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孟买港：转向私有化运营，泊位数量最多
可以提高效率，以降低成本来刺激产量：MbPA 主席 Angamuthu
来源:The Hindu Business Line _经济M Angamuthu，孟买港务局主席
作为其可持续业务战略的一部分，孟买港务局 (MbPA) 将允许私人参与者运营和维护英迪拉码头泊位，以开展清洁货物装卸业务，包括营销、行政和管理。
“这是孟买提出和制定可持续商业计划的一种开拓性和创新性的方法。我们呼吁通过意向书 (EoI) 来吸引最好的贸易伙伴，包括业内的顶尖企业。”孟买港务局 (MbPA) 主席 M Angamuthu 告诉 Businessline。
业务线虽然到目前为止，私营运营商已获准使用其他港口，但这将是泊位数量最多的港口，并且可能会引发领先私营运营商的兴趣。
截至目前，英迪拉码头共有29个泊位。 其中，除分配给科钦造船厂和印度海岸警卫队的泊位外，还有22个可供货运作业并公开招标的泊位，可处理各类进出口货物。 2025 财年，401 艘船舶在英迪拉码头泊位处理的货物总量为 538 万吨。 主要商品是钢铁，占这些泊位处理的总运输量的 85% 以上。
即将私有化的业务将包括船舶靠泊/离泊、在棚屋/露天区域卸货和储存货物、在码头交付/装载货物以及所有类型沿海/外国货物的货物出口运输。 合同期为五年，如果表现令人满意，可再延长五年。
基本原理
私人参与者可能会带来更好的营销举措、有竞争力的市场价格、更好地利用泊位和存储空间，特别是船闸内部和翻新存储区域，引入新的/机械化的设备。
发布于 2025 年 11 月 19 日