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SAS 通过新航线和增加 40% 的冬季座位来推动哥本哈根枢纽发展
SAS 公布了 2025/2026 年冬季交通计划，通过在斯堪的纳维亚半岛、欧洲及其他地区新增目的地、延长航线和增加班次，大幅扩展其哥本哈根枢纽的运营。更新后的时刻表引入了两条新的全年航线——哥本哈根 - 维也纳（每天两班）和哥本哈根 - 特拉维夫（每周两班）——以及五个新的冬季休闲目的地：马拉喀什、丰沙尔、富埃特文图拉岛，[...]
来源:Aviation24.beSAS 公布了 2025/2026 年冬季交通计划，通过在斯堪的纳维亚半岛、欧洲及其他地区新增目的地、延长航线和增加班次，大幅扩展其哥本哈根枢纽的运营。
更新后的时刻表引入了两条新的全年航线——哥本哈根-维也纳（每天两班）和哥本哈根-特拉维夫（每周两班），以及五个新的冬季休闲目的地：马拉喀什、丰沙尔、富埃特文图拉岛、基蒂莱和都灵。
哥本哈根-维也纳 哥本哈根-特拉维夫 马拉喀什、丰沙尔、富埃特文图拉岛、基蒂莱， 都灵网络副总裁 Henrik Winell 表示，优化的网络设置为北欧和国际旅客提供了“更高的连接性、更好的时刻表和更强大的服务”，巩固了 SAS 作为北欧领先航空公司的地位。
更高的连接性、更好的时间表和更强大的产品在夏季强劲增长的基础上，包括比隆、图尔库、布达佩斯、里昂、克拉科夫、首尔和多伦多在内的 19 条季节性航线将持续到冬季。该计划比去年增加了 40% 的座位，将连接的目的地增加了 55%，通过哥本哈根的转机选项增加了 75%，提供了北欧和中欧之间更顺畅的当日航班，并改善了与北美和亚洲的长途连接。
比隆、图尔库、布达佩斯、里昂、克拉科夫、首尔、 多伦多SAS 扩大的网络以其行业领先的准点性为基础，Cirium 将其列为全球最准点的航空公司之一。
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