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在几个月而不是几年内建造海上无人机可能是创建海军混合舰队的关键
“这就是我们需要的步伐，”众议院军事委员会副主席罗布·威特曼 (Rob Wittman) 说。
来源:美国防务一号网一位立法者表示，海军终于可以开始挑选海上（特别是水下）无人机的获胜者，但批量生产无人机的能力应该是授予合同时的首要考虑因素。
“我认为他们取得了一些良好的进展。我记得去纽波特……看到了各种伟大的研究项目。但是当我问，‘向下选择什么时候发生？’人们看着我，就像……‘我们只是在用这些平台进行有趣的实验，’”众议院军事委员会副主席、弗吉尼亚州共和党众议员罗布·威特曼 (Rob Wittman) 周二在“国防一号”国防商业活动期间表示。 “我认为海军终于达到了这个目标。现在的关键不仅仅是减少选择，而是如何通过这些行动快速扩大规模？”
众议院军事委员会 防御一号国会议员以一家公司在大约六个月内建造了一艘 150 英尺自主水面舰艇的例子来展示如何做到这一点。
Saronic 是一家位于德克萨斯州奥斯汀的无人驾驶船初创公司，周一在 General Catalyst Institute 活动的小组讨论中宣布，该公司有望在 12 月之前完成其 Marauder 船的建造，该船的航程为 3,500 海里。惠特曼也是此次活动的发言人。
船只“因此，我们收购了路易斯安那州富兰克林的一家造船厂……该造船厂即将关闭。所以我们考虑的一件事是……我们如何以一种否则就不存在的方式在这个国家带来全新的产能，”首席执行官兼联合创始人迪诺·马夫鲁卡斯 (Dino Mavrookas) 表示。 “我们于今年 6 月 24 日进行了第一次焊接，该船将于今年年底下水。”
Saronic 已经开始建造第二个 Marauder，与第一个 Marauder 并排，并且“已经看到生产效率的提高”，Mavrookas 说。
宣布威特曼周二表示，在几个月而不是几年内建造机器人船的概念也应该转化为水下船只。