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英国 Skybus 将于 2025 年第四季度为前东部 PSO 路线添加 ATR
Skybus（英国）（IOS，Land's End）已获得一份临时公共服务义务 (PSO) 合同，在康沃尔郡纽基和伦敦盖特威克机场之间运营。该航空公司将为该航线采购 ATR72 涡轮螺旋桨飞机，最初通过与 Blue Island 签订的湿租赁协议，后来通过 Aurigny Air Services 的湿租赁协议。之前由东方航空运营的航线（亨伯赛德 T3 航站楼）将于 11 月 23 日开始运营，最初每天一班，后来增加到工作日每天 2 班。...
来源:ch-aviation博客Skybus（英国）（IOS，Land's End）已获得一份临时公共服务义务 (PSO) 合同，在康沃尔郡纽基和伦敦盖特威克机场之间运营。该航空公司将为该航线采购 ATR72 涡轮螺旋桨飞机，最初通过与 Blue Island 签订的湿租赁协议，后来通过 Aurigny Air Services 的湿租赁协议。
Skybus（英国） 天涯海角 纽基 伦敦盖特威克机场 蓝色岛屿 奥里尼航空服务之前由东方航空运营的航线（亨伯赛德 T3 航站楼）将于 11 月 23 日开始运营，最初每天一班，后来增加到工作日每天 2 班。
东方航空公司 亨伯赛德康沃尔议会的合同是在东方航空公司倒闭后临时授予的，但该安排的具体期限并未透露。一旦临时网络到位，地方当局将签订永久合同。
东方航空公司的崩溃Skybus 表示，由于“发射时间紧迫”，它必须首先从 Blue Island 湿租赁一架 ATR72-500。这家总部位于泽西岛的航空公司机队中有四架此类飞机，还有一架 ATR72-600。
ATR72-500 ATR72-600“一架带有 Skybus 涂装的永久性 ATR72 飞机将于 2026 年中期投入使用；根据与根西岛 Aurigny Air Services 的安排，该飞机将由 Skybus 位于纽基的飞行员、机组人员和工程师运营，”该航空公司董事总经理 Jonathan Hinkles 表示。
Aurigny 运营着五架 ATR72-600，但两家运营商均未确认是否会将其中一架与 Skybus 签订合同，或者增加第六架。
根据今年早些时候宣布的一项长期合作协议，Skybus 代表根西岛的航空公司运营两架 DHC-6-300。这些飞机将取代 Aurigny 的内部 Do228-212(NG) 飞机，该飞机将于 2026 年 1 月退役。Skybus 的机队总共包括五架 DHC-6-300 和三架 BN-2。
Skybus 正在运营 DHC-6-300 Do228-212(NG) BN-2 锡利群岛圣玛丽