详细内容或原文请订阅后点击阅览
Kirov“ Mayak”就该地区建立一个教育群体的建立达成了一项协议
我们说明了为什么SU-27被认为是世界上最好的战斗机，而仍然有翼的车辆是根据
来源:俄罗斯技术国有集团新闻频道我们告诉您为什么 Su-27 被认为是世界上最好的战斗机，以及在其基础上创建了哪些其他有翼飞机
近卫战斗机航空团的 Su-27 准备起飞，1992 年。照片：Rob Schleiffert / wikimedia.org
wikimedia.org 继续。从这里开始 这里斗士的重生
苏霍伊设计局那些年损失惨重。 1975年9月15日，设计局创始人兼总设计师帕维尔·奥西波维奇·苏霍伊去世。叶夫根尼·阿列克谢耶维奇·伊万诺夫 (Evgeniy Alekseevich Ivanov) 接替了他的职务。 T-10项目的总设计师也发生了变化——1976年他成为米哈伊尔·彼得罗维奇·西蒙诺夫（Mikhail Petrovich Simonov），后来的技术科学博士、莫斯科航空学院教授、俄罗斯联邦英雄。
米哈伊尔·彼得罗维奇 (Mikhail Petrovich) 发起了对原始项目的修改。他不得不承受这个艰难的决定。为了在高层和权力走廊上捍卫这一决定，他付出了多少力量和勇气……“如果我们要制造战斗机器，那么我们只有一条出路——制造它，让它打败敌人！” ——米哈伊尔·彼得罗维奇的这句话成为一种座右铭，并成为行动指南。
新的Su-27设计师得到了苏霍伊设计局代理总设计师Evgeniy Alekseevich Ivanov的支持。时任航空工业部副部长伊万·斯捷潘诺维奇·西拉耶夫站在西蒙诺夫和伊万诺夫一边，通过共同努力，将这一艰难决定付诸实施。
几年后问世，Su-27 已经是一架新飞机，而不是现有飞机的改进版本。正如新的“第二十七”的创造者自己所说，如果说原始 T-10 项目第二代 Su-27 中还剩下什么的话，那就是起落架轮和飞行员弹射座椅。当然，这是一个比喻性的表达，但它准确地表达了新战斗机所发生的变化的本质。