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航空公司第三季度业绩稳定，地区差距扩大
IATA 的最新图表突显了第三季度全球市场的需求不平衡。
来源:AVweb根据 IATA 最新的季度航空运输图表，全球航空公司在 2025 年第三季度又实现了稳定增长。客运需求继续增长，但增速略低于今年早些时候，而航空货运达到 2022 年以来的最高利用率水平。
季度航空运输图表燃料市场依然紧张。这导致飞机价格上涨，并扩大了飞机燃油和原油之间的差距。总之，这些趋势表明该行业仍在向前发展，但全球各地区之间存在显着差异。
客运量
第三季度全行业客运量同比增长 4.1%，总计 2.6 万亿收入客公里 (RPK)。运力以类似的速度增长，使全球载客率（付费乘客所占座位的百分比）下降至 85%。
亚太地区的航空公司是增长的最大贡献者，随着该地区国际旅行的持续加强，占全球增长的近一半。欧洲航空公司的乘客需求增长了 3.3%，而拉丁美洲和加勒比地区的航空公司则增长了 6.7%，部分原因是巴西国内市场两位数的增长。
北美航空公司的业绩在主要地区中表现最差。由于运力超过运输量，客运需求同比增长 0.6%，区域载客率保持在 84.6%。相比之下，南美至欧洲长途航线表现强劲，客流量同比增长9.7%。
IATA 指出，第三季度来自拉丁美洲的旅客数量继续增加，其中包括葡萄牙、意大利和瑞士等多个欧洲目的地。
货运量
行业货运需求同比增长4.2%，较上季度大幅改善。按季节调整后的数据来看，货运吨公里（CTK）达到了该数据系列开始以来的最高水平。