理。这些城市代表了比利时和荷兰的约 280,000 名居民。
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