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中心对喜马拉雅公路项目实行一年稳定规则
政府要求在山路施工恢复之前先进行季风测试的边坡稳定性
来源:The Hindu Business Line _经济消息人士告诉 Businessline，为了防止山区再次出现山体滑坡引发的道路损坏，该中心已规定所有山路项目有一年的稳定期。
业务线道路运输和公路部 (MoRTH) 的一位高级官员在接受 Businessline 采访时表示，“地层切割和保护工程”现在必须在项目的第一阶段完成，只有在斜坡经过至少一个季风周期保持稳定后才允许进一步施工。
根据最新指令，对于丘陵地带的新建工程和扩建工程，这种分阶段的方法现在是强制性的。
值得注意的是，这一决定是在喜马拉雅走廊沿线多次发生斜坡破坏之后做出的，这凸显了需要采取更严格的岩土工程保障措施以及与自然稳定周期相一致的施工时间表。
此外，一些道路项目历来在没有允许切坡自然沉降的情况下进行，导致毗邻山坡不稳定、频繁堵塞以及执行机构更高的维护责任。
据另一位 MoRTH 官员称，目前所有山区项目的详细项目报告 (DPR) 均已强制执行严格的监控、预警系统和合规执行规定。
这位官员表示，最新的指导方针要求每个 DPR 整合滑坡监测和预警工具，而执行机构必须相应修改其“建议书征集”和 EPC 文件。
此外，该部还通报了有关山路建设的 EPC 合同中的新强制性规定。
因此，修订后的EPC框架现在正式要求分阶段建设、取消提前竣工奖金条款、加强设计验证程序，并明确规定“范围变更”规则。
此外，将对斜坡防护工程的所有变化进行第三方验证。