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NTSB：小贩船员报告坠机前失速
初步报告详细介绍了霍克致命试飞的顺序。
来源:AVweb根据美国国家运输安全委员会 (NTSB) 本周发布的初步报告，联邦调查人员表示，上个月在密歇根州巴斯镇附近坠毁的雷神霍克 800XP 飞机的机组人员报告称，在飞机进入快速下降之前，他们处于失速状态。 10 月 16 日的事故中，机上所有三人（包括飞行员和一名乘客）均不幸身亡。
上个月在密歇根州巴斯镇附近坠毁 初步报告维护后失速测试
这架飞机由 Aerolineas del Centro 运营，自 3 月份以来一直在 Duncan Aviation 的巴特尔克里克工厂进行日常工作。一项检查要求拆除机翼前缘和防冰板，这导致飞机在恢复使用之前必须进行维护后失速试飞。
维修人员告诉调查人员，机组人员获得了执行失速测试的合格试飞员名单，机组人员的飞行日志均显示他们专门驾驶这架飞机。当安排一项测试失败时，机组人员选择自行进行测试。
报告称，机组人员通常每年驾驶 Hawker 约 150 小时，最近一次是在今年 3 月份接受了模拟器训练。
下降和最终传输
ADS-B 数据显示，霍克号从巴特尔克里克起飞，爬升至距机场东北约 9 英里处的 FL150。飞行大约 19 分钟后，飞机开始从 FL140 快速下降。据美国国家运输安全委员会称，空中交通管制试图联系机组人员，机组人员回答说：“我们处于……”，随后又用西班牙语进行了传输，翻译过来的意思是“失速，正在恢复，抱歉”。没有收到额外的传输。
报告称，飞机以相对平坦的姿态撞击了树木繁茂的地形，撞击后的火灾摧毁了大部分残骸。即便如此，调查人员报告称所有主要建筑物都位于该地点。