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经典航空电视：与德克萨斯突袭者 B-17 一起飞行
2022 年起（YouTube 版）：通过飞行进行教育、激励和荣誉 说纪念空军 B-17 德克萨斯突袭者队的机组人员充满热情，这都是轻描淡写！ CAF 墨西哥湾沿岸联队的机组成员兼联队历史学家 Kevin ‘K5’ Michels 绝对也不例外。乘坐 B-17 飞行后，我们采访了米歇尔斯，了解了一些关于 CAF 和这架特殊飞机的历史。 CAF 成立于 1957 年，由 Lloyd Nolen 花费 1,500 美元购买了一辆 P-51D 野马。自近 65 年前在德克萨斯州梅赛德斯成立以来，CAF 取得了巨大的发展。
来源:Aero-News Network说纪念空军 B-17 德克萨斯突袭者号的机组人员充满激情，一点也不为过！ CAF 墨西哥湾沿岸联队的机组成员兼联队历史学家 Kevin ‘K5’ Michels 绝对也不例外。乘坐 B-17 飞行后，我们采访了米歇尔斯，了解了一些关于 CAF 和这架特殊飞机的历史。
CAF 成立于 1957 年，由 Lloyd Nolen 花费 1,500 美元购买了一辆 P-51D 野马。自近 65 年前在德克萨斯州梅赛德斯成立以来，CAF 取得了巨大的发展。截至 2021 年，CAF 托管着 178 架飞机，由美国 26 个州和两个外国的 86 个单位负责维护。 CAF 墨西哥湾沿岸联队成立于 1971 年，最终成为德克萨斯突袭者队 B-17 队的主场。
埃迪·伯克 (Eddie Burke) 于 1973 年提出了“德克萨斯突袭者”(Texas Raiders) 这个名字。这个名字同时向所有德克萨斯州的战斗老兵致敬，同时小心翼翼地避免纪念任何一架飞机或机组人员，因为之前没有 B-17 带有这个名字。 1974 年，这架飞机被正式分配给墨西哥湾沿岸联队，至今仍是其基地。一群完全由热心支持者组成的志愿者团队已将飞机从内到外恢复到战时配置。
根据米歇尔斯的说法，这架特殊的飞机于 1945 年 7 月 12 日完成，以完成一份政府合同。当时欧洲战争已经结束，这架飞机下线后就注定了报废。幸运的是，在它停在坡道上等待运往废料场的四天内，海军决定使用 20 架 B-17 来创建第一个机载预警和控制系统，即我们今天所知的预警机。
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