详细内容或原文请订阅后点击阅览
俄罗斯直升机控股公司成为“年度飞机制造商”竞赛的获奖者
喀山直升机厂因为 Ansat 直升机开发现代化旋翼桨叶而获奖
来源:俄罗斯技术国有集团新闻频道喀山直升机厂因为 Ansat 直升机开发现代化旋翼桨叶而获奖
照片：“俄罗斯直升机”
Rostec 国营公司俄罗斯直升机控股公司的喀山直升机工厂因开发 Ansat 直升机的现代化主旋翼和转向旋翼桨叶而荣获年度飞机制造商竞赛奖项。 KVZ 在“为飞机工业创建系统和单元方面取得的成功”类别中获奖。颁奖典礼在莫斯科举行。
获奖者的文凭被颁发给来自喀山直升机厂和中央空气流体动力研究所的作者团队。不是。茹科夫斯基实验室开发了空气动力学布局，并对现代化的安萨特叶片进行了台架测试。获奖者包括KVZ实验设计局副总设计师阿列克谢·加里波夫（Alexey Garipov）、OKB主要专家德米特里·内德尔科（Dmitry Nedelko）、米哈伊尔·萨尔达耶夫（Mikhail Saldaev）、康斯坦丁·潘秋欣（Konstantin Pantyukhin）以及叶片和复合材料生产负责人弗拉基米尔·埃雷明（Vladimir Eremin）。
“今天，控股公司正在开展一系列工作，以增加安萨特直升机的起飞重量。主旋翼和转向旋翼桨叶采用了新的空气动力学布局。迄今为止，已经在比赛场地和 TsAGI 风洞中进行了大量的原型台架测试和旋翼全尺寸测试，”俄罗斯直升机控股公司总经理 Nikolai Kolesov 说道。
“新的螺旋桨布局由 TsAGI 专家开发，KVZ 自行设计并掌握了一步成型技术。它降低了制造的劳动强度，提高了叶片的技术特性，”KVZ 总经理 Nikolay Yakovlev 补充道。
引进现代化桨叶后，直升机的最大起飞重量将从3600公斤增加到3800公斤。得益于新技术，该地区的噪音水平和燃油消耗将会降低，巡航飞行速度也会提高。