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IAE 合作伙伴重申 GTF 发动机推动下一代单通道喷气机
IAE 国际航空发动机公司 (IAE) 重申了 JAEC、MTU 航空发动机公司和普惠公司之间的合作伙伴关系……后 IAE 合作伙伴重申了下一代单通道喷气式飞机的 GTF 发动机的推动首先出现在 AeroTime 上。
来源:AerotimeIAE 国际航空发动机公司 (IAE) 重申了 JAEC、MTU 航空发动机公司和普惠公司之间的合作伙伴关系，这相当于早期公开竞标，以保持齿轮传动涡轮风扇 (GTF) 架构在下一代单通道市场的中心地位。
这一消息发布之际，普惠公司继续致力于解决影响现役 GTF 机队的可靠性问题，同时包括空客在内的机身制造商正在研究 A320 系列后继机型的推进选项。
在长期决策之前进行定位
虽然联合声明没有提及空客，但这个时机是经过深思熟虑的。发动机制造商已经在为未来的窄体机计划做好准备，其中开式风扇发动机、氢燃气轮机和混合动力电动配置等概念越来越多地成为行业讨论的一部分。
通过强调 GTF 的成熟度和升级潜力，IAE 表示，与更具颠覆性的架构（例如开式转子系统或氢动力解决方案）相比，进化路径可能提供更低的风险。
“四十多年来，IAE 一直保持着持久的合作伙伴关系，交付并支持了历史上两个最重要的商用发动机项目：V2500 和 GTF 发动机，”JAEC 主席 Tsugio Mitsuoka 说道。他将 GTF 和 GTF Advantage 升级描述为下一波单通道飞机的正确基准。
普惠公司总裁 Shane Eddy 补充说，虽然该联盟正在展望未来的应用，但稳定和支持当前的 GTF 车队仍然是当务之急。
GTF 机队压力中的安慰信息
随着由 GTF 驱动的 A320neo 系列飞机的运营商继续面临更高的车间访问量和更长的停机时间，重新展现了团结。在此背景下，合作伙伴在努力恢复发动机可用性并减少 MRO 瓶颈时强调整个联盟的连续性和技术凝聚力。