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俄罗斯之心的“Ansat”
我们告诉您这台机器是如何出现的，它可以帮助解决什么问题，以及它的现代化版本有何不同
来源:俄罗斯技术国有集团新闻频道我们告诉您这台机器是如何诞生的，它能帮助解决什么问题，以及它的现代化版本有何不同
照片：“俄罗斯直升机”
2025年9月2日，搭载俄罗斯VK-650V发动机的现代化安萨特直升机首飞，成为国内飞机工业的里程碑事件。此前配备加拿大动力装置的轻型多用途直升机正在走向完全进口自主化，联合发动机公司的新型动力装置在多项特性上优于国外同行。
了解 Ansat 计划的发展以及直升机内部发生的其他变化。
与时代同步
Ansat 的历史与后苏联时期国内直升机行业的发展息息相关。 20世纪90年代，国内不少工业企业经历了危机。此时，喀山直升机厂（KHP）有机会进入国际市场，实现了生产现代化，引进了现代技术，并创建了自己的设计局。结果是一种新型轻型多用途直升机的开发，并被赋予了一个响亮的名字：“Ansat”在塔塔尔语中的意思是“轻型”、“简单”。它的首次飞行于 1999 年进行，经过所有测试五年后，安萨特获得了型号证书，新俄罗斯的第一架直升机开始运营。
照片：Rostec 国营公司新闻服务
可靠且快速
Ansats 作为人员救援和疏散有效手段的声誉决定了国际市场对该型号的兴趣。去年，KVZ和俄罗斯直升机公司在金砖国家峰会上展示了警用版直升机，该直升机配备了探照灯、扬声器、绞盘和外部吊索。 Ansats 在不同国家被用作各种服务的飞机。 例如，在津巴布韦，在12架俄罗斯直升机的基础上，在Rostec的支持下，创建了非洲大陆第一架空中救护车。