Navantia Australia 展示新颖的无人登陆艇概念

Navantia Australia 在 11 月 4 日至 6 日于悉尼举行的 Indo-Pacific 2025 海军展览会上展示了一种创新的新型登陆艇概念。该设计被称为“无人登陆艇”(Uncrewed Landing Craft,简称 ULC),目前正在申请专利。正如其名称所示,这种下一代登陆艇概念的一个关键特征是......澳大利亚纳凡蒂亚号展示的新颖的无人登陆艇概念首先出现在《海军新闻》上。

来源:海军新闻

Navantia Australia 在 11 月 4 日至 6 日于悉尼举行的 Indo-Pacific 2025 海军展览会上展示了一种创新的新型登陆艇概念。该设计被称为“无人登陆艇”(Uncrewed Landing Craft,简称 ULC),目前正在申请专利。

正如其名称所示,这种下一代登陆艇概念的一个关键特征是平台上不需要船员。它也是模块化的,因此多个 ULC 可以以各种配置组合在一起。

ULC 用途广泛,能够创建码头、浮桥、登陆平台或仅充当常规登陆艇。此外,它能够在开放水域、河流或沿海环境中运行,可以执行船对岸、船对船或岸对岸的运动。

有点像 Mexeflote,ULC 长 30m,宽 6m,因此与 RAN 已经运营的 Navantia 的 LCM-1E 登陆艇尺寸大致相同。这些测量确保它们能够安装在澳大利亚皇家海军 (RAN) 堪培拉级登陆直升机船坞 (LHD) 的井甲板上。事实上,一艘 LHD 最多可容纳四艘 ULC。

堪培拉

Navantia Australia 创新小组首席工程师 Nirman Jayarathne 博士向《海军新闻》解释说,每个登陆艇模块均由船尾的两个 1,600kW 电动喷水器以及一个 450kW 伸缩式艏侧推器推进,以确保顶级机动性。氢燃料电池也被列为未来可能的升级选项。

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Navantia Australia 已经通过 1/10 比例演示器展示了无人登陆艇的可行性。 (图片来源:戈登·阿瑟)

这些钢质登陆艇平底,但带有尖头,可以在海况 5 中航行,但与其他 ULC 模块的耦合和分离仅限于海态 2 及以下,Jayarathne 解释道。

概念设计中采用了六架有机无人机,它们可以执行例如侦察任务。