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参议员调查停工对航空业造成的压力
目击者描述了停工引发的安全压力、劳动力担忧和认证延迟。
来源:AVweb美国参议院商业航空、航天和创新小组委员会成员周三听取了有关 43 天的政府关门如何影响航空运营的新细节。目击者概述了有关延误和费用增加、险些发生事故、辞职人数激增和控制员自杀的报告。
美国国家空中交通管制员协会 (NATCA) 主席尼克·丹尼尔斯 (Nick Daniels) 表示，关闭还导致美国联邦航空局学院的学生辞职，并指出一些学员在完成课程后确定自己无法在没有收入的情况下搬迁后离开。
NATCA千钧一发和航班减少
美国航空公司 (A4A) 首席执行官 Chris Sununu 作证说，在 FAA 发布减少航班量的紧急命令之前的几周内，航空公司和 FAA 追踪到了多次滑行道险情。他表示，人员配置挑战的地点每天都在变化，而不是集中在一个地区，这使得运营规划变得复杂。
克里斯·苏努努苏努努指出，万圣节是最困难的日子之一，他指出，在停工期间，管制员出动的航班数量急剧增加，并指出，一旦削减到位，由于飞机和机组人员的重新定位变得更难以维持，取消航班的数量迅速增加。
关闭认证延迟和劳动力问题
认证和监督的延误也引起了人们的关注。通用航空制造商协会 (GAMA) 主席 James Viola 表示，FAA 在停工期间无法启动新的认证项目，大约 600 名技术候选人的招聘流程已停止。
伽玛参议员们还引用了交通部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 早些时候的评论，他引用了美国联邦航空局 (FAA) 在此期间“每天有 56 名退休人员”的言论。成员们表示，他们尚未收到证实这一数字的数据，并强调其对于了解人员配置和监督能力的重要性。
肖恩·达菲