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感恩节航空公司运力：随着低成本航空公司扩大运营而略有增加 |航空市场分析| OAG

2025年11月20日 16:52 33 Comments
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由于最近的运营中断似乎已得到解决（至少目前如此），航空公司和旅客都松了一口气，注意力转向航空公司如何应对一年中最繁忙的几周之一。本周感恩节美国国内航班运力为 2,030 万个，较去年的 2,000 万个座位略有增加，因为几家航空公司增加了运力，以弥补精神航空的减少。

来源:OAG博客
由于最近的运营中断似乎已得到解决（至少目前如此），航空公司和旅客都松了一口气，注意力转向航空公司如何应对一年中最繁忙的几周之一。本周感恩节美国国内航班运力为 2,030 万个座位，较去年的 2,000 万个座位略有增加，因为几家航空公司增加了运力以弥补精神航空的减少。2025 年感恩节美国国内航空公司运力增长领先国内运力增长微风航空(Breeze Airways)的运力比去年感恩节当周增加了约34%，而从绝对值来看，西南航空在运力增长方面处于领先地位，今年销售座位增加了20万个。随着美国国内市场竞争的加剧，低成本航空公司(LCC)似乎更加看好运力增长，捷蓝航空(JetBlue)、忠诚航空(Allegiant)和边疆航空(Frontier)的运力增长均超过5%。美国国际航空公司感恩节运力增长2025年，尽管飞往海外目的地的总运力仅比上年水平高出约2%，但多家航空公司的国际运力增长强劲。在美国航空公司中，美国联合航空一马当先，感恩节当周比去年增加了约37,000个座位，同比增长9%，而其主要传统竞争对手则更加谨慎。往返拉丁美洲目的地的需求强劲也可见一斑：阿维安卡航空公司增加 9,000 个座位，运力同比增长 19% Volaris 额外增加 7,400 个座位，同比增长 9% 对于加拿大航空来说，7 天期间运力减少约 11% 反映了当前市场的挑战，加拿大航空公司西捷航空也将飞往美国的运力减少了 12%。 墨西哥仍然是感恩节期间最大的国际市场，预计感恩节座位数将超过 50 万个周，增量
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