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海上成功：无人水面舰艇完成最快跨大西洋航行
大西洋海军信息战中心无人海军创新团队的科学家们达到了一个历史性的里程碑，他们在葡萄牙特罗亚回收了一艘由海军赞助的名为“Lightfish”的无人水面舰艇，该舰在经历了一次痛苦且完全独立的跨大西洋穿越后，取得了成功。
来源:美国国防部消息大西洋海军信息战中心无人海军创新团队的科学家们于 9 月 9 日达到了一个历史性的里程碑，他们在葡萄牙特罗亚回收了一艘由海军赞助的名为 Lightfish 的无人水面舰艇，该舰在经历了令人痛苦且完全独立的跨大西洋穿越之后。
这艘完全自主的船只仅用了两个多月就完成了这次旅程，比上次已知的尝试快了近 12 天。 六月底，UNIT 工程师在南卡罗来纳州沙利文岛的一个社区船坡道上发射了 Lightfish，这是一款专为长航时任务而设计的太阳能低调 USV。 在进行了多次系统检查并花了一些时间给这艘船命名后，该团队的首席科学家兼项目经理迈克尔·格拉斯 (Michael Grass) 涉入齐腰深的海水，让这艘无人驾驶船开始了横跨大西洋的长途航行。 格拉斯在发布会上表示：“随着这艘小型无人水面舰艇的推出，我们正在突破海域意识的界限。” “没有人在水面上经历过这么长的旅程。因此，这是一个重要的概念证明，不仅是为了平台本身的可靠性和耐用性，也是为了测试数据架构的严谨性。” 送行的最后时刻将是这艘 USV 60 多天来最后一次被人手触摸，因为它熟练而独立地穿越了美国和欧洲之间的水域。飞机原定前往 4,000 英里外的最终目的地葡萄牙特罗亚，并于 9 月初在一片兴奋的欢呼声中安全抵达那里。 尽管在船只穿越海洋时，UNIT 船员的身体处于无人状态，但任务并未脱离视线。工程师和各个舰队值班人员使用机载摄像头、远程软件和实时遥测技术对整个旅程进行了认真监控，同时对 Lightfish 进行远程指挥和控制。
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