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乌兹别克斯坦和土库曼斯坦正在形成运输和过境联盟
塔什干的交通战略非常重视与土库曼斯坦的合作，土库曼斯坦因其地理位置便利而具有很大的过境潜力。
来源:《外交家》_经济土库曼斯坦将中亚各国与伊朗和广阔的中东地区连接起来，从而提供了通往温暖的南部海域的通道。 1996年，捷金-塞拉赫斯-马什哈德铁路线的开通，使乌兹别克斯坦出口商首次通过伊朗阿巴斯港进入世界海洋。
土库曼斯坦将中亚各国与伊朗和广阔的中东地区连接起来，从而提供了通往温暖的南部海域的通道。 启动 1996年，Tejen-Serakhs-Mashhad铁路线的开通使乌兹别克斯坦出口商首次通过伊朗阿巴斯港港口进入世界海洋。乌兹别克斯坦-土库曼斯坦-伊朗-阿曼多式联运走廊项目自2016年启动后，于2022年重新启动。乌兹别克斯坦和土库曼斯坦之间在运输物流方面加强对话以及塔什干对伊朗东南部恰巴哈尔深水港能力的实际兴趣促进了这一项目的实施。
乌兹别克斯坦-土库曼斯坦-伊朗-阿曼多式联运走廊项目工作已完成 重新激活 自 2016 年推出以来，将于 2022 年推出。乌兹别克斯坦和土库曼斯坦之间就运输物流加强对话以及塔什干对伊朗东南部恰巴哈尔深水港能力的实际兴趣促进了这一计划。恰巴哈尔还被指定为印度和俄罗斯推动的国际南北运输走廊（INSTC）的关键一环。得益于 2014 年开通的哈萨克斯坦-土库曼斯坦-伊朗铁路，阿什哈巴德成为该项目的主要受益者之一。
恰巴哈尔还被指定为印度和俄罗斯推动的国际南北运输走廊（INSTC）的关键一环。阿什哈巴德是该项目的主要受益者之一，得益于哈萨克斯坦-土库曼斯坦-伊朗铁路，该铁路已建成 就职 2014 年。 减少 东亚和欧洲之间的距离缩短了 900 公里，交货时间缩短了 7-8 天。